年輕人來說，買車最重要的就是能夠彰顯個性，表達與眾不同。現代的品牌在合資品牌中算不上特別高大上，但是也不差。
內飾的造型以簡約為主，這輛車的空間并不大。動力的表現中規中矩，反正都是上下班代步用的，油耗低就ok了。
2022賣得最好十款車
2022年全球汽車銷量排行榜前十名有：
1、一汽大眾
一汽大眾除了賣大眾車外，奧迪也是屬于一汽大眾的。大眾品牌有我們熟知的捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、CC、高爾夫等，奧迪品牌有奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3等。
2、比亞迪汽車
比亞迪的增長點主要體驗在新能源車型上，比亞迪宋DM-i系列一直有著較高的市場熱度和銷量，海豚純電動也在細分領域斬獲銷量第一名的好成績。
3、長安汽車
長安汽車UNI系列車型憑借年輕動感的設計和較高的配置成為年輕消費者的熱門選擇，其“KTV”系列車型都有著不錯的銷量成績，可謂大獲成功。
4、上汽大眾
上汽大眾，也就是原來的上海大眾。上汽大眾在市場上目前一共有18個車型在售，像我們熟知的賣的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔納、帕薩特、途觀等都是屬于上汽大眾的。
5、吉利汽車
可以說是排行榜上最正宗的國貨之一了，也是一家民營企業。吉利的車子在國內賣的還不錯，旗下的博越、博瑞、帝豪等都是滿大街可見。
6、上汽通用
上汽通用旗下的三款汽車品牌也是我們耳熟能詳的，分別是別克、雪佛蘭和凱迪拉克這三大品牌。這三大品牌在國內也有不少的粉絲，肯定也有不少人聽過對于別克和雪佛蘭的惡搞。
7、廣汽豐田
廣州豐田公司正門適性加上出眾的安全性能，使得駕乘凱美瑞成為一種真正的放松和享受。正是這些特點的集大成于一身，確立了凱美瑞的中高級轎車全球新標桿地位。
8、東風日產
東風乘用車事業是東風集團的一項戰略事業，是東風新世紀“建設永續發展的百年東風，面向世界的國際化東風，在開放中自主發展的東風”戰略驅動的必然結果。
9、長城汽車
長城汽車始于長城皮卡，長城皮卡源于長城汽車，2018年9月28日長城皮卡宣布品牌獨立，成為繼哈弗、魏、歐拉之后，長城汽車旗下第四大品牌。
10、廣汽本田
廣汽本田憑借強大而先進的國際生產工藝和技術設備，詮釋對汽車制造的獨到見解，為產品的卓越品質提供了強有力的技術保障。
當年輕化的趨勢已然成為一種潮流時，即便是一眾百年車企也會為之動容。為了討好新生代年輕消費者的“味蕾”，擁有更為激進的造型，智能化程度堪比科幻電影的新車蜂擁而至。但同質化的現象再次擺在了。到底什么樣的年輕化設計，能夠直抵大多數中國消費者的內心深處呢？日前，位為“潮派智聯SUV”的哈弗F5給出了自己的獨到見解。
① 純正潮派轎跑SUV
在詮釋年輕化這個朦朧的概念時，如何避免同質化，我們在哈弗F5上找尋到了答案。
和一些通過夸張的元素、冰冷的形象去彰顯車型的運動特性截然不同，哈弗F5最動人的恰恰是蘊含在年輕運動之中的灼熱，而這些離不開新車型在細節設計上的精雕細琢。溜背式車頂線條加上動感雙腰線給人蓄勢待發的視覺沖擊，時刻散發著澎湃的運動氣息；點陣式前中網、分體設計大燈和日行燈、凌厲風格保險杠，用簡單有力的線條勾勒出猛獸般的霸氣前臉，強烈的男性荷爾蒙氣息，讓人熱血沸騰。
