陰陽端接頭，一般的地方沒有賣，向專用車改裝廠訂個發過來
敞口卸油的話，油氣會跑到大氣中去，現在歐標油罐車都搞了油氣回收裝置，可以回收到儲罐內。
往油罐車加油分2種情況：一是從罐體上面罐口進油，這是普通油車，只要罐體兩側的閥門關閉，是不需要過2分鐘再拔掉油管的；如果從下面裝油，緩2分鐘拔去進油管，一是為了等待余油返回油庫，二是要關閉油車閥門，有等待時間，三是防止靜電，消除油與管道的摩擦靜電，為了安全。
題主想詢問的是“油罐車2
5尺寸的放油管口多大嗎”？內徑64毫米，外徑72毫米
油罐車放油管具有耐寒，耐壓，耐油，耐酸堿，耐腐蝕，和冬天不會變硬等特征
可以用口香糖作為應急修補，但之后還是建議到4S店更換油箱，這樣更加安全。
下面總結一些應急妙招：
1、油箱損傷：發現油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或口香糖涂在漏油處，暫時堵塞。用環氧樹脂膠粘劑修補，效果更好。
2、油管破裂：油管破裂時可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，最后再涂上一層肥皂。
3、油管折斷：油管折斷時可找一根與油管直徑相近的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊。
4、油管接頭漏油：如果發動機油管接頭漏油，可用棉紗纏繞于“喇叭”下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊。
5、散熱器突然破漏：可以用肥皂或大米飯和502膠水修補。具體做法是把肥皂用水泡軟后，用手捏成橡皮泥狀，壓進水箱漏水的部位，填壓散熱片可以暫時止漏。大米飯則用手捏軟后，再壓進水箱漏水的部位。
6、進水管破裂：如果是散熱器進水軟管的接頭處產生裂口而漏水，可用剪刀剪掉損壞的部位，然后將軟管再重新插到散熱器進水口接頭上，并用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管中段，可用膠布纏扎漏水裂口。如果沒膠布，也可先將塑料紙纏在裂口上，然后用舊布剪成條狀纏在軟管上。
7、風扇皮帶斷裂：如果皮帶破裂，可以用女式尼龍絲襪將破裂的部分扎緊；如果皮帶已斷裂，馬上會停止充電，充電警告燈會亮。這時應立即停車，可用女尼龍絲襪將曲軸、水泵、發電機三個皮帶盤繞起來，盡量拉緊打個死結，并將剩余長出的部分剪掉。
8、氣門彈簧折斷：可將斷彈簧取下，把斷了的兩段反過來裝上，即可使用。如彈簧斷成數節時，可將該缸的進、排氣門調整螺釘拆下，使氣門保持關閉狀態，讓該缸停止工作。
9、沉淀杯破裂：用膠布管或塑料管把沉淀杯進出油管套上，使油不經過沉淀杯直通。
油罐車女押運員接下油管子好接。
油罐車下裝油接口就是一個閥門，打開或關閉閥門并不需要太大的力氣，女押運員完全可以勝任。
1. 加油站安全知識是什么
最低0.27元/天開通百度文庫會員，可在文庫查看完整內容> 原發布者：小懶17 加油站安全常識加油站儲存的汽、柴油會自然揮發，一旦可燃氣體與空氣混合后，就變得十分不穩定，受到外界細微的干擾就會迅速燃燒，下面就介紹一下加油站安全常識：一是加油站內禁止吸煙。
