5萬就賣了，那么不怎么強求你買保險；但如果你是砍價小能手，給了你3萬或者3w+優惠，那肯定要靠捆綁業務來盈利了，所以，羊毛還出在羊身上，但是價還得砍，保險也得砍，所有花錢的地方都要砍。
4S保險貴是因為出的亂七八糟險太多了，并且費用基數還高，像玻璃險、劃痕、盜搶、自燃、發動機涉水（北方地區幾乎遇不到）、指定修理廠等等，而我們實用的三責、車損、人員往往出的很低，說白了就是不實用。
很多人買車往往只關注車價，車輛的保險和加裝往往被忽視，而4s則在這些你容易忽略的地方下手取利。所以，買車砍價不光砍車價，保險、加裝、分期費用都需要砍一砍。
原因很簡單！在4S店上保險，他們有提成！而且這事很普遍！保險和車貸的傭金已經成了不少4S的一大利潤來源。
貼一個經銷商集團的毛利潤圖你就一清二楚了。廣匯集團是全國最大的經銷商集團，他們是上市公司，所以財報信息都是公開的。
這圖里說的傭金代理，指的就是保險和車貸傭金。然后你還可以看到維修服務也占了毛利潤很大一塊！
至于題主說的全款買車、非要在4S店上保險，這就屬于霸王條款了。個人推測，是因為車價讓利了不少，所以4S店要在保險上賺回來。
就上圖里面那個廣匯集團，他們賣新車的毛利率才4.04%，是他們業務板塊里面毛利率最低的！單靠賣車是賺不了錢的。所以現在導致一個現象，現在去4S店談價格，算來算去，你也算不清裸車價的，因為他們都是放在套餐里面賣，給你報一個總價。這個總價，除了車，總是要加上一些配飾，比如胎壓監測、觸控屏、真皮座椅什么的，然后還可能有上牌費、在他們那辦保險和車貸。
至于保險這么貴，這個……看自己買的是什么了，按理說……保險是自己選，不會也是被4S店強迫了吧？供參考的是，一臺豐田買菜車，落地不到14萬，常規的保險買下來近6000塊，也是在4S店買的，算不算貴？
所以這就是為什么的原因了。你明白了嗎
對于個人而言初次上保險在哪里上都一樣，沒有優惠，全險就選四種（三者，車損，盜搶，不計免賠），外加一個必須上的交強。
對于4S店而言，與保險公司之間存在著合作和關聯，肯定會給他們一部分的返點，所以他們賣新車的時候盡可能的把這部分保險拉過去，當然你實在不愿意在店里交，就堅持去外面上，現在車不好賣，他們不會為了這個不賣給你車的。
從第二年開始，保險就有相當大的優惠了，我個人的車是商險50%返現，當然車船稅是不免的，4S店應該是返代金券，為了拉著你他們店里保養而已，其實還是自己的錢。
為何推薦購買新車？首先就是新車有保障，現在汽車市場上，6-7萬元還是可以買到不少國產車，這些車型的配置比較一般，但是對于日常上下班出行完全足夠，因為是4S店里面的新車，所以車質量不用擔心，并且這購買的時候，也不用擔心自己不懂車，然后被人玩套路，雖然4S店買車有些套路，但是最多也就是多賺一點錢，車輛是不會存在問題，這才是購買新車的重點。
為何不推薦買二手車？大家都知道，二手車市場魚龍混雜，如果對于汽車不熟悉，自己去買二手車，那么被人坑的可能性就很大，二手車因為車況和行駛里程不同，它即使是同款車型，在價格上面都是有很大的差異，所以不懂車的消費者去購買，很容易就被二手車經營者忽悠，從而買到不止這個價格的車輛。二手車很多是泡水車，因為南方大雨比較多，經過看到一個城市的汽車被淹，而這種泡水車，它表面車況非常好，但是在電路上面，它就存在較大的問題和隱患，總之剛買時看不出來，經過一段時間問題就暴露出來了。
當然不推薦買二手車的原因，主要還是以不懂車的理由，如果是一位懂行的人，或者身邊有朋友專門從事二手車工作的，那么花6-7萬去選擇二手車，這也是不錯的，有些人因為某些原因，缺錢賣車也有，所以有時候低價也能買到不錯的二手車。
上下班代步出行，這就對車輛要求不高，所以下面就推薦兩款國產轎車，價格差不多就是6-7萬，它們就能夠滿足你的需求。第一款是長安悅翔，長安是國產非常優秀的品牌，旗下逸動PLUS、長安CS75 PLUS銷量都特別高，而長安悅翔作為入門車型，它的價格是真的不高，廠商指導價在4.99-6.79萬元，并且實際購買還略有優惠，可以說剛好符合購車需求。第二款車推薦的是艾瑞澤5，這款車的廠商指導價為4.99-8.49萬元，可能最高配超出預算，但是其他多數配置，它的價格都符合6-7萬元的購車預算，而在實際購買時，它也是有一些優惠。無論是長安悅翔還是艾瑞澤5，它們的油耗都是在6L左右，出行成本也還好。
為啥現在越來越多的年輕人開始買二手車了？老司機：聰明的選擇
現如今，買車的人是越來越多了。一直以來，汽車就是人們日常出行的主要交通工具。此前，國人一直有一個習慣：“買新不買舊”。大家寧可多花點錢去買新車，也不愿意去買廉價的二手車。
但是，近幾年來，國人的思想得到了很大的進步。特別是一些西方先進理念的傳入，讓國人的許多傳統思想發生了改變。其中，對二手車態度的大變也是其中之一。
現在的國人，特別是年輕人，紛紛開始追捧和購買各類二手車了。根據小飛的分析，年輕人思想的改變，主要和以下幾點有關。
1、國家對二手車的管制越來越嚴格
此前二手車市場混亂，各類問題層出不窮。像泡水車、事故車、問題車一直困擾著大家。而隨著國家對二手車行嚴加管制，現在入二手車行的門檻變高，車行也逐漸形成市場化和規范化。
二手車的大市場上的每輛車在網上都有備案，咱們通過互聯網就能查詢到車輛的基本資料，這樣便增加了車主對二手車的信任。正因為如此，買二手車的人才越來越多。
2、2大利好政策的實行
國家新修訂的《二手車流通管理辦法》中指出，我們需要進一步落實取消二手車的限遷政策，同時還要落實二手車經銷增值稅的優惠政策。在二手車交易過程中的一切不規范行為，也將逐步進行取締。
取消二手車的限遷政策，對于二手車行業來說，真可謂是及時雨。小飛在這里普及一下知識，所謂的“二手車限遷”，也就是指部分省市對于外省或者外市的二手車采用環保限制、限制年份等措施，避免二手車流入本地市場。
二手車限遷對外地二手車的售賣是十分不公平的，如果外地的二手車要來本地銷售，就必須符合本地的環保和年份限制，由于這個門檻的存在，導致大量外地二手車無法正常銷售。而且相關部門取消該政策后，自然是刺激二手車市場銷售的一大法寶。