開關電子模塊,特定情況下會導致模塊內部線纜損壞,影響駕駛員側安全氣囊電氣通訊和喇叭功能,并導致喇叭失效,車輛發生事故時安全氣囊無法正常展開,基于不同車輛的配置情況,該故障還將影響方向盤上的電話和音響按鈕功能。
2016年1月29日，國家質檢總局發布公告稱,大眾汽車(中國)銷售有限公司將自2016年2月18日起,召回部分進口2011-2014款大眾途銳混合動力汽車,生產日期為2010年9月6日至2014年8月13日,據該公司統計,在中國大陸地區共涉及2120輛。
本次召回范圍內的車輛,如果有水漏到后備廂內且無法排出,水會積蓄在后備廂地板下方且目視無法發現,如果水積蓄過多,則會浸泡高壓蓄電池并導致發生短路。在某些情況下,可能導致高壓蓄電池的兩極發生燒蝕甚至引起失火,存在安全隱患。大眾汽車(中國)銷售有限公司將委托授權經銷商免費為涉及召回的車輛的后備廂備用胎槽內安裝排水閥,以消除安全隱患。
2016年3月28日，大眾汽車集團宣布，在美國市場召回近5600輛高爾夫電動版，以解決電池可能引發車輛熄火的隱患。此次召回涉及的所有電動車，主要集中在美國市場，電動版高爾夫于2014年11月開始銷售，2015年在美國共售出4232輛。
2016年4月，大眾汽車決定將在美國召回9.1萬輛帕薩特柴油車，以修復車輛的底盤線纜缺陷，該隱患可能導致短路甚至失火。本次召回僅涉及美國市場，暫時未波及其他國家。 國家質檢總局2015年9月11日公布的調查結果顯示，裝配耦合桿式后軸的新速騰汽車存在縱臂斷裂導致的安全隱患，構成缺陷。11日晚，大眾汽車集團（中國）、一汽大眾以及大眾進口汽車就國家質檢總局的調查公告發布了聯合聲明。除了“誠摯道歉”，聲明首次回應了消費者對車輛的擔憂，發布了四項措施，史無前例地提出可以“原價置換同價值車輛”。
國家質檢總局公布新速騰汽車耦合桿式后軸縱臂斷裂問題缺陷調查結果，經工程試驗分析和專家論證，裝配耦合桿式后軸的新速騰汽車存在縱臂斷裂導致的安全隱患，構成缺陷。
國家質檢總局要求，一汽大眾汽車有限公司要切實履行產品質量安全主體責任，本著對消費者高度負責的態度，繼續提高召回完成率，持續加強對加裝襯板后的車輛進行監測，并采取進一步措施，消除安全風險。
2014年8月，國家質檢總局啟動相關調查。由權威專家組成的缺陷工程分析專家組調查后發現，新速騰汽車耦合桿式后軸縱臂抗變形能力較同類結構后軸相對較低，在受碰撞或剮蹭下，縱臂會發生變形，且隨著變形量增加，疲勞壽命明顯下降。部分車輛后軸縱臂變形后，外觀上不易察覺，導致車主不會主動對車輛后軸進行檢查或維修，且生產者原有維修流程難以有效發現縱臂變形的情況。數據顯示，在收集的457個縱臂變形、斷裂案例中，有312例是由嚴重碰撞導致，占68.3%；54例是由非嚴重碰撞或剮蹭導致，占11.8%；其余案例由于信息不全難以確認。
調查認為，加裝襯板的召回措施提高了后軸縱臂的抗變形能力，降低了縱臂變形的可能性。如果車輛后軸受碰撞造成縱臂變形，車主或非授權維修企業未能及時發現，即使在縱臂本體斷裂后，加裝的襯板仍可保持車輛行駛一定里程。 美國環境保護署9月18日指控說，德國大眾在美所售部分柴油車中安裝了一種特殊軟件，以識別汽車是否在接受美國政府的尾氣排放檢測。如果發現在接受檢測，該軟件就會啟動汽車的全部排放控制系統，使尾氣排放達標。但在日常行駛中，該軟件則不會啟動，從而導致汽車日常的氮氧化物排放量最高可達法定標準的40倍，違反了美國《清潔空氣法》。根據該法律，每輛違規排放汽車面臨最多3.75萬美元罰款，大眾或面臨高達180億美元的罰款，同時需要召回近50萬輛汽車。9月20日，德國大眾承認在美操縱尾氣排放數據。文德恩發表聲明道歉，并承諾全力配合美有關部門，“清楚、公開、透明地公布相關事實”。次日，德國大眾汽車股價暴跌18.6%，為該公司股價21年來最大的跌幅。這家歐洲最大的汽車制造商市值一天蒸發了近150億歐元。22日，德國大眾發表聲明稱，全球范圍約有1100萬輛汽車受非法軟件影響，涉及的發動機型號為EA189。與此同時，該公司宣布今年三季度將計提65億歐元，并發布盈利預警。