汽車駛入加油站后，駕駛員和乘客不論在站內還是站外，都不能吸煙，因為加油站聚集過多可燃性氣體，細微的火星都可能引發火災。二是加油站內禁止接打手機。
打手機時，手機內部的電流增大，并可能會產生電火花，容易引發火災。三是停車熄火加油。
停車熄火不僅可以保證加油安全，避免發生危險情況。四是禁止使用塑料容器罐裝油料。
油品在塑料桶里流動摩擦會產生靜電，而塑料桶是絕緣的，不能及時將靜電排除。當靜電在塑料桶內積聚到一定程度后，會與油料蒸汽發生反應，非常危險，靜電嚴重時甚至會發生爆炸。
五是不要在加油站內穿脫或拍打化纖、尼龍和針織類衣物。這些衣物相互之間摩擦容易產生靜電，可能會點燃加油站內的油氣產生危險。
六是禁止在加油站內修車。維修汽車時發送機高溫零部件或者電氣系統漏電會引發火災，而且維修工具之間碰撞、摩擦也容易產生靜電和火花。
七是油料不要加的過滿。容易造成漏油，一般滿箱的加油量以加油機自動跳槍為宜。
八是非專用自助加油機，禁止駕駛員自助加油。有時加油站會遇到排隊等候加油的情況，這時駕駛員應當等候工作人員為其加油，禁止自助加油，避免和防止誤操作。
加油站安全基本知識 1、加油。
2. LNG加氣站的安全常識
1、LNG 在環境大氣壓下具有極低的溫度：-162℃；2、具有很大的氣液體積比，如果減壓措施不當，將導致壓力迅速升高。
LNG 的氣液體積比大致為620:1;3、前期加注量小，自然汽化回導致氣損率偏大；4、城市內LNG車輛不可避免的存在放散問題；5、天然氣是易燃性氣體，生產區域有明顯的安全標識；6、撬裝式LNG 汽車加氣站應在有完備的安全措施及固定點使用， 嚴禁隨便移動使用，真空工藝管線不允許踏踩；7、運輸過程嚴禁碰撞儲罐，儲罐必須保持真空度；8、保持設備所在地區通風良好；9、在維修或保養設備時確保系統已泄壓；10、遠離易燃品或電火花；11、電氣部分及儀表部分不能進水；12、所有電氣設備都應符合危險區域防爆等級的要求；13、在有LNG 的區域內，不能使用明火或任何未經允許的電氣及通訊設備，例如手機和無線電廣播發射機。注意事項LNG增壓采用LNG低溫高壓柱塞泵直接增壓。
低溫高壓柱塞泵啟動前需要預冷。預冷打開泵進液閥及回氣閥，LNG液體流入泵頭，且充滿泵頭，預冷產生的氣體從回氣管道回到儲罐。
泵回氣管道上裝有溫度檢測裝置，當檢測到回氣口溫度低于-100℃后保持 5min然后可認為預冷完成。泵啟動打開泵出口排空閥排空泵出口壓力，啟動泵，泵開始運轉后關閉出口排空閥，PLC系可自動完成。
聽泵運轉的聲音是否正常、是否為空轉，空轉與正常運轉的聲音完全不同，如出現空轉可適當開啟泵氣相口放空閥排氣，如果排氣后泵運行正常即可關閉排空閥，如果排空時達到15S泵仍無法正常運行則應立即停泵，然后重新預冷。謹慎任何一組空溫式氣化器滿負荷連續運行時間都不應超過8小時，運行8小時后應切換至另一組氣化器運行，停用的氣化器可自然化霜。
（PLC系統可實現自動切換）在環境溫度較低的地區將在空溫式氣化器后配備水浴式加熱器，用于在環境溫度較低時對空溫式氣化器輸出的氣體進行復熱，以保證進入儲氣井的氣體溫度≥-5℃，PLC系統會根據出口溫度自動完成水浴式加熱器是否投運。LNG儲罐增壓當LNG儲罐壓力過低時≤0.2MPa應當對LNG儲罐進行增壓。
3. 加油站安全知識是什么
最低0.27元/天開通百度文庫會員，可在文庫查看完整內容>
原發布者：小懶17
