站、哈爾濱西站、哈爾濱北站、哈爾濱東（具體看你的城市是到哪個站）

3、市內交通

地鐵、公交都有。公交大部分都是1元，但是得注意公交車收班時間，一般晚上8點左右，比南方很多城市要早一點。

出租車很多，如果人多的話打車到市區附近各個景點也是非常便宜的，十幾二十塊大部分就可以搞定了。

哈爾濱冰雪大世界成名時間似乎要比長春冰雪大世界略早，在國內 旅游 市場，首先被熟悉。

這里的冰雪游樂項目比較多，以平陸項目為主，家庭老幼皆宜，因為地處中朝邊境，又有俄羅斯的地緣，所以在此游冰雪有比較多接觸兩國風情的機會。哈爾濱城市本身也具有一定的俄羅斯風情，這是到哈爾濱玩冰雪比較有意思的。

長春冰雪大世界在一個湖區景區內舉行，是5a景區，這個景區在上世紀五六十年代開始大規模造林，目前已經成為一個非常廣大的林區。去的時候大巴車直接停在湖面上，從大巴車上一下來，四周的氛圍就讓我感覺腎上腺比較的膨脹，遠遠看到山體上的雪道從山頂一直延展到山腳，十分的壯觀。有各種各樣的冰雪經濟，比如銷售各種冰雪 旅游 的器材， 美食 ， 時尚 等等，這些都是長春冰雪大世界成為一個產業集聚的大規模滑雪場。

長春冰雪大世界冰雕公園的規模還有創意，也都相當的不錯啊，走進去流光溢彩，刻畫的各種形象令人難忘。

值得一提的是，除了體驗一種 旅游 項目， 旅游 的搭配也是非常關鍵的一環。印象中，長春的溫泉資源相當的不錯，其中有一個神農溫泉，品質非常的高，在零下20度的夜里，冒著漫天降雪泡湯的印象，十分的難忘。

吉林還有像長白山這樣屬于絕品的 旅游 資源，與冰雪大世界進行搭配，更加的引人入勝。

與哈爾濱一樣，長春與朝鮮也有地緣的優勢，特別是經過近一二十屆冰雪 旅游 節的持續推動，世界各地特別是北歐的滑雪愛好者蜂擁而至，使得長春冰雪大世界的國際范兒非常突出，同時也受到國內滑雪愛好者的青睞，因此到長春去滑雪一定夠能夠感受到當地人對于冰雪的喜愛。

值得一提的是，最近三年的情況來看，長春冰雪游打出的“白雪換白銀”的口號深入人心，受到全省上下的一直認可，感覺其辦節的規格一年比一年高，特別是2016,2017年2018年，明顯受到吉林省委省政府的支持，使得長春冰雪節的規模熱潮一浪高過一浪。

至于其他可游覽、可了解、可觀賞的，也絕對都是獨一無二的，不一一列舉。 美食 的話，那就是太多了，只怕會犯愁回家減肥了。

當然長春冰雪大世界更好了，長春冰雪大世界更新，占地更大，有更長的滑梯，更高的冰建筑，更大的雪雕，更優質的冰雪體驗。最重要的是主題好，冬奧主題，宣傳奧運精神，拼搏精神。長春冰雪大世界雖然遠離城市中心，但是在地鐵站和機場有接駁車，離長春龍嘉機場非常近。另外，長春冰雪大世界旁邊就是天定山滑雪場，賞冰玩雪在同一地點全都體驗到了。

長春不但擁有冰雪大世界，還有凈月瓦薩滑雪節（中國唯一，5A級景區），長春雕塑冰天雪地（5A級景區），長春偽滿皇宮體驗興亞式建筑（5A級景區）。

肯定是哈爾濱的冰雪大世界好啊，這就好比問長春的紅腸好吃還是哈爾濱的紅腸好吃一樣。

長春冰雪大世界，冰城更高，滑梯更長，票更便宜，挨著天定山滑雪場