因該事件，前大眾集團董事會主席兼首席執行官溫特科恩2015年9月23日宣布辭職。德國大眾集團監事會9月25日發布聲明宣布，現任保時捷公司董事會主席兼首席執行官馬蒂亞斯·米勒接替馬丁·溫特科恩，擔任大眾集團董事會主席兼首席執行官。 2015年11月6日，法國生態、可持續發展和能源部長羅雅爾稱，法國政府經抽檢確認，在法國銷售的德國大眾集團柴油車在尾氣排放上“作弊”。
羅雅爾說，2015年9月大眾柴油車尾氣排放丑聞曝光后，法國迅速對本國市場上銷售的各品牌柴油車進行抽檢。檢驗發現，大眾柴油車排放的氮氧化物超過排放標準5倍，作弊行為得到確認。
羅雅爾說，其他品牌柴油車未出現類似情況。雖然部分被抽檢車輛氮氧化物排放值超標1．5到2倍，但處于合理區間。
2015年9月，美國環保部門指控大眾集團給在美國銷售的約48．2萬輛大眾柴油車安裝軟件，使大眾柴油車在尾氣排放檢測中的表現遠低于實際行駛時的排放值。大眾公布的數據顯示，在法國安裝這一作弊軟件的大眾柴油車約94．6萬輛。 新浪美股訊 北京時間29日晚路透社稱，美國聯邦貿易委員會(FTC)周二對大眾汽車公司提起訴訟，指控該公司涉嫌廣告欺詐，謊稱其柴油車輛有利環保，而實際上在數十萬輛車上安裝了作弊軟件以規避尾氣排放檢測。
FTC在向舊金山聯邦地區法院提交的起訴書中表示，大眾的欺詐行為讓美國消費者蒙受了“數十億美元的損失。”
不能說洋務運動沒有把中國引向富強，文明發展的道路。理由是：遠的說，孫中山等國民黨高層大部分都是因為洋務運動才出國求學；近的說，洋務運動造就了北洋軍閥。北洋軍閥雖然加劇了民族內戰，做了許多損壞民族利益的事情，但是他培養了需要將軍，百戰士兵，也讓太平已久的中華民族認識到武器更新的重要性。要知道從明朝開始，特別是清朝，中華民族的武器革新已經很久沒有進行。洋務運動之后海軍空軍陸軍，逐步現代化。
產生原因
1)太平天國運動和外國侵略沖擊了清王朝的統治
2)洋務派主張“學習西方”，維護清王朝統治
3)頑固派因循守舊，盲目排斥一切外洋事物
4)總理衙門設立后，以慈喜為首的滿清統治者．暫時支持了后實力且受外國侵略者賞識的洋務派
5)工業革命的擴張，“中外和好”局面的形成為洋務運動的開展提供了可能
持續時間
1861第二次鴉片戰爭結束到1895年中日甲午戰爭結束。
產生過程
1860年12月曾國藩上奏折說，目前借外國力量助剿、運糧，可減少暫時的憂慮；將來學習外國技藝，造炮制船，還可收到永久的利益。第二年他對上述看法加以發揮，主張購外國船炮，訪求能人巧匠，先演習，后試造，不過一、二年，火輪船必成為官民通行之物，那時可以剿發（指太平軍）、捻（捻軍），勤遠略，這是救時第一要務（《曾文正公全集》奏稿，第14卷，第11頁）。1862年李鴻章到上海后，得到外國侵略者幫助訓練洋炮隊、設洋炮局。他認為，清軍作戰往往數倍于外敵，仍不能勝，原因在武器不行，槍炮寙（yǔ）濫，如能使火器與西洋相埒，則“平中國有余，敵外國亦無不足”，今起重視，最后可達自主 （《李文忠公全書》朋僚函稿，第3卷）。奕欣看到曾李兩人學造外國船炮，決定派員前往學習，在奏折中說，治國要做到自強，自強以練兵為要，練兵又以制器為先，“我能自強，可以彼此相安”《籌辦夷務始末》咸豐朝）。