內飾設計更像一個潮牌，環抱式座艙設計，運用尖峰Battle美學打造撞色內飾搭配，極具沖擊感，即便是出風口的邊框也采用了紅色金屬材質包裹，配合黑色搪塑材質的中控臺中，相當惹眼。駕駛員為先的內飾座艙布局、粗壯的三幅平底方向盤、微微傾斜的中央控制區，以及諸多功能按鍵遍布四周，仿佛置身于一臺戰斗機當中。同樣讓人欲罷不能的還有哈弗F5上的雙屏設計， 12.3寸的液晶儀表和9寸的中控屏幕不僅可以實現聯動功能，并且隨著駕駛模式的不同，有三個不同的主題與之對應。
② 哈弗首款智能互聯SUV
互聯網時代下成長起來的90后，對于車聯網、智能化有著天生的好感。哈弗F5為頗具運動的內飾安置了一套12.3寸液晶儀表和9寸中控屏幕的超強組合，優秀硬件配置下暗藏著F5的最強大腦——超級智能互聯系統，2000萬+的在線音樂庫、10萬檔在線電臺，3年免費不限流量4G高速網絡，為您提供百兆暢快體驗。
③ 黃金動力總成
哈弗F5 所搭載發動機在1400轉時即可爆發的285Nm峰值扭矩，最大功率124kW，毫無疑問這是一組全球頂尖的動力數據。能擁有如此卓越的表現，得益于1.5GDIT發動機上超強的技術配置。這臺身背92項專利和獨立知識產權的1.5GDIT發動機是長城汽車正向開發的CVVL連續可變氣門升程技術，油耗降低8.4%，同時也帶來12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩的提升。
⑤ 轎跑級專業底盤調校
底盤由國際大師專門針對年輕人群精心調校，更偏向運動，懸架動作干脆，過彎側傾控制優秀，麋鹿測試成績72km/h，達到豪華運動SUV奔馳GLA（71.9km/h）水平，經過了800余萬公里的高標準嚴苛道路試驗，包括高溫、高原、高寒、山路和耐久性試驗等惡劣路況和環境項目，整車品質得到全方面的驗證。
真正懂車的是修車師傅，對一輛車到底質量如何，修車師傅最清楚，所以修車師傅們的意見很重要，來看看修車師傅或者懂修車的人他們都開什么車，推薦買什么車呢？
@王師傅：我有十幾年的 汽車 維修經驗，毛病最少的，基本上都是日系品牌！但我買過的四臺車當中沒有一臺是日系品牌，主要還是對日系有排斥，沒辦法。無法否認的是德系車，特別是老車型小毛病特別多，各種電路、發動機變速箱漏油、燒機油，特別常見于大眾系的老車型，高端車BBA也不例外。美系車的機械故障比較少，主要出現在電路和電腦版、點火系統的毛病（特別是11款的英朗和克魯茲，壞點火線圈的特別多）。
韓系車也不是說車不好，關鍵技術和配置其實對不住那個價格！（品牌溢價能力在合資車當中相對偏低，就別玩什么簡配了唄！）跟自主品牌的差距不斷縮小，最近幾年，幾大國產品牌的提升還是很明顯的。說說我們修車師傅最喜歡買什么車，就我身邊認識的同行包括我自己！更講求實用，而且更加偏向于二手車。我迄今為止買過四臺車，有新車也有二手車，但大部分都是作為工具車來使用的，先后購買過五菱榮光，比亞迪f3，英朗，馭勝，主要都是自主品牌。原因如下修車的懂機械結構，簡單作為工具車使用，反倒是越簡單越可靠，自主品牌價格低、配件便宜，而且故障率，比起來那些所謂的合資和進口車型真不算多！
@趙師傅：作為一個多年的修車師傅，其實我很敬佩那些真正的愛國人士，堅決抵制日貨，從自身做起。相對來說，也很反感那些嘴上說愛國，實際卻在買日貨的人。還美其名曰，車是日本的，心是中國的。你買了日本車，日本人賺了你的錢，最后還罵你傻逼，沒骨氣。丟國人的臉啊！接著從專業角度來說說日本車，小日本的車，做工確實很好，發動機變速箱幾乎沒什么大的毛病。不像通用大眾的車，變速箱發動機動不動就是漏油啊，異響啊等等。但是，日本車最大的缺點就是安全系數太低。既然買車了，車子的安全問題應該是頭等大事。日本車的底盤懸掛部件，看著都讓人揪心，估計用腳一踹，就變形。車架非常薄。這也是它省油的直接因素。而通用的車子，車身非常結實，同級別的車，我們查一下車子重量就知道。日本車在出事故的時候，變形是非常厲害的。人坐在里面，不死也殘了。修了別克車很多年，還從來沒遇到車毀人亡的案例。所以，不要太迷戀日本車。
