南海前哨鋼八連"營地、古戰場的遺跡和許多美麗傳說。 交通 口岸 橫琴口岸二〇〇〇年三月廿八日啟用橫琴口岸是澳門連線內地的第二條陸路信道，使用迄今累計驗放出入境車輛二百六十七萬輛次、旅客約六百五十萬人次，位列全國過境車流量第五、客流量第十的大型口岸。同時也是臺胞經澳門國際機場和蓮花大橋往返大陸的最重要口岸之一。橫琴口岸新聯檢大樓的出入境大廳分別建設18條旅客驗放通道，其中人工查驗通道12條，自助驗放通道6條。大樓設計通關能力為旅客每天7萬人次.出入境客貨車通道各有出入境客貨車通道10條,車輛每天1萬人次。其中客貨車6條通道投入使用，4條走客車，2條走貨車。 橫琴口岸因其優越的地理位置和方便快捷的通關服務成為外籍人士出入境的首選口岸。 公共運輸 乘坐86路、橫琴-香洲的公交至“橫琴”站下。 橫琴經濟開發區 橫琴經濟開發區位于橫琴島上， *** 以近20億元投入建設。已圍海造地30多平方公里，累計完成投資總額32.5億元，其中基礎設施配套總額23.43億元。建成了與澳門相連的蓮花大橋、橫琴口岸和連線市區的橫琴大橋，修建了環島北公路等一批道路工程，開通了程控電話，建成了11萬伏變電站，接通了市區的供水系統，完成了主干道和城區的路燈、綠化工程，實現了橋通、路通、水通、電通、郵通和口岸通，使橫琴具備了大開發、大建設、大引進、大發展的基礎和條件。 積極引進項目，擴大對外開放步伐。橫琴緊抓發展第一要務，以科學發展觀為統領，以旅游服務業主為體，以高科技產業為依托，以招商引資為重點，大力實施“旅游強區、工業富區、商貿旺區”的跨越式發展戰略，加快推進“泛珠三角橫琴經濟合作區”，打造珠海乃至廣東的發展新亮點。從建區開始到2005年底，累計實際利用外資1956萬美元，累計稅收總額2.3億元，累計本地生產總值15.04億元，其中：已入園區項目12個，投資總額14.7億元；已建成投產企業9個，投資總額2.5億元。 關稅政策 一、有關進口稅收政策 橫琴開發的有關進口稅收政策，除法律、法規和現行政策另有規定外，按照下列規定辦理： 1.對從境外進入橫琴與生產有關的下列貨物實行備案管理，給予免稅：橫琴區內（以下簡稱區內）生產性的基礎設施建設項目所需的機器、設備和建設生產廠房、倉儲設施所需的基建物資；區內生產企業運營所需的機器、設備、模具及其維修用零配件；區內從事研發設計、檢測維修、物流、服務外包等企業進口所需的機器、設備等貨物。在“一線”不予免稅的貨物清單具體見本通知第二條。 2.對從境外進入橫琴與生產有關的下列貨物實行備案管理，給予保稅：區內企業為加工出口產品所需的原材料、零部件、元器件、包裝物料及消耗性材料；區內物流企業進口用于流轉的貨物。在“一線”不予保稅的貨物清單具體見本通知第三條。 3.貨物從橫琴進入內地按有關規定辦理進口報關手續，按實際報驗狀態征稅，在“一線”已完稅的生活消費類等貨物除外。 4.橫琴企業將免稅、保稅的貨物（包括用免稅、保稅的料件生產的貨物）銷售給個人的，應按進口貨物的有關規定補齊相應的進口稅款。 5.對設在橫琴的企業生產、加工并經“二線”銷往內地的貨物照章征收進口環節增值稅、消費稅。根據企業申請，試行對該內銷貨物按其對應進口料件或按實際報驗狀態征收關稅政策，經實際操作并不斷完善后再正式實施。 二、在“一線”不予免稅的貨物清單 在“一線”不予免稅的貨物包括： 1.法律、行政法規和相關規定明確不予免稅的貨物。 2.國家規定禁止進口的商品。 3.商業性房地產開發項目進口的貨物，即興建賓館飯店、寫字樓、別墅、公寓、住宅、商業購物場所、娛樂服務業場館、餐飲業店館以及其他商業性房地產項目進口的建設物資、設備（如電梯、空調、水泥、鋼材、大理石、燈具等建筑材料和裝飾裝修材料）。 