大家所關注的“汽車回油管的位置在哪里?”下面我來為大家進行講解：
汽車回油管的位置在噴油嘴那里：
1、現在多數汽車都有回油管，在燃油泵供油給發動機，形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過回油管路送回到油箱；
2、當然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的壓力，還可以減少油耗；
3、柴油機燃油供給系統一般設置有3條回油管路，也有的柴油機燃油供給系統只設有2條回油管路，而沒有設置燃油濾清器到油箱這條回油管路。
通常情況下進油管是在噴油嘴的上面，而回油管是在下面，是從里面分支出來的，進油管一般都比回油管要大些 進油管是連接燃油濾芯的那根。
汽車油箱中的回油管的作用，就是讓多余的油回流到油箱，減少油量的消耗。當燃油泵提供的油大于發動機所需要的最佳油量時，油會通過回油管回到油箱。
汽車進油管放油方法：
1、可以打開油箱的放油羅絲，當然沒有放油羅絲就放不了。
2、可以從油箱加油口抻管子進去吸。插管時，要用一個棍子頂開加油口里的活門，不然插不進。
3、可以拆開發動機的回油管，一邊著車一邊接油。要小心，不要讓油濺出，特別不能濺到分火系統上。易起火。當然，有一小部分車根本就沒有回油管。那就不行了。
4、可以拆下進油管，找到油泵繼電器，用電線跨接油泵繼電器讓油泵工作，從發動機的進油管處接油。
5、這是汽油電噴車常用的放油法，要看那一樣方便就用那一樣方法。
大家所關注的“汽車回油管怎么找?”下面我來為大家進行講解：
汽車回油管位置：
1、通常情況下進油管是在噴油嘴的上面。而回油管是在下面而且是從里面分支出來的而且進油管。一般都比回油管要大些 進油管是連接燃油濾芯的那根；
2、現在多數汽車都有回油管，在燃油泵供油給發動機，形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過回油管路送回到油箱，當然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的壓力，還可以減少油耗；
3、柴油機燃油供給系統一般設置有3條回油管路，也有的柴油機燃油供給系統只設有2條回油管路，而沒有設置燃油濾清器到油箱這條回油管路。
別克gl8陸尊進油管和回油管左側面。
回油管路過濾器安裝在液壓系統回油管路處，用來濾除油液中諸元件磨損的金屬粉末及橡膠雜質等，使流回油箱中的油液保持清潔。
該過濾器的濾芯采用化纖過濾材質，具有過濾精度高、通油能力大、原始壓力損失小、納污量大等優點，并裝有壓差發訊器及旁通閥。
工作原理：
形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過回油管路送回到油箱，當然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的壓力，還可以減少油耗。
柴油機燃油供給系統一般設置有3條回油管路，也有的柴油機燃油供給系統只設有2條回油管路，而沒有設置燃油濾清器到油箱這條回油管路。
在汽油濾芯那呢一頭有兩個卡子的其中有根通油箱的就是回油管，在車頭前面 千斤頂下面有根小管子插在上面的那個。
燃油濾清器兩端的管路,其中一根是從燃油箱出來到濾清器,另一根是從濾清器出來通過三通一端連接油箱而另一端連接發動機.后面的那一根連接油箱的就是“回油管”.
若是聽不懂,那么就看燃油泵上面的標示,燃油泵出來有兩根管子,一個在燃油泵上畫的標示是朝向外的,另一個是朝向里面的,朝向里面的就是回油管。
油箱對于吸油管要求盡可能靠近底部需要有濾網，回油管一般伸出3-5cm