加油站安全常識加油站儲存的汽、柴油會自然揮發，一旦可燃氣體與空氣混合后，就變得十分不穩定，受到外界細微的干擾就會迅速燃燒，下面就介紹一下加油站安全常識：一是加油站內禁止吸煙。汽車駛入加油站后，駕駛員和乘客不論在站內還是站外，都不能吸煙，因為加油站聚集過多可燃性氣體，細微的火星都可能引發火災。二是加油站內禁止接打手機。打手機時，手機內部的電流增大，并可能會產生電火花，容易引發火災。三是停車熄火加油。停車熄火不僅可以保證加油安全，避免發生危險情況。四是禁止使用塑料容器罐裝油料。油品在塑料桶里流動摩擦會產生靜電，而塑料桶是絕緣的，不能及時將靜電排除。當靜電在塑料桶內積聚到一定程度后，會與油料蒸汽發生反應，非常危險，靜電嚴重時甚至會發生爆炸。五是不要在加油站內穿脫或拍打化纖、尼龍和針織類衣物。這些衣物相互之間摩擦容易產生靜電，可能會點燃加油站內的油氣產生危險。六是禁止在加油站內修車。維修汽車時發送機高溫零部件或者電氣系統漏電會引發火災，而且維修工具之間碰撞、摩擦也容易產生靜電和火花。七是油料不要加的過滿。容易造成漏油，一般滿箱的加油量以加油機自動跳槍為宜。八是非專用自助加油機，禁止駕駛員自助加油。有時加油站會遇到排隊等候加油的情況，這時駕駛員應當等候工作人員為其加油，禁止自助加油，避免和防止誤操作。 加油站安全基本知識 1、加油
4. 加氣站安全要求是什么
隨著汽車工業的不斷發展和車輛保有量的增加，汽車尾氣的排放對大氣環境的污染也進一步加劇。
隨著天然氣資源的開發利用，為改善汽油、柴油燃燒后對環境造成的污染，壓縮天然氣（CNG）汽車得到了廣泛的推廣和應用，壓縮天然氣（CNG）汽車加氣站也隨之建立，以滿足天然氣汽車燃料的需要。然而，天然氣具有火災爆炸危險性，尤其是高壓運載與儲存、油氣雙燃料站等安全技術問題，必須引起高度重視。
一、CNG汽車加氣站的工作原理及類型 1.壓縮天然氣加氣站的工作原理 加氣站的工作原理是將通過管線輸送到加氣站的天然氣，先進行凈化處理，再通過壓縮系統使其壓力達到25MPa，最后由高壓儲氣瓶組和售氣機將壓縮天然氣加入車輛儲氣瓶。壓縮天然氣加氣站通常由六個系統組成，即調壓計量系統，凈化干燥系統，氣體壓縮系統，氣體儲存系統，設備控制系統和售氣系統。
2.類型 壓縮天然氣汽車加氣站按其使用功能，通常分為：天然氣汽車加氣站，油氣混加站，子、母加氣站等幾種形式。單一的天然氣加氣站只能為汽車加天然氣燃料，油氣混加站可加注油、氣兩種燃料。
子母站設計，母站是與輸氣管道相連的站，在母站內完成天然氣的凈化、壓縮等主要工作，天然氣被增壓至25MPa，給氣瓶或氣瓶拖車充氣；子站不需要連接供氣管線，依靠母站來的氣瓶拖車供氣；子、母站都可以完成給汽車加氣的工作。子、母加氣站式節省建站資金和土地，有利于母站集中凈化，子站的火災危險性較低，可建在交通樞紐附近，便于使用。
從設備結構上來分，加氣站可分為開放式結構和撬裝式結構。開放式結構是將加氣站所有設備安裝在廠房內，按工藝流程高低壓管道和各種閥門將這些設備組裝起來，形成一個開環工藝系統；撬裝式結構是將加氣站的主要設備（凈化、壓縮、冷卻、控制、儲氣等）集中在一個撬裝的底座上，形成一個可閉環控制的整體設備系統。
