不匹配的低收入，讓很多人望而卻步。如果您不是來做生意的，青島真的不是一個打工的好地方，工資低，房子貴。相對濟南來說，同樣的工資水平，在青島就要付出額外多的生活成本才可以。而且由于青島活力四射的港口城市屬性，青島的生活和工作節奏相對濟南肯定要更快，一樣的工資水平，如果是我，我選擇濟南。

最后總結一下，青島碧海藍天的區位優勢，有著港口城市的活力與朝氣蓬勃，有著很快的生活節奏，如果你有闖勁那青島終將是你的樂土。

濟南 歷史 名城，底蘊深厚，趵突泉大明湖，還有建設的很好的山體公園，節奏相對青島較慢，收入與青島持平，但更有生活氣息。

最后忘記說了，青島的小吃真的比不了濟南，一樣的東西，在濟南吃的怎么就感覺那么正宗呢。。。難道是心理因素，被濟南的文化底蘊給壓制了？哈哈！誰來說說？

青島。我自從去過青島之后，覺得濟南哪里都破，青島這座城市依山靠海，風景秀麗，公交地鐵四通八達，而且公交車已經全部采用了新能源，噪聲低，0排放，還很穩。青島的公交地鐵從來不擠，很多著名的公司也在青島。如果你要去的話，我推薦你幾個景點:

1.山東大學青島校區西門。你從山東大學東門進，一直往西走幾公里，就是一片海灘。這里的礁石上有很多貝殼，一撿就一大堆。退潮時走到一塊大石頭上，可以看見整個城市的海岸線。

2.黃島金沙灘。這里的海灘也很美麗，可以在海水中游泳。

3.八大關或軍事博物館。軍事博物館有一條游輪，在海上行走，到達棧橋和五四塔。八大關有很多中外名勝，還有一些文人故居。那里的椰汁也很好喝。

履歷：

05年來濟南讀大學，某山溝溝職專

08年畢業去青島，奧帆賽在召喚我

14年孩子出生回濟南，不過常年京津唐豫各地出差

17年工作調動去了東營這個未解放的土豪城市

18年回濟南，在舜耕片區買了房，孩子上學

綜評：

在濟南讀書三年工作三年，這里的生活氣息還是比較厚重的，節奏也慢，代表 美食 胡辣湯把子肉馬路邊烤串；

畢業后最意氣風發的五年在青島，但這里節奏快壓力大，當時的境遇用窘迫形容毫不為過。在青島待了幾家大公司普遍人情味淡薄，人與人缺少最起碼的尊重，雞毛蒜皮的小事整天吵吵……青島的人文格局或者胸懷不如濟南，這點你不能否認。

青島的環境氣候確實好，濟南再怎么拆違折騰也趕不上，一年雖然就去下幾次海，但還是挺滋兒的。青島的海鮮大蝦螃蟹魷魚海蠣子海虹…當時幾乎天天吃，也便宜，在濟南就沒吃到好吃的海鮮，還死貴。

回了濟南之后出差去了幾次青島，挺懷念在青島的時光，短時間內去青島旅 旅游 還可以，常住等老了有錢了再說吧

PS：上面三張是青島，下面三張是濟南

生活當然選青島

青島是2017年度社科院評選的最佳宜居城市之首，并且已經連續十年入圍宜居城市十強。僅此一點，至少已經說明了青島的氣候和環境在濟南之上。綜合實力方面，濟南雖為省會，但青島也是副省級城市+計劃單列市，綜合實力比濟南有過之而無不及。

既然是生活，氣候不得不考慮，濟南是著名的四大火爐之一，2018年高溫預警天數高達37天，7月份日均最高溫32.5度，而青島7月份日均最高溫27度。

通常來說，省會都是省內的第一交通樞紐城市，濟南也不例外。濟南鐵路網絡四通八達，而青島處于陸路交通末端，乍一看青島的交通便捷度不及濟南。然而事實上，青島是我國八大國際航空樞紐城市之一，機場旅客吞吐量相當于濟南+煙臺等省內15市總和。

不僅如此，青島、煙臺、威海已經建成1小時都市圈，三城之間每天對開四十余列城際高鐵，青島-濟南高鐵已經開通全程2小時，北京-青島的一站式高鐵也已開通，全程不到3小時。青島路網布局輔以強大的航空運力，已經大幅彌補了陸路交通的劣勢。

此外，青島的地鐵線路規劃目前是所有城市當中最多的，已建成和已報批總里程已達1000公里，將于2035年之前全面建成。青島的城市軌道交通以及高架總里程已經大幅領先于濟南。

