發動機在工作時內部會產生壓力，這根管子就是負責把壓力釋入出來的，如果它堵塞，發動機就會內壓過大而出現油封漏油、動力下降、發動機過熱等故障，踏板車的這根管子后面接到空氣濾清器上。
踏板摩托車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動后只需擰油門就走了。
注意事項
有時這根管子排出的氣體中也會夾雜些油水混合物，是正常的。如果這根管子拔下來不插，會使發動機有排氣噪聲，并且缸頭部件容易弄臟。
這個最好有化油器及相關油箱的圖片，才好說的清楚，基本方法是負壓油箱開關較粗的油管接化油器進油管，較細的吸氣管接化油器與發動機之間的進氣管，它一般還通過一個“三通”與化油器相連，但也要看具體車型而定，有的是沒有三通的