從安全性上講，撬裝式結構要優于開放式結構。 二、CNG汽車加氣站的火災危險性分析 1.天然氣具有危險性 天然氣的主要成分甲烷屬一級可燃氣體，甲類火災危險性，爆炸極限為5%—15% (V/V)，最小點火能量僅為0.28mJ，燃燒速度快，燃燒熱值高（平均熱值為33440kJ/m3），對空氣的比重為0.55，擴散系數為0.196，極易燃燒、爆炸，并且擴散能力強，火勢蔓延迅速，一旦發生火災難以施救。
2.泄漏引發事故 站內工藝過程處于高壓狀態，工藝設備容易造成泄漏，氣體外泄可能發生地點很多，管道焊縫、閥門、法蘭盤、氣瓶、壓縮機、干燥器、回收罐、過濾罐等都有可能發生泄漏；當壓縮天然氣管道被拉脫或加氣車輛意外失控而撞毀加氣機時會造成天然氣大量泄漏。泄漏氣體一旦遇引火源，就會發生火災和爆炸。
1995年9月29日，四川自貢富順華油公司壓縮天然氣加氣站因鋼瓶泄漏燃燒發生爆炸，造成重大經濟損失和人員傷亡事故。 3.高壓運行危險性大 壓縮天然氣加氣站技術要求充裝站的壓縮機必須加壓至25MPa以上，才能將天然氣壓縮到鋼瓶內，這是目前國內可燃氣體的最高壓力貯存容器。
若鋼瓶質量或加壓設備不能滿足基本的技術要求，稍有疏忽，便可發生爆炸或火災事故。1995年10月7日，四川省遂寧市壓縮天然氣加氣站因鋼瓶質量問題發生噴射燃燒，火焰柱高達20余米，造成直接經濟損失18萬余元。
系統高壓運行容易發生超壓，系統壓力超過了其能夠承受的許用壓力，最終超過設備及配件的強度極限而爆炸或局部炸裂。4.天然氣質量差帶來危險在天然氣中的游離水未脫凈的情況下，積水中的硫化氫容易引起鋼瓶腐蝕。
從理論上講，硫化氫的水溶液在高壓狀態下對鋼瓶或容器的腐蝕，比在4MPa以下的管網中進行得更快、更容易。從以往事故被炸裂鋼瓶的檢查情況看，瓶內積存伴有刺鼻氣味的黑水，有的達到了2.5-5kg，其中積水里的硫化氫含量超過了8.083mg/L。
1995年8月12日，四川綿陽地方天然氣公司壓縮天然氣加氣站，因脫水工序處理不凈，在給鋼瓶充氣時而發生爆炸并起火成災。 5.存在多種引火源 商業性汽車加氣站絕大多數建立在車輛來往頻繁的交通干道之側，周圍環境較復雜，受外部點火源的威脅較大，如鄰近建筑煙囪的飛火，鄰近建筑的火災，頻繁出入的車輛，人為帶人的煙火、打火機火焰、手機電磁火花、穿釘鞋摩擦、撞擊火花、化纖服裝穿脫產生的靜電火花，燃放鞭炮的散落火星，雷擊等，均可成為加氣站火災的點火源。
操作中也存在多種引火源，加氣站設備控制系統是對站內各種設備實施手動或自動控制的系統，潛在著電氣火花；售氣系統工作時，天然氣在管道中高速流動，易產生靜電火源；操作中使用工具不當，或因不慎造成的摩擦、撞擊火花等。 6.安全培訓不規范 新建CNG加氣站的操作人員因不熟悉CNG新技術和未經過必要的培訓就上崗操作，或沒有定期復訓，容易出現違章作業或違反安全操作規程，對安全知識尤其是消防知識知之甚少，不能及時發現火災隱患和沒有處理突發事故的能力。
隨著燃氣行業多種經營體制的發展，部分經營不規范的中小型企業，嚴重忽視操作人員的業務培訓。 三、CNG汽車加氣站的火災預防 1.防火間距符合要求 壓縮天然氣加。
5. 在加油站工作應該掌握那些知識
1 范圍 本標準規定了加油站消防安全管理的術語和定義、消防安全責任和職責、消防安全制度和操作規程、站房設備管理、防爆防火管理措施、防火檢查及隱患整改、宣傳教育培訓及滅火應急疏散演練、消防檔案等內容。
