初中生和高中生對問題的認識和思考的深度與廣度有差異。建議參加中考的學生也要學會從生活中積累一些素材，比如：冬奧會、抗擊疫情、神州十四號等，積累一些感人的故事，針對這些故事提出一些自己的思考。
給家長和考生的建議是：千萬千萬，不要去背范文，不要去押題！！！
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1.長安汽車發律師函指責吉利銀河抄襲
長安、吉利“撕”起來了。重慶長安汽車股份有限公司向浙江吉利汽車有限公司、吉利汽車集團有限公司發出律師函，稱吉利汽車于2023年2月23日發布的銀河之光原型車存在大量設計與長安汽車旗下多款概念車、量產車有雷同之處，構成抄襲長安汽車已發布車型的相關知識產權，要求吉利汽車停止相關行為并保留使用法律手段的權利。與此同時，長安汽車也在對比圖中圈出了部分車型存在的雷同之處。
對此，吉利回應稱：該律師函的內容嚴重失實、對我司的指責毫無根據，誤導公眾，對我司品牌和商譽造成了嚴重損害。并表示吉利銀河之光為吉利原創設計，完全不存在抄襲和侵犯他人知識產權。吉利銀河之光基于吉利SEA浩瀚架構正向設計開發，在設計上延承了吉利獨特的“漣漪美學”，有著獨立且完整的設計理念體系。
結合圖中信息，我們可以看到吉利銀河之光原型車與長安品牌旗下的UNI-V、深藍SL03在前/后包圍以及頭燈等多個方面的設計十分相似。值得注意的是，吉利銀河之光概念車的設計師陳政，自2002年起便就職于長安汽車并先后擔任了一系列重要職位，在他的主導下長安相繼推出了CS75 PLUS、UNI-T等經典車型。從對比圖來看，吉利銀河之光原型車確實與先行發布的長安UNI-V和深藍SL03有相似之處。一場因為“撞臉”而引發的風波，隨即刷屏了汽車界“朋友圈”。
2.“寧德時代”理財騙局曝光
假如有機會參與創業板龍頭、新能源大哥大“寧德時代”的項目進行投資理財，還能有高回報，你會不會怦然心動？心動的話，也許你就上當了。近日，有多位投資者爆料稱，自己在一款名為“寧德時代”的APP中遭遇了投資理財騙局，被騙金額從幾萬元到上百萬元不等。
據投資者介紹，這款APP可以購買“寧德時代鋰電池”、“寧德時代專屬社會公眾股”等理財投資產品，收益頗高，還能每天提現。加入投資群的投資者有上千人，涉及全國多個省份。寧德時代相關負責人回應稱，上述“寧德時代”APP并非公司所設，投資群里自稱與寧德時代對接的楊某也不是公司員工，目前已經被警方以“詐騙”立案。
3.比亞迪將推新品牌
在今年1月推出仰望品牌之后，比亞迪動作不斷。近日，有消息稱比亞迪還會在今年內推出內部代號為“F品牌”的全新品牌。根據流傳的一份會議紀要顯示，“F品牌是個性化潮牌混動，和長城坦克300一樣，是一款越野車”。對此，比亞迪方面回應稱：“‘F品牌’是比亞迪專業個性化全新品牌的內部代號，預計年內與大家正式見面。但網傳對標‘坦克300’等均為不實信息，相關信息以后續發布為準。”
目前來看，比亞迪已經將此前與梅賽德斯-奔馳合資的騰勢品牌重新規劃，并在之后推出了仰望品牌發力豪華新能源車市場。結合現有的王朝、海洋兩大產品序列，比亞迪旗下產品已經涵蓋了絕大部分市場，不知道這個“專業個性化全新品牌”又會針對什么細分市場？
4.別克Electra E5內飾官圖發布
別克發布了基于奧特能電動車平臺打造的首款量產車型——別克Electra E5的內飾官圖。新車定位為五座純電SUV，車長4892mm，軸距2954mm。前臉采用別克最新的“三色盾”LOGO，車身同色的數字波浪陣列格柵帶來橫向延展的視覺感受。車尾呈現出簡約的造型風格，貫穿式流光飛翼尾燈細長而扁平。
內飾整體采用黑白配色，搭載了全新一代VCS智能座艙和全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統。30英寸一體弧面6K屏非常搶眼，另外還配備了支持多種顯示模式的12.6英寸HUD抬頭顯示系統，全系標配無線CarPlay和大功率無線手機充電等功能。按照此前規劃，新車會在今年一季度正式發布，上半年交付。
5.小米首款車型內飾首次曝光
繼小米汽車首款車型的測試諜照、設計效果圖先后被曝光后，內飾諜照也被首次曝光。可以看到，車內采用當前新能源市場比較常規的設計，配備了一塊尺寸比較可觀的中控屏和相對小巧的液晶儀表，方向盤采用了平底式設計。測試車目前還處在高度偽裝狀態，不過可以確定是一款采用溜背設計的轎跑產品。
據此前消息，這款車規劃了高低兩種配置，低配車型計劃采用400V電壓平臺，搭載弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池；高配車型計劃采用800V電壓平臺，搭載寧德時代的麒麟電池。
6.日產計劃2030年推19款電動車
日產計劃加速電動車型研發速度的消息被曝光后，日產再次更新了2030年愿景戰略：計劃在2030年之前推出19款純電動車以及35款混動車型（此前計劃分別為15款和23款），使新能源汽車銷量占比達到55%以上。與此同時，日產將深度布局歐洲市場，目標是到2026年新能源汽車的銷量占比由75%提高到98%。
而在中國市場，日產將2026年新能源汽車的銷量占比目標由40%下調至35%。官方表示，中國新能源汽車市場目前已經被自主品牌主導，他們在中國市場的增速低于預期。會在中國市場專注電動汽車發展的同時，保持燃油車型的競爭力，明年會推出一款中國市場專屬的純電動新車與自主品牌競爭。
7.華為賽力斯目標年產銷100萬輛？
日前，賽力斯與華為簽署聯合業務深化合作協議，其聯合業務目標實現2026年新能源汽車產銷達到100萬輛。根據協議內容，華為終端負責做好新產品定義，賽力斯負責現有車型迭代，同時面向未來推出全新平臺。
據了解，新平臺首款旗艦車型計劃今年內發布，將搭載高階智能駕駛系統，并陸續推出多款全新車型。除此之外，賽力斯和華為雙方還會進一步推進聯合創新中心的成立。目前，賽力斯與華為合作推出了賽力斯華為智選SF5、問界M5和問界M7 三款車型，今年推出的旗艦車型可能會被命名為問界M9。
8.路特斯中大型4門轎跑車最新諜照
最后關注的是路特斯首款中大型4門轎跑車（代號Type 133）的最新路試諜照。有消息稱，新車會在年底發布，明年上市。路試車被重度偽裝，依稀能看出前包圍采用了“外八式”造型，前臉風格跟品牌首款SUV——Eletre有著相似的設計理念。從官方此前發布的預告來看，這車還會采用雙層LED日間行車燈來展現車型的獨特性。
至于內飾，此前有諜照顯示配備了Eletre同款的雙邊橫置式全液晶儀表和大尺寸中控屏。動力可能也會和Eletre一致，采用前后雙電機和四驅系統，配備容量為92kWh和120kWh的電池組，據說頂配車型的零百加速時間小于3秒。
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