科研 ，青島有中科院海研所等研究院所15個，數量遠超濟南，蛟龍號深潛器、向陽紅南極科考船均在此下水，時速600公里的磁懸浮列車也是青島制造。

教育 ，濟南小學至高中比青島更具優勢，但是高等教育優勢已經逐漸淡化，甚至未來幾年極可能被青島反超。濟南雖有山大，但青島的中國海洋大學、中國石油大學也是名校，山東高校前五名當中，青島占三席，濟南兩席。在過去，濟南高校勝在數量，但是隨著山大青島校區高規格落成，哈工程、北航、復旦等985名校校區在青開工，未來青島的高校朋友圈將得到強力擴充。

文化 ，這一點濟南優勢明顯。濟南是 歷史 名城，青島是建城史不過百年的年輕城市，拼底蘊拼文化，兩者不在同一量級。

醫療 ，也是濟南勝出，齊魯醫院馳名海內，青醫附院和市立醫院加一起也難以匹敵。不過這并不意味著青島醫療水平弱，只能說濟南醫療太強。不過青島的醫療也足以滿足大城市需求，畢竟青醫附院也是全國非省會城市當中排名第二的醫院，與此同時，齊魯醫院也已高標準進駐青島，華西醫院也已宣布在青建設本部級別標準的分院，三甲醫院數量直逼濟南。

眾所周知，青島已經當了幾十年的山東經濟龍頭，因此青島的經濟環境、收入水平等方面在省內一直保持著較強優勢。

很多人都不知道青島是僅次于北上廣深的第五大金融中心，青島擁有外資銀行數量全國第四，同時也是全國唯一一個同時有兩家地方銀行在A股上市的城市。

目前共有163家世界500強外資企業在青落戶，此外青島本土品牌數量也是全國居前。創業孵化中心數量全省第一，北方第三，由此可見，青島不僅名企眾多，而且對于創微企業的扶植力度也非常之大。因此不論工作還是創業，青島的收入和機會都有更大的上升空間。

商業的三個參考點：1.大型綜合體數量，2.甲級寫字樓數量，3.零售品消費總額。這三個點，青島全面勝出，目前青島有萬象城、萬象匯、佳世客、mosaic、麥凱樂、太古百貨、吾悅廣場、大悅城、萬達等十余個大型連鎖綜合體，以及海信、百麗、樂客城、大拇指廣場等十余個當地品牌綜合體，合計共有30余個3萬平以上的大型商超。

甲級寫字樓數量沒有確切統計數據，但是在2018年全國城市甲級寫字樓存量20強排名當中，青島位列第15位，濟南未入榜。

零售品消費總額方面，青島因為游客接待量巨大，并且常住人口數量也多于濟南，所以消費總額領先幅度也比較明顯。但是通過福布斯2018最佳商業城市排名來看，青島和濟南的名次較2017年都有較大幅度的退步，這是需要重視的問題。

環境方面主要體現于3點，1.空氣質量，2.綠化面積，3.露天休閑場所。

空氣 ：青島除了冬季空氣質量略差，其他三個季度都是國內名列前茅。濟南則是長期受河北等空氣影響，霧霾指數偏高。

綠化 ：青島市區范圍綠化面積居北方第四。青島屬丘陵地形，市區多山，植被面積很大，道路綠化寬度也是以高標準執行。

露天休閑場所 ：也就是免費公園和景點數量，這一方面可以說青島完勝。青島的伴山公園和街頭公園覆蓋率極高。從黃島區西端至嶗山區東端，前海沿線有三分之二區域都是休閑或 旅游 區。市區范圍內三甲及以上景點數量全國第六。

理由有二，首先一點是青島是海濱城市，風景優美，隨時可以吃海鮮。

從有歐韻十足的八大關到石老人，再到道教仙山嶗山，且不說夏天還可以盡情享受大海里暢游的樂趣。酷暑盡去，清涼的海風一吹，別提有多爽哦。

如果還能坐船或者會沖浪，生活會很愜意。

其次，青島作為一個沿海碼頭城市，發展速度很快，機會很多。

這里不但有眾多的我國國際知名品牌企業，也是眾多國際賽事的舉辦地。“帆船之都”等等。可以說，青島在往國際化大都市方向邁進中。

這樣說吧，不管我年輕還是老了，都能在青島很好的生活。

既有環境優美保護的不錯的老城區，也有發展日新月異的青島西海岸，這是非常重要非常適合的。

當然，濟南也不錯，歷下區的綠化樹也很繁茂，這幾年城市建設也不錯，尤其是戶外廣告牌的治理，公交候車亭燈箱廣告的管理，很規范。而且，有萊蕪加入，很快也將是特大城市。

但想到夏天像火爐，只有搖搖頭了。

其實，我更喜歡威海。題主，為什么不讓選擇威海呢？

有不同意見歡迎在評論區留言、謝謝！

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我是濟南人，在青島工作過近三年。總的感覺兩地最大的差異在文化上。簡單的說吧，青島不是青島人的青島。看不出青島有什么獨特突出的文化特征，或者說青島是一個文化多樣性的城市。不像濟南，有比較鮮明的文化特性和 歷史 的厚重感。