4.生活消費類貨物 澳門大學新校區 位于廣東省橫琴島東部，與澳門一河相連，背倚蔥綠秀美的橫琴山，占地1.0926平方公里，比現時的校園約大20倍，建筑面積約82萬平方米，將設定6至9個學院，可容納約1萬名學生。澳門與新校區之間將興建一條河底隧道連線，從澳門一方可全天候隨時進出校園，沒有邊檢阻隔，非常方便。澳門大學新校區于2009年12月20日奠基，預計3年后建成，屆時會按照澳門特別行政區法律實施管轄。 澳門大學是澳門第一所大學，由東南亞等地知名人士資助開辦，1981年3月成立，原名私立東亞大學，后轉為公營，1991年正式易名為澳門大學。澳門大學現有六千多名學生，除本地學生外，亦面向港臺、內地招生。 第十一屆全國人大常委會第九次會議舉行第三次全體會議表決通過：授權澳門特別行政區對設在橫琴島的澳門大學新校區實施管轄。 澳門和珠海的“橫琴模式”是“一國兩制”的新創舉。澳門特區 *** 以十二億元澳門幣的土地租金，支付廣東省珠海橫琴島1.0926平方公里用地的使用權，這塊特殊的土地是澳門大學新校區，租賃期自新校區啟用之日始，至二零四九年十二月十九日止。這片土地由澳門 *** 依澳門法律實施管轄，意味著廣東珠海橫琴島的一部分，成了實施“一國兩制”的新區域。這一模式對彈丸之地的香港和澳門的未來發展，具有難以估量的現實意義。2009年12月20日，澳門回歸十周年，橫琴島澳門大學新校園舉行破土動工奠基典禮。 橫琴作為粵港澳緊密合作示范區，將被納入經濟特區范圍，并實行一二線分線管理以及一系列發展建設管理創新。 景觀 島上有南宋古戰場遺跡。橫琴島旅游資源豐富，其中盛產鮮蠔，并以“一大、二肥、三白、四嫩、五脆”而聞名于世，被稱為珠海餐桌上的名吃。每到節假日，珠三角等地游客云集橫琴島，品嘗海島上的鮮蠔風味。島上有天湖景區、三疊泉、海洋樂園、石博園等旅游景點，還正在籌建一個大型動物園。 特產 橫琴蠔 學名“牡蠣”，肉味鮮美、營養豐富，素有"海上牛奶"美稱。橫琴是一個四面環海的海島，咸淡水交界，水質不受污染，是最理想的天然蠔場，生產的橫琴蠔具有五大特點：一大、二肥、三白、四嫩、五脆，素有"珠海名吃"之稱，享譽海內外。2001年，橫琴蠔獲國家農業部頒發《綠色食品》證書。 中心溝 鯇魚 中心溝鯇魚主要靠自然養殖環境飼養。利用海水、河水、山泉水"三水"結合和沒有污染的自然條件，并采用科學和無公害的養殖方法。中心溝淡水鯇魚具無污染、肉質鮮嫩、爽滑等特點，十分受游客喜愛。 無核雞心柿 無核雞心柿狀如雞心，金紅色，皮薄，汁多，清甜無籽，品質上等。營養豐富，含有蛋白質、淀粉、甘露糖等多種維生素和礦物質。有養肺胃之陰，宜于火燥津枯之體，可治熱、解酒、補虛、止渴、利腸、止血。對高血壓、痔瘡、反胃及缺碘之人有一定的療效。 橫琴凈化蠔 橫琴凈化蠔有民營企業與 *** 集資籌建，引進國外凈化設備，橫琴蠔通過外國引進的凈化設備的凈化，減少其所帶對人體有害的細菌達到符合國家生吃食物的標準，而味道卻沒有發生任何的影響還是肉味鮮美，來到橫琴的人都無一不嘗！ 還有石欄洲青蟹、橫琴甜楊桃、香蕉等。 橫琴蠔自然生態園 橫琴島四面環水，氣候溫和，山清水秀，空氣清新，原始植被保存完好，一派田園風光，是一片未開發的"處女地"，而且有“十步一瀑布，百步萬棵樹”的自然景觀。素有“山不奇水奇、樹不奇石奇、地不奇島奇”之美稱。有“雨后處處是瀑布，塊塊奇石都是景”的自然景觀，加上橫琴與澳門三島一河之隔，澳門的中西文化建筑成為令人駐足觀賞的風景線。島上還有"南海前哨鋼八連"營地、古戰場的遺跡和許多美麗傳說。 橫琴因產蠔聞名，因此在島上有天湖景區、三疊泉、海洋樂園、石博園等旅游景點，還正在籌建一個大型動物園； 隨著橫琴大橋和蓮花大橋的相繼通車，橫琴島已經與珠海市區和澳門連成一體，成為內地通往澳門的第二個陸路通道。橫琴島又是廣珠、江珠高速的交匯點，這些交通干線將通過橫琴島與澳門銜接；另外，廣珠鐵路將通過橫琴島進入澳門。設立“泛珠三角橫琴經濟合作區”，為“9+2”地區的區域交流提供了一個平臺。