@陳師傅：個人而言，我注重的是傳統三大件，發動機，變速箱和底盤調校是否到位，對內飾和功能需求不是很高。當然人各有需，我就根據我自己的經濟情況，和需求買了一輛二手12款2.0手動豪華版翼神，算是最良心的一款。易維護，耐用，動力夠用，操控也可以。簡而言之，家用車，好開，易維護是基本條件，配置，動力各取所需。動力方面，國產車大部分還是使用或者逆向研發的三菱發動機，維護成本低，底盤舒適性根據個人駕駛風格來定，車子質量，現在國產車中，在市場上打拼了8年10年的廠商，現在車款型的質量肯定還是有保證的，就看你中意什么外觀了。當然合資，進口車是經濟允許下更好的選擇，畢竟牌子越老的品牌，技術實力更加雄厚，車質量也更有保證。
一 德系車陣營（40%）
我這里是一個商貿城，大大小小的修理廠有三四十家。汽修廠還有賣配件的，德系車是用的最多的。比較常見的有帕薩特B5、帕薩特領馭、寶來、速騰、邁騰、捷達、POLO，條件稍微好點的開寶馬525、奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪Q3。
我之所以會選擇大眾，就是因為大眾各方面都不錯，比較均衡。動力、安全性、舒適性、操控、保值率，這些都比較符合我的用車需求。大眾的保有量非常大，有很多車的配件能通用，哪怕是十幾年的老車，也能搞到配件。配件不愁，出門就不怕壞，走到哪里都能修。大家都覺得日系車好，可是日系車的配件價格比較貴，市場普及率非常低，相對于配件遍地都是的大眾車，日系車維修還是不方便。
我說一下我不喜歡日系車的理由：我不喜歡日系車比較薄的鈑金，車速上了八十噪音比較大。胎噪、風噪、發動機噪音都傳到車內，跑高速對駕駛員是一種折磨。日系車在市里跑，還是非常舒適的，跑長途就會很累。還有一個，就是日系車的底盤，非常松散，跑起來晃晃悠悠，沒有鐵板一塊的感覺。當然了，開日系車有一個最大的好處，省心。德系車陣營保有量最大，能占百分之四十左右吧。
二日系車陣營（25%）
買日系車的，一般都是各種車都玩膩了，就想踏踏實實地過日子用。日系車有漢拉達、軒逸、逍客、卡羅拉、鈴木利亞納、本田雅閣。
我也，兩輛鈴木利亞納，其他的日系車也開了不少，大多數日系車開起來都是一個特點：輕飄飄！日系車里面最好開的就屬馬自達，操控性非常好，還有一些駕駛樂趣。最經典的馬六就非常好開，馬三也是挺不錯的一款車，馬自達的車內空間很局促，這是我不喜歡的，其他的都挺不錯。
買日系車，就是居家生活用，如果特別喜歡速度和操控的，它可能給不了你。日系車，沒有特別出色的地方，它也沒有特別的缺點，最大的好處就是質量可靠吧，能把你帶出去，也能帶你回家，我相信這就是它最大的好處。買日系車的修理工，估計只有百分之二十左右吧。
三 其他陣營（國產、美系車、法系車、韓系車）
1 國產車（30%）
修理工選擇國產車的，占有率也非常高。國產車的配置豐富、經濟實惠、安全性高，國產車最近幾年突飛猛進，收獲了一大批粉絲。修理工開的國產車有：比亞迪F3、五菱之光、長安之星、北汽威旺、五菱宏光。
這些車里面，我最喜歡開比亞迪F3，比較