本標準適用于營業性汽車加油站。其它加油站也可參照執行。
2 規范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 GBJ16-87 建筑設計防火規范 GB50058-92 爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范 GB50156-2002 汽車加油加氣站設計與施工規范 3 術語和定義 下列術語和定義適用于本標準。
3.1 加油站 買粉絲mobile gasoline filling station 為機動車油箱充裝汽油、柴油的專門性經營場所。 注： 加油站屬于消防安全重點單位。
3.2 埋地油罐 underground storage gasoline tank 采用直接覆土或罐池充沙（細土）方式埋設在地下，且罐內最高液面低于罐外4m范圍內地面的最低標高0.2m的臥式油品儲罐。 4 消防安全責任和職責 4.1 一般規定 加油站應按GB50156-2002進行設計、施工，并經公安消防部門審核、驗收合格后投入使用。
加油站應落實逐級和崗位消防安全責任制，明確消防安全職責。 加油站應報當地公安消防部門備案，建立與當地公安消防部門聯系制度，及時反映單位消防安全管理工作情況。
4.2 消防安全責任人 加油站的站長或公司經理是加油站的消防安全責任人，對本單位的消防安全工作全面負責，應履行下列職責： a） 組織建立消防安全例會制度，每月至少召開一次消防安全工作會議； b） 組織防火檢查，每月至少參加一次檢查； c） 組織火災隱患整改工作，負責籌措整改資金； d） 組織建立消防組織，每半年至少組織一次消防宣傳教育、滅火和應急疏散演練； e） 貫徹執行法律法規，保障加油站消防安全符合規定。 消防安全責任人可指定一名消防安全管理人協助開展工作，消防安全管理人應至少每月向消防安全責任人報告一次消防安全工作情況。
消防安全責任人、消防安全管理人應報當地公安消防部門備案。 4.3 消防安全管理人員 加油站各班組應設專、 *** 安全員。
安全員應履行下列職責： a） 檢查各崗位人員執行消防安全制度和操作規程情況； b） 進行防火巡查，記錄檢查情況； c） 及時處置火災隱患，并向消防安全管理人或消防安全責任人報告。 4.4 其它人員 其它人員應嚴格執行消防安全制度和操作規程，參加消防安全教育、培訓，掌握初起火災撲救辦法，發現火情及時報警。
加油員還應對加油現場的消防安全負責，不應讓車輛駕駛員等無關人員進行加油作業。計量員還應嚴防發生油品跑、冒、滴、漏現象，監督卸油情況。
5 消防安全制度和操作規程 5.1 消防安全制度及制度要點 5.1.1 消防安全例會制度 應包括會議召集、人員組成、會議頻次、議題范圍、決定事項、會議記錄等要點。 5.1.2 消防安全教育、培訓制度 應包括責任部門、責任人和職責、頻次、培訓對象（包括特殊工種及新員工）、培訓要求、培訓內容、考核辦法、情況記錄等要點。
5.1.3 消防值班制度 應包括責任范圍和職責、突發事件處置程序、報告程序、工作交接、值班人數和要求、情況記錄等要點。 5.1.4 防火檢查、火災隱患整改制度 應包括責任部門、責任人和職責、檢查頻次、參加人員、檢查的部位7a64e4b893e5b19e31333236393035和內容、火災隱患認定、處置和報告程序、整改責任和看護措施、情況記錄等要點。
