油罐車卸油閥結結構和工作原理：該閥通徑為 100mm。主要由閥體、閥瓣、操作軸等部件組成，采用手動式開啟方式。最大充裝速率可達2300升每分鐘。
維護保養：
1、保潔：保持出口部位的清潔，及時清除上面的灰塵或油垢，不使用的時候需佩戴防塵蓋。
2、維護：開啟和關閉閥門時，不得過于用力扳動手柄，避免損壞內部結構。
卸油閥，又名API干式快速接頭，該閥安裝于罐體側邊底部，是實現快速無泄漏底部裝卸的一個關鍵產品，適用于裝卸汽油、煤油和柴油等輕質燃油，不可用于具有高腐蝕性的酸堿類液體。
一般加油站運油車（油罐車）卸油口管徑是多少?
這個看你是多大罐子了
小罐口徑自然小點，大罐就大些
一般是DN50，DN65，DN80，DN100等等
兩寸的，三寸的，比三寸再大點的
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1、向油罐車罐內加油（利用罐口）
★2、向油罐車罐內加油（利用油泵，下裝油）
油通過油泵給罐內加油，其操作程序是：在出口3接油管至油源，三通球閥d、f開通，關閉球閥a、c，打開取力器開關，使油泵開始工作，即可想罐內加油。油經出油口三通球閥→濾網→ 油泵→球閥b→油罐（其中a、c、e均關閉） 。
★3、向油罐車罐外泵62616964757a686964616fe58685e5aeb931333363356532油（不計量）
其操作程序是：在出口2接油管至輸入油庫，三通球閥d、e開通，關閉球閥b、c，打開取力器開關，即可向罐外泵油。油經海底閥→三通球閥→濾網→ 油泵→球閥a→出口2（其中b、c均關閉） 。
★4、向油罐車罐外泵油（計量）其操作程序是：在出口1接油管至輸入油庫，三通球閥d、e開通，關閉球閥a、b，打開取力器開關，即可向罐外泵油并計量。油經海底閥→三通球閥→濾網→ 油泵→球閥c→流量計→出口2（其中a、b均關閉）。
★5、用油罐車作移動泵站流動泵站功能：
可通過油泵把甲地的油輸往乙地。其操作程序是：在出口2接輸出油管，接口3接輸入油管，三通球閥d、f開通，關閉球閥b、c，打開取力器開關，即可實現移動泵站作用。油經出口3→三通球閥→濾網→ 油泵→球閥a→出口2（其中a、b均關閉）。
★6、油罐車自流卸油自流輸出油料：
通過三個出口均可實現：
A:出口1接輸出油管，開通b、c關閉a、e；
B:出口2接輸出油管，開通a、b，關閉c、e；
C:出口3接輸出油管，開通e、f，關閉b、d；
D:油經海底閥→球閥b →球閥c→流量計→出口1（其中a、e均關閉）；
E:油經海底閥→球閥b →球閥a →出口2 （其中c、e均關閉）；
F:油經海底閥→三通球閥e →f →出口3 （其中b、d均關閉）。
在油罐車側下方，用于快速卸油。
前端接口處相符美國API02Rp1004標準，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學設計內部結構，在大流量時可使內部壓力降低到最小。出口采用平底結構，接頭拆卸時無油料泄漏，安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設計，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。
功能和特點：整體式鑄鋁外殼，陽極氧化處理，零部件可更換；出口平底結構確保液體全部排出，減少環境污染； 兩極固定式鋁合金推桿，明確顯示出閥門的位置；符合美國API02RP1004標準，能夠與API接頭對接。
油罐車的保養
有人認為油罐車養護就是換機油，這是很片面的，也是不對的。油罐車的養護是廣泛的概念，包括發動機各系統的油液及濾清器更換、清潔（機油、齒輪油、剎車油、自變油、助力油、玻璃水、電瓶水、機濾、汽濾、空濾、空調濾等）。
運油車易損件的更換保養如皮帶、蓄電池、剎車片、球頭、離合器片、減震器等，油罐車美容（洗車、外部漆面護理、室內飾件護理等等）。
油罐車油氣回收系統用途：在油罐車裝卸過程中，實現全封閉氣體回收，限制油氣向大氣排放。油罐車通過缷油管路缷油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進行處理，達到油氣回收的目的。
下裝油口別名卸油閥，安裝于油罐車側下方，用于快速卸油。前端接口處相符美國API02Rp1004標準，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學設計內部結構，在大流量時可使內部壓力降低到最小。出口采用平底結構，接頭拆卸時無油料泄漏，安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設計，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。
功能和特點：整體式鑄鋁外殼，陽極氧化處理，零部件可更換；出口平底結構確保液體全部排出，減少環境污染； 兩極固定式鋁合金推桿，明確顯示出閥門的位置；符合美國API02RP1004標準，能夠與API接頭對接；采用壓模鑄鋁結構，重量4.4公斤，提高有效負載；氟橡膠密封，適用于高辛烷值燃料和添加劑；流體學設計內部結構，在大流量時壓力降減到最小；不銹鋼的操縱軸、彈簧、凸輪、閥桿，確保使用壽命。
公頭
生產銷售油罐車產品參數DP型4個公頭和B型、C型、D型、DC型4個母頭，卸油口一般是公頭。