粵港澳大灣區：根據《規劃綱要》，粵港澳大灣區包括“兩區九市”，即香港特別行政區和澳門特別行政區，廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶。總面積5.6萬平方公里，2017年底總人口約7000萬，2017年大灣區經濟總量約10萬億元。是我國開放程度最高、經濟活力最強的地區之一，在國家發展全局中具有重要的戰略地位。打造世界級機場集群。
支持香港機場第三跑道建設和澳門機場改擴建，實施廣州、深圳機場改擴建，開展廣州新機場前期研究工作，研究建設一批支線機場和通用機場。向綜合交通走廊開放。推進贛州至深圳、廣州至汕尾、深圳至茂名、岑溪至羅定等鐵路項目建設。推進沈海高速(G15)、京港澳高速(G4)等國家高速公路繁忙路段有序擴能改造。在大灣區建立快速交通網絡。構建以高速鐵路、城際鐵路、高等級公路為主體的城際快速交通網絡，力爭實現大灣區主要城市間1小時通達。
創新通關模式，充分發揮廣深港高鐵和港珠澳大橋的作用。提高客貨運輸服務水平。積極推動干線鐵路、城際鐵路、市域(郊區)鐵路引入機場。推進大灣區城際客運公交化運營，推進“一票通”和“一卡通”服務。8月21日，本號發布《粵港澳大灣區規劃出臺路徑及編制過程實錄！》，預計年底發布。這篇文章被賀勛等主流財經網站的熱點欄目轉載。買粉絲新聞頻道和賀勛著名學者，并被廣泛傳播。
這不是本文的重點。本文的重點在于大灣區各城市在編制期間提出了哪些訴求和實質性的行動，以增加其在大灣區的分量。在城市和區域發展方面，該數字認為有兩個亮點值得高度關注，并有望通過大灣區城市群的建設而飆升。一是深港圍繞河套廣泛接觸，打造“深圳河兩岸創新走廊”，力爭在前海金融、現代服務業之外，在科技創新領域助力香港；
充分發揮中國廣東自由貿易試驗區深圳前海蛇口片區。前海蛇口片區是廣東自貿試驗區的重要組成部分，也是深港經濟深度合作的主要板塊，規劃面積28.2平方公里，分為前海區塊（15平方公里，含前海灣保稅港區3.71平方公里）和蛇口區塊（13.2平方公里，含3.8平方公里的蛇口港區與赤灣港區）。
實施自由貿易試驗區（以下簡稱自貿試驗區）戰略,是黨中央、國務院從國內外發展大勢出發，統籌國際國內兩個大局，在新形勢下深化改革、擴大開放的重大舉措。2014年12月31日，國務院批復設立中國（廣東）自由貿易試驗區，包括深圳前海蛇口片區（以下簡稱前海蛇口片區）、廣州南沙新區片區、珠海橫琴新區片區。
前海蛇口片區規劃面積28.2平方公里，分為前海區塊（15平方公里）和蛇口區塊（13.2平方公里）。根據產業形態分為三個功能區：一是前海金融商務區，即前海區塊中除保稅港區之外的其他區域，主要承接服務貿易功能，重點發展金融、信息服務、科技服務和專業服務，建設我國金融業對外開放試驗示范窗口、亞太地區重要的生產性服務業中心；二是以前海灣保稅港區為核心的深圳西部港區，重點發展港口物流、國際貿易、供應鏈管理與高端航運服務，承接貨物貿易功能，努力打造國際性樞紐港；三是蛇口商務區，即蛇口區塊中除西部港區之外的其他區域，重點發展網絡信息、科技服務、文化創意等新興服務業，與前海區塊形成產業聯動、優勢互補。