5.1.5 防雷、防靜電、電氣設備5.1.6 、線路的檢查和管理制度 應包括責任部門、責任人和職責、設施登記、檢查人員的資格、檢查部位、內容、檢查工具、發現問題處置程序、情況記錄等要點。 5.1.7 用火、用電安全管理制度 應包括責任部門、責任人和職責、重點部位和設施、電工資格、動火審批程序、檢測和管理要求、發現問題處置程序、情況記錄等要點。
5.1.8 滅火器材維護、管理制度 應包括責任部門、責任人和職責、設備登記、保管及維護管理要求、情況記錄等要點。 5.1.9 義務消防組織管理制度 應包括組織機構及人員、工作職責、例會、教育培訓、活動要求等要點。
5.1.10 滅火和應急疏散預案演練制度 應包括組織機構和分工、聯絡辦法、預案的制定和修訂、演練程序、注意事項等要點。 5.1.11 消防安全工作考評和獎懲制度 應包括責任部門和責任人、考評目標、內容和辦法、獎懲辦法等要點。
5.1.12 其它必要的消防安全制度 加油站還應制定易燃易爆危險物品和場所管理等其它必要的消防安全制度。 注： 消防安全制度應予公布，注： 并根據實際情況隨時進行修訂。
5.2 消防安全操作規程 5.2.1 卸油作業 卸油作業消防安全規程應包括下列內容： a） 卸油員上崗時應穿防靜電工作服裝、鞋； b） 油罐車進站后，卸油人員應檢查油罐車的安全設施是否齊全有效，檢查合格后，引導油罐車進入卸油現場，接好靜電接地； c） 油罐車熄火并靜置3min后，卸油員按工藝流程連接卸油管，將接頭。
6. 加氣站供配電的防火安全要求有哪些
加氣站供配電的防火安全要求：1。
加氣站供配電應設置應急供電電源，加氣站的供電負荷，主要是指加氣機、壓縮機、機泵等用電。 由于這些設備突然停電，通常不會造成人員傷亡或重大經濟損失。
所以根據電力負荷分類標準，應當為三級負荷。但隨著自動溫度及 液位檢測、可燃氣體檢測報警系統、計算機控制的加氣機等信息系 統自動化水平的提高，如遇突然停電，該系統便不能正常工作，就 會給加氣站的運營和安全帶來危害，因此，信息系統的供電應設置 應急供電電源。
2。 加氣站供配電應經濟、節能，從經濟的角度考慮，液化石油氣、液化天然氣加氣站及其合建 站的供電電源，宜選用電壓為380V/220V的外接電源；壓縮天然 氣加氣站及其合建站的供電電源宜選用電壓為6kV/10kV的外接 電源。
3。 加氣站供配電應當設置事故照明，由于一、二級加氣站及加油加氣合建站是人員流動比較頻繁的 地方，如遇突然停電，會給經營操作或人員撤離危險場所帶來困 難。
所以在消防泵房、營業室、罩棚、液化石油氣栗房、壓縮機間 等處，應當設置事故照明。4。
低壓配電間可設置在站房內，當加氣站采用外接電源有困難時，可以采用小型內燃發電機組 解決加油加氣站的供電問題。但是，由于內燃發電機組屬非防爆電 氣設備，因此其廢氣排出口應當安裝排氣阻火器，以防止或減少火星排出。
同時，排煙口至各爆炸危險區域邊界水平距離：排煙口高 出地面4。 5m以下時不應小于5m，排煙口高出地面4。
5m及以上時 不應小于3m，以避免火星引燃爆炸性混合物。因為加氣站的站房 均在爆炸危險區域之外，所以低壓配電間可設在站房內。
