業發票，裝箱單等文件（應由業務跟單員制作，交給單證員）。
9.商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。
應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 （以下是船務流程）10. 租船訂倉： 10.1.如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。
應盡早與貨代聯系，告知發貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知（ING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司買粉絲船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業務員通告給客人。
如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。 11. 安排拖柜： 11.1.貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。
拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數量，裝柜地址，報關行，及裝船口岸等。
如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯系電話等 11.2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。
11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。
12.委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。
委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數量，本公司的聯系人和電話等。13. 獲得運輸文件： 13.1. 最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。
補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 13.2. 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。
仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。
13.3. 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14. 準備其他文件 14.1.商業發票：L/C 要求提供的文件中，對商業發票要求最嚴格。發票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。
發票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。
如果發票需辦理對方大。
5.外貿基本知識及流程
外貿知識的話 你可以上 龍之向導 上面外貿學習里的 外貿知識 里面很多
外貿流程的話
一、接到詢盤
1、認真報價
(1)與工廠核對最新產品價格
(2)查當日最新匯率
(3)核算FOB價格
(4)與貨代聯系詢最新海運價格
(5)報價單中各種參數一定要準確，尤其是集裝箱的裝量
(6)付款方式要確認
2、做樣品
(1)安排工廠打樣
(2)一定要客戶確認樣品在下單
二、客戶下單
1、做PI
(1)公司名稱、客戶名稱一定要對，要逐一檢查
(2)訂單號，PI的時間一定要正確
(3)商品名稱一定正確
(4)單價金額一定要核準
(5)總金額和大寫金額一定要正確
(6)一定要有正確的本公司銀行信息
2、做合同
(1)公司名稱、客戶名稱、抬頭和日期一定要對，要逐一檢查
(2)產品名稱、規格、單價、總金額、重量、體積等一定要逐個檢查，確保沒有錯誤
(3)合同其他條款一定要做細做全
三、安排工廠生產
1、下訂單給工廠
(1)要寫清楚索要購買產品的名稱、規格和數量
(2)索要正規報價（工廠傳真過來）
(3)等收到客戶銀行水單再安排工廠生產
2、做采購合同
(1)合同一定要做細，合同號，以及涉及各個產品規格參數一定要寫全。
(2)數量、金額要仔細核對無誤
(3)驗貨方式要寫詳細、清楚
(4)確認付款方式
(5)確認出了問題的解決辦法和索賠方式
3、打定金給工廠
(1)核對工廠賬號信息
(2)核對本公司會計打款的賬單信息
(3)電話跟蹤工廠錢款是否到帳
4、跟蹤生產進程
(1)隨時掌握生產進程
(2)確認貨物尺寸、重量
四、聯系貨代安排運輸
1、要價格（海運或空運）
(1)多找幾個貨代比對價格和船公司
(2)選定價格和貨代公司
(3)確定好付款方式（預付還是月結）
3、快遞報關單證
(1)快遞報關單證給貨代報關（報關單、agent報關委托書、核銷單、出口貨物明細單、裝箱單、CI、銷售合同，空白單）
(2)確認報關信息
五、交貨運輸
1、通知客戶打余款
(1)通知客戶貨已生產完成，拍照
(2)做PI給客戶打余款
(3)安排客戶驗貨
2、打余款給工廠
(1)驗貨
(2)打余款給工廠
(3)要增值稅invoice
(4)工廠安排送貨到指定倉庫
3、運輸貨物到目的港
(1)貨物運出后要提單
(2)貨到港后付貨代運費
(3)貨代要invoice
(4 )貨代核銷單和報關單
自己做幾次都懂了
6.外貿人員應具備的知識儲備是
集裝箱在進出口貨物中具有重要的作用，也是應用最廣泛的工具之一，本文就具體介紹了外貿人必須具備的29大集裝箱知識。
一.集裝箱（買粉絲ntainer）所謂集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。
按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結構分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。 二.集裝箱外尺寸（買粉絲ntainer'）包括集裝箱永久性附件在內的集裝箱外部最大的長、寬、高尺寸。
它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進行換裝的主要參數。是各運輸部門必須掌握的一項重要技術資料。
三.集裝箱內尺寸（買粉絲ntainer'sinternaldimensions）集裝箱內部的最大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離，寬度為兩內側襯板之間的距離，長度為箱門內側板量至端壁內襯板之間的距離。
它決定集裝箱內容積和箱內貨物的最大尺寸。 四.集裝箱內容積（買粉絲ntainer'sunobstructedcapacity）按集裝箱內尺寸計算的裝貨容積。
同一規格的集裝箱，由于結構和制造材料的不同，其內容積略有差異。集裝箱內容積是物資部門或其他裝箱人必須掌握的重要技術資料。
五.集裝箱計算單位（twenty-feetequivalentunits簡稱：TEU）又稱20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數的換算單位。目前各國大部分集裝箱運輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。
為使集裝箱箱數計算統一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統一計算集裝箱的營運量。 六.集裝箱租賃（買粉絲ntainerleasing）即所有人將空箱租給使用人的一項業務。
集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內使用。
集裝箱的租賃，國際上有多種不同的方式，總括起來有：程租、期租、活期租用和航區內阻賃等。 七.集裝箱裝卸區（買粉絲ntainerterminal）是集裝箱運輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經辦部門。
它受承運人或其代理人的委托，進行下列各項業務： 對整箱貨運的交換、保管； 設有集裝箱貨運站者，辦理拼箱貨的交接； 安排集裝箱船的**泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖； 辦理有關貨運單證的編簽； 編制并簽驗集裝箱運用運載工具的出入及流轉的有關單證； 辦理集裝箱及運載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工作； 空箱的收發、存貯和保管； 安排空箱和重箱在堆場的堆碼，及編制場地分配計劃； 其他有關業務工作。 集裝箱裝卸區一般由專用碼頭、前沿、堆嘗貨運站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。
有時堆場或貨運站等可延伸到市區內部事5-15公里的中轉站。 八.集裝箱前方堆場（marshallingyard）是指在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業，暫時堆放集裝箱的場地。
其作用是：當集裝箱船到港前，有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時將進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業。 九.集裝箱后方堆場（買粉絲ntaineryard）集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。
有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場，統稱為堆常集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區的組成部分。是集裝箱運輸“場到潮交接方式的整箱貨辦理交接的場所（實際上是在集裝箱卸區“大門口”進行交接的）。
十.空箱堆場（vanpool）專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場地。它是專為集裝箱裝卸區或轉運站堆場不足時才予設立。
這種堆場不辦理重箱或貨物交接。它可以單獨經營，也可以由集裝箱裝卸區在區外另設。
有些國家，經營這種空箱堆場