就是壓裂用的各種材料，主要分為工作液和支撐劑，而工作液分為前置液、攜砂液、頂替液，而工作液是由增稠劑、助排劑、防膨劑、溫度穩定劑、絡合劑、交聯劑等助劑在一定條件下混配而成的，支撐劑又分為粉砂、石英砂、陶粒等
油管的螺紋都是“圓錐管螺紋”，牙形角60度，常用油管都是每英寸10扣
沒有外加厚和不加厚螺紋之說
所謂加厚是指對絲扣部位的油管壁加厚，以提高絲扣部位油管強度，并不是對絲扣加厚
油管分為平式油管(NU)、加厚油管(EU)和整體接頭油管
平式油管是指管端不經過加厚而直接車螺紋并帶上接箍
加厚油管是指兩管端經過外加厚以后，再車螺紋并帶上接箍
整體接頭油管是指一端經過內加厚車外螺紋，另一端經過外加厚車內螺紋，直接連接不帶接箍
探砂面 沖砂 探砂面是下入管柱實探井內砂面深度的施工
通過實探井內的砂面深度，可以為下步下入的其它管柱提供參考依據，也可以通過實探砂面深度了解地層出砂情況
如果井內砂面過高，掩埋油層或影響下步要下入的其它管住，就需要沖砂施工
沖砂是向井內高速注入液體，靠水力作用將井底沉砂沖散，利用液流循環上返的攜帶能力，將沖散的砂子帶到地面的施工
沖砂方式一般有正沖砂、反沖砂和正反沖砂三種
洗井洗井是在地面向井筒內打入具有一定性質的洗井工作液，把井壁和油管上的結蠟、死油、鐵銹、雜質等臟物混合到洗井工作液中帶到地面的施工
洗井是井下作業施工的一項經常項目，在抽油機井、稠油井、注水井及結蠟嚴重的井施工時，一般都要洗井
正洗井 洗井工作液從油管打入，從油套環空返出
正洗井一般用在油管結蠟嚴重的井
反洗井 洗井工作液從油套環空打入，從油管返出
反洗井一般用在抽油機井、注水井、套管結蠟嚴重的井
通井 、刮蠟、刮削 用規定外徑和長度的柱狀規，下井直接檢查套管內徑和深度的作業施工，叫做套管通井
套管通井施工一般在新井射孔、老井轉抽、轉電泵、套變井和大修井施工前進行，通井的目的是用通井規來檢驗井筒是否暢通，為下步施工做準備
通井常用的工具是通井規和鉛模
下入帶有套管刮蠟器的管柱，在套管結蠟井段上下活動刮削管壁的結蠟，再循環打入熱水將刮下的死蠟帶到地面，這一過程叫刮蠟（套管刮蠟）
套管刮削是下入帶有套管刮削器的管柱，刮削套管內壁，清除套管內壁上的水泥、硬蠟、鹽垢及炮眼毛刺等雜物的作業
套管刮削的目的是使套管內壁光滑暢通，為順利下入其它下井工具清除障礙
油井（檢泵）作業 從地層中開采石油的方法可分為兩大類：一類是利用地層本身的能量來舉升原油，稱為自噴采油法；另一類是由于地層本身能量不足，必須人為地用機械設備給井內液體補充能量，才能將原油舉升到地面，稱為人工舉升采油法或機械采油法
目前，油田人工舉升方式主要有氣舉、有桿泵采油和無桿泵采油
有桿泵采油包括抽油機有桿泵和地面驅動螺桿泵
無桿泵采油包括電動潛油泵、水力活塞泵、射流泵等
無論采用什么舉升采油方式，由于油田開發方案調整、設備故障等原因，需要進行檢（換）泵作業
本章著重介紹抽油機有桿泵（簡稱抽油泵）、地面驅動螺桿泵（簡稱螺桿泵）、電動潛油泵（簡稱電潛泵）、水力活塞泵的作業方法
檢（換）抽油泵 抽油機有桿泵采油是將抽油機懸點的往復運動通過抽油桿傳遞給抽油泵，抽油泵活塞上下運動帶出井內液體的采油方式，是目前各油田應用最廣泛的一種人工舉升采油方式，約占人工舉升井數的90%左右
它主要由抽油機、抽油泵、抽油桿及配套工具所組成
由于井下抽油泵發生故障應進行檢泵
兩次檢泵之間的時間間隔稱為檢泵周期
油井的產量、油層壓力、油層溫度、出氣出水情況、油井的出砂結蠟、原油的腐蝕性、油井的管理制度等諸多因素都會影響檢泵周期的長短
抽油井由于事故檢泵的原因一般有以下幾種：1、油井結蠟造成活塞卡、凡爾卡，使抽油泵不能正常工作或將油管堵死
2、砂卡、砂堵檢泵
3、抽油桿的脫扣造成檢泵
4、抽油桿的斷裂造成檢泵
5、泵的磨損漏失量不斷增大，造成產液量下降，泵效降低，需檢泵施工
6、抽油桿與油管發生偏磨，將油管磨壞或將接箍、桿體磨斷，需檢泵施工
7、油井的動液面發生變化，產量發生變化，為查清原因，需檢泵施工
8、根據油田開發方案的要求，需改變工作制度換泵或需加深或上提泵掛深度等
9、其它原因：如油管脫扣、泵筒脫扣、襯套亂、大泵脫接器斷脫等造成的檢泵施工等
檢泵作業施工主要包括以下施工工序：施工準備、洗井、壓井、起抽油桿柱、起管柱、刮蠟、通井、探砂面、沖砂、配管柱、下管柱、下抽油桿柱、試抽交井、編寫施工總結等
