把，甚至有人將他的身份證發到了網上。
然后大爺這么奇葩的名字一經傳出，好奇的網友便坐不住了，紛紛 質疑要么圖是p出來的，要么就是支大爺為了碰瓷故意改的名字。
但是，有細心的網友根據身份證上地址找到了支大爺，這才發現，原來支大爺真的叫支付寶，并且這個名字已經用了幾十年，不但比支付寶創建的時間早，甚至還比馬云出生的時間還長。
得知這個消息后，支大爺徹底在網上火了，一大批想要博人眼球的網友不遠萬里來到支大爺的副食店周圍，拍視頻的拍視頻，直播的直播，甚至還有人強制要求跟支大爺合影。
網友的這些行為不但影響了支大爺的日常生活，甚至對副食店的生意也造成了不小的沖擊。
原本常來支大爺副食店買東西的鄉親，因為門口的一大批陌生人，也不愿再來了。
后來，支大爺的名氣越來越大，甚至傳到了《天天向上》節目組的耳朵里，于是，他們便想邀請這位老人來參加節目，可惜過程有些曲折。
也正是因為名字特殊，支付寶大爺還有幸獲得《天天向上》的邀請，希望他去參加節目錄制。可是，為了成功邀約支付寶大爺，節目組可謂是歷盡了千辛萬苦。
節目組經過多方打聽得知了支大爺的手機號，于是便直接打了過去：“你好，我們是湖南衛視天天向上的節目組的，現在想要邀請您參加我們的節目，請問您方便嗎？”
支大爺雖然年紀大，但是 警惕性非常高 ，他覺得電話那頭的人肯定是騙子，并將他們痛罵了一頓， 在支大爺看來誰會邀請一個農村老頭去參加節目呢 ？
最終，節目組在當地政府的幫助下成功地邀請到了支大爺。
那期節目一開始，幾個主持人便齊聲喊道：“讓我們掌聲歡迎支付寶！”
支大爺非常開心，這是他第一次在這么多觀眾面前露臉，他和老婆兩個人都是天天向上的粉絲，也是主持人汪涵的忠實粉絲。
這期節目過后，支大爺的爆火程度更上一層樓，讓他的名字傳遍了大江南北， 全國人民都知道了：山東有個老人叫支付寶。
與爆火隨著而來的是麻煩，支大爺回到家后將副食店的名字改成了“支付寶商店”。
越來越多的人來到支大爺的店門口，每天都有無數人排著隊想要跟支大爺握手合影。
除此之外，還有一些企業想蹭支大爺的熱度，提出跟支大爺進行合作，由于支大爺名字的特殊性，這些商人紛紛要求支大爺拿出身份證證明。
僅僅因為名字，支付寶大爺就成了十里八村的名人。不少人開始慕名而來，希望親眼目睹一下支大爺的風采。而支大爺也順勢將自己的商店改成了“支付寶”商店，由于名人效應，支大爺的生意越來越紅火。
如今，支大爺的生活也發生了巨大的改變，他不僅成功考取了駕照，而且還擁有了自己的私家車，憑借著開店賺的錢，支大爺如今還把家里的房子重新翻修了一遍。除此之外，支大爺全家人的生活也因為他的名字有了改變。
支大爺的女兒在鄰村也開上了一家“支付寶商店”，而現在的支大爺，不僅生意紅火，而且生活幸福，空閑的時候還學了鹵肉的技藝，而且他還準備在當地再開一家更大的支付寶商店。
網上很多的車評人，都會幫粉絲低價買車，他們是在作秀嗎？目前，所謂的汽車評論家在互聯網上沒有任何門檻的汽車評價。他們可以通過記憶一些數據來評估汽車，他們甚至不了解汽車的基本結構和工作原理。要評價一輛車，我們必須首先了解它，不僅要知道它是什么，還要知道它為什么是。那么誰有資格評估這輛車呢？