奕䜣等人認為，只要在封建制度中加進一些西洋先進技術，可以鎮壓人民，可以自主自強，封建統治便可長治久安，并認為籌辦洋務，必定能得到列強的支持。
以大學士倭仁為首的頑固派，高唱“立國之道，尚禮義不尚權謀，根本之圖，在人心不在技藝”主張“以忠信為甲胄，禮義為干櫓”，抵御外侮。他們攻擊洋務派學習西方先進生產技術是“陳甚高，持論甚正”，然而“以禮義為干櫓，以忠信為甲胄，無益于自強實際。二三十年來，中外臣僚正由于未得制敵之要，徒以空言塞責，以致釀成庚申之變”。洋務派與頑固派互相攻擊，斗爭十分激烈。總理衙門是推動洋務運動的中央機構。但洋務派勢力主要不在清朝中央，而在掌握地方實權的總督和巡撫。慈禧明白，在內外交困的形勢下，要保持清朝的統治地位，必須依靠擁有實力并得到外國侵略者賞識的洋務派。所以她暫采取了支持洋務派的策略。
中央及地方代表勢力
在中央，不久前成立的總理衙門辦事大臣，恭親王奕䜣成為洋務派在中央的代表勢力。
地方上的代表人物中，多數與曾國藩有關：
奕䜣（1832－1898年），愛新覺羅氏。道光帝第六子，咸豐帝異母弟，1851年（咸豐元年）封為恭親王。1860年9月，咸豐帝于英法聯軍攻陷通州八里橋后逃往熱河，令奕䜣留守北京，“督辦和局”。10月24日、25日，奕䜣先后與英、法代表交換《天津條約》批準書，并訂立《北京條約》。1861年1月，總理各國事務衙門成立，奕䜣、桂良、文祥受命為總署大臣。8月，咸豐帝在熱河病死。11月，奕䜣聯合慈禧，利用領有重兵駐扎北京一帶的勝保，發動政變，摘掉了當權的以肅順為核心的贊襄政務八大臣。從此，慈禧垂簾聽政，奕䜣為議政王，掌管軍機處及總理衙門。奕䜣力主“借洋兵助剿”，鎮壓太平天國革命；支持地方實力派曾國藩、李鴻章、左宗棠等舉辦近代軍事工業，開展洋務活動，成為清廷中樞主持洋務的首腦人物。1865年，因受慈禧猜忌，被罷去議政王職務。1884年中法戰爭中，被免去一切職務。1894年，重新起用為總理衙門大臣，后又受命督辦軍務。1898年戊戌變法之初病死。
曾國藩（1811—1872年），湖南湘鄉人，出身于地主家庭。1838年中進士，1839年任侍郎。他崇尚程朱理學。1853年，咸豐帝任命他為幫辦團練大臣，在湖南督辦地主武裝團練。他建立了一支地主武裝，兵勇及其將領全用湖南人，因此被稱為“湘軍”或“湘勇”。湘軍以地域的、封建的關系為紐帶來鞏固內部；以程朱理學作為思想武裝；以搶劫擄掠和官爵鼓舞士氣；將領大多數選自所謂“宿儒”、“生員”等地主知識分子。1854年2月，湘軍練成水陸兩軍約一萬七千人。
江南大營潰散以后，清政府升任曾國藩為兩江總督，節制浙、蘇、皖、贛四省軍務。曾國藩提倡“捕人要多，殺人要快”。這個殺人如麻的劊子手被稱為“曾剃頭”。他舉辦洋務，建立新式軍火工業，制造武器，武裝湘軍。1864年，太平天國運動失敗。曾國藩為首的湘系成為地方上勢力最大的實力派。不久，他就病死了。
李鴻章（1823—1901年），清末大臣，洋務派地方代表。字少荃，安徽合肥人，道光進士。1853年，在籍辦團練，協助鎮壓太平軍，屢遭失敗，投靠曾國藩當幕僚。1861年在安徽按湘軍編制，組織淮軍。1862年4月，李鴻章和他的淮軍調赴上海。4月25日，清政府任命李鴻章代理江蘇巡撫。在上海，李鴻章雇用外國侵略軍頭目訓練淮軍，招募外國工匠制造軍火，加強了淮軍的反動力量。1862年，淮軍配合“常勝軍”在江浙地區屠殺太平軍。1865年，清政府派李鴻章任兩江總督。第二年11月，他被任命為欽差大臣，去鎮壓捻軍。鎮壓捻軍起義以后，淮軍勢力越來越大，大批淮軍盤踞在長江中游，另一部分淮軍駐扎在直隸、山東等地。李