5。 電纜管道敷設要求，為了確保供電電纜的安全和防止汽車軋壞電纜，加氣站的供 電電纜應采用直埋敷設，且穿越行車道的部分還應當穿鋼管保 護。
當配電電纜較多時檢修較多，為了便于檢修可采用電纜溝敷 設。但為了防止電纜溝進人爆炸性氣體混合物，引起爆炸火災事 故，電纜溝必須充沙填實。
為了避免電纜與管道相互影響，電纜 不得與油品、液化石油氣和天然氣管道、熱力管道敷設在同一管 溝內。6。
電氣設備應當符合防爆等級要求，根據加氣站的特點，加氣站內爆炸危險區域內的電氣設備應當 符合防爆等級的要求，即天然氣、液化石油氣或是液化天然氣均應 當選擇防爆等級不低于d II AT3型的防爆電氣設備。 爆炸危險區域 以外的電氣設備可以選非防爆型。
但考慮到罩棚下的燈經常處在多 塵土、雨水有可能濺淋其上的環境中，故應選用防護等級不低于 IP44的節能型照買粉絲具。因為壓縮天然氣的相對密度較小，逸出時 會自然向空間的上方聚集，所以如果壓縮天然氣加氣站的頂棚為密 閉的罩棚時，棚頂還應設置通氣孔。
如無通氣孔、罩棚的燈具還應 符合防爆等級的要求。
1、A 2、B 3、A 4、B 5、A 6、B 7、A 8、D 9、D 10、B 11、C 12、A 13、A 14、C 15、A事故原因未查明不放過；責任人未處理不放過；未接受教育不放過；沒有整改措施不放過預防為主，防消結合上風口；據3到五米；瞄準起火點根部使用滅火器。
前：期憑證、是否熄火、是否關閉車內電源、車內是否有人員未下車；中：是否有漏點、管件是否松動、加氣機是否正常、客戶是否存在違反站內規定的行動；后：檢查是否關好各個閥門、檢查核對金額是否正確。有兩種情況：更換密封圈、更換槍頭。
十大禁令太長，這里就不說了。
8. 用氣安全知識
天然氣用戶須知 為保障天然氣安裝工程順利進行，保障用戶安全用氣，針對一些用戶在使用天然氣中常易出現的錯誤，我公司特向用戶提出如下要求： 一、用方必須將“用戶須知”，向本單位或本片區的用戶廣為宣傳，讓所有用戶都了解本“用戶須知”并遵照執行。
二、未經供方許可，不得添裝、拆卸、改裝燃氣管道，不得變動、損害供氣設施。若因此造成的供氣設施損壞，或拆卸燃氣管道導致必須重新試壓者，其相關施工費用必須由用戶承擔。
三、不得擅自更換、變動供氣計量裝置，不得將燃氣管道、氣表裝修時進行包裹，否則，必須拆除妨礙安全供氣的所有障礙物之后，方可正常供氣。 四、按照國家規定，凡使用天然氣的用戶不得在同一空間使用第二火源。
用方用氣場所必須確保寬敞和通風良好，條件達不到標準的應按供方要求創造安全用氣條件，否則，供方將停止供氣，直至達到安全條件為止。 五、用方停止使用燃氣或改變燃氣用途，擴大用氣范圍，應向供方申請辦理有關手續，違者供方將按有關法規追究責任。
天然氣安全使用宣傳單 天然氣因使用方便、清潔衛生、經濟實惠、節能環保等優點已被廣大市民所接受，安裝戶數日益增加，但許多用戶的安全用氣知識較為缺乏，出現事故時的應急處理經驗不足。為減少、避免用戶安全事故的發生，現從天然氣的性質、安全使用等方面，以問答形式進行宣傳，敬請嚴格按此操作。
1、天然氣的組成和性質是什么？ 答：組成：主要成份是甲烷（95%以上），另有少量硫化氫、水蒸氣等。 性質：無色、透明、比空氣輕、易燃易爆等。