他們應該是從事汽車研究和開發的專業人員。當然，這些研發技術人員沒有時間出來評估車輛。他們的主要工作是研發和設計。我知道汽車評論家有三種資格: 從事汽車維修超過5年的專業維修人員，整天從事汽車維修的人員，哪些品牌的故障率高，哪些汽車故障率高，哪些汽車的零部件故障率高，哪些品牌的汽車質量差。他們知道得很清楚。
一般來說，當車輛進入工廠時，如果檢測到一個相對較大的問題，維修主管會查看車輛的工廠年齡和公里數。如果它是一個組件，不容易失敗或損壞，他們往往會發出這一點。一輛僅用了幾年的汽車，開了幾公里就拋錨了。當然，這些話在4s 商店里是聽不到的。因為4s 店的老板不能說汽車不好，只能說用戶操作不當。說到4s 店，從事專業維修滿一年的(非學徒)有資格對修理過的品牌車輛進行評估。這是因為今年修理的所有車輛都是同一品牌的車輛。
[汽車之家 行業]? 南通，地處江蘇，與上海、蘇州隔江相望，在2019年江蘇省各市GDP排行榜中位列第四，所轄縣市全部入圍中國百強縣。優越的地理位置，穩健的經濟增長，南通汽車市場有著特色鮮明，合資及豪華品牌發展強勁。南通的汽車市場機會在哪？品牌如何做差異化營銷？本期車商談，我們來到了南通。
《車商談》，是汽車之家精心打造的面向汽車經銷商的分享與交流平臺。每期在全國多個地區舉辦線下沙龍活動，并與線上內容報道緊密結合，至今已覆蓋全國近200個城市，累計舉辦600余場沙龍活動，覆蓋經銷商一線管理者超過6000人次。通過對經銷商焦點話題的深度洞察，《車商談》力圖賦能經銷商業務發展，推動中國汽車產業進步。
30秒閱讀全文： 1、南通市經濟基礎較好，相比其他汽車市場，具備更強復蘇優勢； 2、南通文峰奔馳4S店具備較高保客基盤，整體盈利壓力不大，主機廠比較客觀、理性，全年考核目標有信心達成； 3、跟隨品牌逆勢上揚的步伐，南通百恒紅旗店預計今年銷量會進一步提升，紅旗HS5是主力車型，銷售占比達60%； 4、中高端品牌市場競爭同樣激烈，鎖定主力車型，提升效率和體驗是各家4S店共同的應對策略。
◆ 經濟穩健 汽車市場復蘇更具優勢
不同于一線城市巨頭型企業林立，南通90%以上都是小微企業，成為地方經濟發展中不容忽視的力量。經濟穩健決定了用戶的消費能力，在南通市場，合資及豪華品牌更受當地消費者青睞。根據當地1-4月的上險量數據來看，銷量排名前五的品牌分別為：上汽通用別克、東風日產、一汽-大眾奧迪、上汽大眾、一汽-大眾。
從用戶畫像來看，購車預算15-20萬元人群占比最高，其次是10-15萬元，25-35萬元用戶占比16%，10萬元以下用戶占比極低。在產品級別偏好上，中型轎車用戶最為關注，其次是緊湊型轎車和緊湊型SUV。
從線索量來看，以省份為單位，廣東省一枝獨秀，線索份額占比超過11%，江蘇和山東處于第二梯隊，線索份額占比接近8%，相比其他地區，市場進一步復蘇更有優勢。
通過對用戶購買決策的選擇我們發現，疫情下，優質的產品和服務依然是吸引用戶購車的主要因素，用戶對于較大費用的支出依然比較理性。除此之外，空氣凈化等特定功能的增加，以及疫情期間捐資捐物帶來的品牌美譽度提高等，也是影響用戶購買行為的主要因素。
受疫情影響，我國汽車銷量在2月跌入谷底，3月開始市場逐漸恢復。具體到南通市場，參會的嘉賓紛紛表示，1月份銷量正常，基本未受影響，3月10號的是一個分水嶺，4月開始客流逐漸恢復正常水平。
但三季度是汽車銷售傳統淡季，市場壓力不容忽視，而如何把握好這三個月，恰恰成為一些企業全年翻盤的機會。
