的，中國境內的出關能力特別強強，其中到達亞洲國家2-3天，到歐美5-7天左右。
專線物流
跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運輸到國外，再通過合作公司進行目的國的派送。專線物流的優勢：能夠集中大批量到特定國家或地區的貨物，通過規模強大的效應可以降低成本。據此，它的價格一般比商業快遞相對較低。時效上，專線物流會稍微慢于稍慢于商業快遞，但比郵政包裹快很多的。最普遍的專線物流：美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，其中也有不少物流公司推出：中東專線、南美專線、南非專線等。
國際快遞
四大商業快遞，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。這些國際快遞自建全球網絡，運營強大的IT系統和遍布世界各地的本地化服務機構，為銷往全球的中國產品海外用戶帶來極好的物流體驗。
例如，通過UPS發貨寄送到美國的包裹，最快可在48小時內到達。比國內的快遞都快，而且是去往地球的另一邊的美國!然而，優質的服務會有一些價格的比較。一般中國的商戶為了客戶時效性，或者平臺需求的情況下，會使用國際商業快遞來高時效的派送商品。
跨境電商賣家可以從以下三方面來選擇物流：
1.
對于跨境電商的新賣家來說，首先應該根據所售產品的特點(大小尺寸、是否易碎等)來選擇合適物流模式，大件產品(比如家具)就不適合走郵政包裹渠道，更適合海外倉模式!
2.
亞馬遜賣家，前期可以FBM自行直郵發貨，雖然相對于FBA劣勢，但是可以先熟悉整個流程，等訂單穩定了再進行海外倉模式!一方面少投資，另一方面也節約時間防止盲目鋪貨造成損失!
3.
新賣家在淡旺季不同要使用不同的物流方式，根據你的產品分析，在淡季時使用小包降低成本，在旺季或者促銷活動時期，可采用香港郵政等來保證時效，爆單等等。
在售前也可以明確買家需求，列明不同物流方式以及特點，提供多樣化的物流方式選擇，讓其根據自己的實際需求選擇合理的物流方式。
你好，
跨境電商沒必要必須有自己的海外倉，可以根據自己的情況也可以選擇。
1.自發貨模式。現在好多平臺都支持自發貨模式（亞馬遜也支持，叫做FBM），就是從國內發貨到國內中轉倉然后又跨境物流公司發往國外。這種風險低，不用囤貨和建立海外倉。但是又缺點，就是物流周期較長，回款周期較長，也會影響到客戶的購物體驗度。
2.使用平臺的海外倉。這里拿亞馬遜FBA模式舉例，國內京東就是模仿亞馬遜的模式做的。賣家把自己的產品發到亞馬遜的海外倉庫，由亞馬遜進行發貨配送。這個模式優點就是物流周期短，如果銷量可觀的話物流成本也略微低一點，產品在亞馬遜有流量權重扶持。缺點也比較明顯，風險高，因為涉及到囤貨以及中轉倉租賃費用，而且如果想處理庫存也需要一定費用，新入門的不建議使用。
3.租用第三方的海外倉。一般都是跨境電商獨立站在使用。其操作模式類似平臺的海外倉。在這里就不多多贅述了。
4.虛擬海外倉。中國跨境電商賣家在中國批量打印美國尾程派送運單，并貼在每個小件的外箱上。將這些小件統一打包成一個大包，用國際快遞頭程的解決方案運往美國。國際快遞負責美國境內清關，并將包裹運往美國虛擬海外倉庫。虛擬海外倉接收包裹，將大包拆分，直接將包裹通過美國本土快遞派送至消費者手上。這個模式就是自發貨模式與海外倉的結合，虛擬海外倉的發貨地址是國外地址，顯示本土發貨，提高消費者的購買信心及購買體驗，提高銷量，提高利潤。去年宣傳十分火爆，但是由于其渠道的不穩定性，最近少有人提。老楊覺得應該了解透徹了再做抉擇。