尤其要注意的是，天然氣屬甲類易燃易爆氣體，其爆炸極限為5.3%--1 5%，最小點火能量為0.28毫焦。 2、天然氣有無氣味？是什么氣味？為什么？ 答：天然氣自身是無色無味的氣體，但為了防止泄露便于用戶嗅辨識別，特在天然氣輸配的過程中加入加臭劑。
3、天然氣燃燒會產生哪些氣體？各在什么條件下？應怎樣使用才安全？ 答：在空氣流通條件下，甲烷燃燒生成二氧化碳和水盡管生成微量的二氧化硫，硫化氫燃燒生成二氧化硫和水，這不會對人體產生任何危害。 在空氣不流通的密封空間里，甲烷燃燒會因氧氣不足產生一氧化碳則會使人死亡。
正確使用方法，燃氣器具使用時，其所在的地方必須保持空氣流通。（1立方米天然氣（純度按100%計算）完全燃燒約需2.0立方米氧氣，大約需要10立方米的空氣） 4、如發現天然氣泄漏怎么辦？ 答：如發生天然氣泄漏，應關閉室內所有閥門，打開門窗，保持室內空氣流通，并速報天然氣公司（電話： ）。
此時，不得使用任何燃氣器具，不得開關電源，不得帶入任何火星，并防止物體撞擊產生火花等。 5、如萬一出現天然氣中毒怎么辦？ 答：輕者（流鼻涕、流眼淚、頭昏、腦脹等），只需將患者移到室外呼吸新鮮空氣，一會兒即能恢復。
重者（四肢麻木、嘔吐、昏迷、不省人事、口吐白沫等）應速送醫院搶救，且必須向醫生說明是天然氣中毒。 6、如萬一出現天然氣火災怎么辦？ 答：在可能的情況下，關閉所有閥門，并速報天然氣公司及“119”。
不要驚慌，要說明火災系天然氣引起，并說明發生火災的詳細地點、聯系電話等。 7、使用燃氣器具過程有何要求？ 答：要求使用時不離人，如使用過程中出現停氣（多為設施故障），應關閉所使用燃氣器具的閥門，再打電話到天然氣公司，禁止不關閥門先打電話。
8、天然氣公司通知停氣時應注意什么？ 答：應在停氣時間關閉閥門。恢復通氣前嚴禁開啟閥門，如恢復供氣時間到了尚無氣，應電話與天然氣公司聯系。
9、市場購買燃氣灶、壁掛爐、熱水器、等產品應注意些什么？ 答：購買燃氣灶、壁掛爐、熱水器、等商品必須是有《生產許可證》廠家生產，必須有產品合格證和安全使用說明書，有明顯警示標志。所用的燃具必須經當地 *** 行政主管部門指定檢測中心進行檢測合格使用的燃氣具；受當地 *** 行政主管部門指定的安全監督部門備案登記后方可銷售使用。
防范偽劣產品給市民生命、財產帶來危害。 11、安裝完畢后，用戶怎樣管理戶內外供氣設施？怎樣申請通氣？ 答：安裝完畢后，所有的閥門均處于關閉狀態，您千萬不要打開！若您需要用氣，請由天然氣公司前來給您通氣、調試，給您講解如何正確安全使用天然氣設施、燃氣器具及相關的注意事項等，當您對所講解的內容熟知的后請在安全交底表上簽字。
12、在燃氣器具附近可否使用第二火源？ 在燃氣器具附近，嚴禁使用第二火源。如：電爐、液化石油氣灶、煤爐等，以免引起火警事故。
13、為什么裝有天然氣設備的地方，不能住人？應注意些什么？ 裝有天然氣管道、氣表、灶等設備的廚房和場所，不要堆放雜物，易燃易爆物品和使用明火。嚴禁作為臥室住人。
因為，一旦天然氣管道、氣表、灶等設備損壞漏氣，就易造成發生火災或中毒等危險。 14、怎樣檢查漏氣？ 用戶要經常注意檢查天然氣管道及設備是否漏氣，檢查時，可用肥皂水涂在可能產生漏氣的地方，如管道的接頭、表、灶的開關等處，若有漏氣，則該處會吹起氣泡。
嚴禁使用明火檢查泄漏。天然氣公司定期加強公告市民檢查和公司配備的專職檢查員進入用戶宅。