◆ 三季度是重要翻盤機會
“三季度是全年最難，也是最關鍵的一個季度”，南通文峰奔馳4S店總經理張步進感慨，今年一季度已經受到一定影響，四季度本來就是旺季，從人力提升上看比較難有突破，三季度是挑戰與機遇并存的時刻。“超越客戶期待和品牌體驗，進一步提升人員能力，讓銷量在三季度得到回升和彌補，全年就一定能贏”。
『南通文峰奔馳4S店』
南通文峰奔馳4S店建成于2009年，是南通第一家奔馳4S店，已經積累起了1萬以上的用戶基盤。奔馳客戶的粘性高，老客戶流失率較低，這在一定程度上，保障了售后的營業額，提升了店面的抗風險能力。
張步進介紹，目前在整個南通市場里，奔馳店面的競爭處于一個良性的狀態。南通文峰奔馳4S店地處車管所和火車站之間，周圍是一個豪華品牌的購車圈，客流量有一定保障。雖然主機廠在銷量、車型、滿意度等方面設置了嚴格考核目標，但整體比較理性、客觀，他感到，壓力雖然有，但有信心達成。
圍繞今年的市場目標，奔馳正在展開了一系列線下活動，近期最重要的一個線下活動就是結合滬通長江大橋通車的熱點事件營銷。文峰奔馳4S店計劃組織車隊體驗，打造客戶體驗官的相關內容進行傳播。
奔馳非常重視品牌的塑造，在類似這樣的重大營銷活動中，主機廠從策劃到執行都會參與進來，進行嚴格的標準和規范把控。對于奔馳來講，每一場活動不僅是為了增加曝光，更重要的是塑造品牌的調性。
除了借助熱點事件營銷之外，常規車展仍舊是文峰奔馳4S店最重視的營銷手段。張步進介紹，從趨勢來看，線上營銷投入會逐漸加大，包括網站、電臺、電視臺、朋友圈等，都在做一系列的傳播。同時，也在通過各個流量平臺吸粉，打造私域流量池。
奔馳也在嘗試提升客戶體驗的創新方法。推出“感動之星”評比的活動，旨在激勵一線團隊踐行“以客為先”的精神，以提升客戶體驗和滿意度。為了響應主機廠的理念，張步進談到，文峰奔馳4S店要求從硬件設施的布置，到客戶服務體驗上都要用心，要讓消費者一進到店里就有歸屬感，有消費的欲望。
◆ 線索結合上門服務
新紅旗戰略發布之后，紅旗正在以一種銳不可擋的態勢前進。2019年，南通百恒紅旗店的銷量突破700多輛，是江蘇地區銷量第一，今年的銷量還是在增長，預計全年銷量達到1100輛的水平，店總陶琦向我們介紹。目前來看，在百恒紅旗4S店的銷量中有60%都是紅旗HS5，紅旗HS5是今年的主力車型，也是主機廠主要考核的車型。
『紅旗HS5』
隨著HS5的上市，南通百恒紅旗店整個用戶畫像正在發生變化，目前來看，公務員和精英人群畫像25%，小企業主、上班族為主占比60-70%，企業公務車市場10%左右。
談及市場營銷策略，陶琦介紹，品牌文化、品牌歷史是主要借力點，南通百恒紅旗店在店內設置了紅旗發展的歷史墻，對于每個進入店內的客戶，銷售人員首先會花10分鐘時間講解紅旗的品牌和歷史，激發用戶的好感度。
但買紅旗的車的用戶，不僅是因為品牌文化的影響，紅旗產品力也是加分項。紅旗的試駕率80-90%，“我們主動要求試駕，試駕會讓用戶超越期待，如果進店60分，試駕之后就達到了80-90分，其余10分就靠銷售顧問能力了”。
對于老客戶維護，店面會定期組織優秀青年做一些分享沙龍，包括勞模、人大代表、五四青年等。以及圍繞國學文化、歷史博物館、紅色教育等策劃線下活動，進一步塑造