外”措施針對性明顯，通過限制異地車輛早晚高峰通勤交通來防止車主利用購買外地車來繞開“限購”。

二是持道路運輸證件的異地客運車輛(不含租賃小汽車)不受“限外”措施限制。

限行的優勢

首先，它在一定程度上減少了道路上的車輛數量，略微緩解了擁擠的交通狀況。

第二，很明顯，實施交通限制政策確實在短時間內減少了整體廢氣排放，改善了空氣質量，改善了環境。

限制車輛數量最重要的意義是減少一些交通壓力。雖然每天只限兩個車號，但這兩個尾板在龐大的車輛基地中占據了非常重要的位置，可以在很大程度上減輕我們的交通壓力。

機動車的行駛會直接造成空氣污染，這是造成霧霾天氣的原因之一。機動車對PM2.5的貢獻是全面的。首先，機動車直接排放PM2.5，包括有機物（OM）和元素碳（EC），即主要顆粒物。其次，機動車輛排放的氣體污染物包括揮發性有機化合物（VOCs）和氮氧化物（NOx），它們不僅是PM2.5中二次有機化合物和硝酸鹽的“原材料”，也是增強大氣氧化的重要“催化劑”。此外，機動車駕駛還充當道路粉塵排放的“混合器”。

其中非限制車輛：

1.警車、消防車、救護車和工程救援車不受北京交通限制；

2.行政執法車輛和機構統一標識、執行任務的除障專用車輛不受北京市交通限制；

3.環境衛生、園林、道路養護等特種作業車輛、殯儀館殯葬車輛不受北京市交通限制；

法律依據：

《中華人民共和國道路交通安全法(2007修正)》

第三十九條公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。