潛油電泵井作業 潛油電泵全稱電動潛油離心泵，簡稱電泵，是將潛油電機和離心泵一起下入油井內液面以下進行抽油的井下舉升設備
潛油電泵是井下工作的多級離心泵，同油管一起下入井內，地面電源通過變壓器、控制柜和潛油電纜將電能輸送給井下潛油電機，使電機帶動多級離心泵旋轉，將電能轉換為機械能，把油井中的井液舉升到地面
近些年來，國內外潛油電泵舉升技術發展很快，在油田生產中，特別是在高含水期，大部分原油是靠潛油電泵生產出來的
電潛泵在非自噴高產井或高含水井的舉升技術中將起重要的作用
典型的潛油電泵井的系統它主要由三部分組成：（1）地面部分：地面部分包括變壓器、控制柜、接線盒和特殊井口裝置等
（2）中間部分：中間部分主要有油管和電纜
（3）井下部分：井下部分主要有多級離心泵、油氣分離器、潛油電機和保護器
上述三部分的核心是離心泵、油氣分離器、潛油電機、保護器、潛油電纜、變壓器和控制柜七大部件
潛油電泵井的系統組成1-變壓器；2-控制柜；3-電流表；4-接線盒；5-地面電纜；6-井口裝置；7-圓電纜；8-泄油閥；9-電纜接頭；10-單流閥；11-扁電纜；12-油管；13-泵頭；14-泵；15-電纜護罩；16-分離器；17-保護器；18-套管；19-潛油電機；20-扶正器潛油電泵井作業程序1、下泵作業 起原井管柱、套管刮蠟、洗井沖砂、探人工井底、測井徑、通井、下丟手管柱、換套管頭、井下機組下井前的地面檢查、井下機組聯接、電機和保護器注油、相序檢查、電纜安裝和下井、單流閥和泄油閥的安裝、井口安裝、安裝電泵井口流程、啟泵投產
2、電泵起出施工 起機組前的準備、起出油管、起出電纜、起出機組、起出設備評價和運回設備
第四章 常規注水井作業分層注水工藝原理油田注水是保持油層壓力，使油井長期高產穩產的一項重要措施，目前我國各油田大部分都采用注水的方法，給油層不斷補充能量，取得了較好的開發效果
油田注水的目的是提高地層壓力，保持地層能量，以實現油田穩產高產，提高最終采收率
由于不同性質的油層吸水能力和啟動壓力有很大差別，采用多層段籠統注水，將使高滲透層與低滲透層之間出現層間干擾
通過礦場試驗證實，在長期籠統注水條件下，就單井而言，每口井都有干擾現象；就層段而言，大部分層段有干擾現象
注水要求是分層定量注水，在注水井通過細分層段實行分層配注，有利于減少層間干擾，解決層間和平面矛盾，改善吸水剖面，提高驅油效率，以便合理控制油井含水和油田綜合含水上升速度，提高油田開發效果
分層注水管柱 分層配水管柱是實現同井分層注水的重要技術手段
分層注水的實質是在注水井中下入封隔器，將各油層分隔，在井口保持同一壓力的情況下，加強對中低滲透層的注入量，而對高滲透層的注入量進行控制，防止注入水單層突進，實現均勻推進，提高油田的采收率
我國油田大規模應用的分層配水管柱有同心式和偏心式兩種
前者可用于注水層段劃分較少較粗的油田開發初期，后者適用于注水層段劃分較多較細的中、高含水期
此外，還有用于套管變形井的小直徑分層配水管柱
注水井井下工具封隔器：擴張式封隔器、壓縮式封隔器配水器：固定式分層配水器、活動式配水器、偏心配水器壓 裂壓裂是指在井筒中形成高壓迫使地層形成裂縫的施工過程
通常指水力壓裂,水力壓裂是指應用水力傳壓原理，從地面泵入攜帶支撐劑的高壓工作液，使地層形成并保持裂縫，是被國內、外廣泛應用的行之有效的增產、增注措施
由于被支撐劑充填的高導流能力裂縫相當于擴大了井筒半徑，增加了泄流面積，大大降低了滲流阻力，因而能大幅度提高油、氣井產量，提高采油速度，縮短開采周期，降低采油成本
壓裂設備及管柱一、地面設備1、壓裂井口壓裂井口一般可分為兩類：①用采油樹壓裂井口
②采用大彎管、投球器、井口球閥與井口控制器的專用壓裂井口
2、壓裂管匯 目前壓裂管匯種類很多，承壓和最大過砂能力也不相同
常用的有壓裂管匯車和專用的地面管匯
專用的地面管匯有8個連接頭，壓裂車可任選一個連接
高壓管線外徑Ф76mm，內徑Ф60mm，最高壓力可達100MPa
3、投球器 投球器有兩種，一種是前面井口裝置中用于分層壓裂管柱中投鋼球的投球器，另一種是選壓或多裂縫壓裂封堵炮眼用投球器
美國進口投球器，最大工作壓力100MPa，一次裝Ф22mm的堵球200個，電動旋轉投球每分鐘12圈，每圈投4個球
二、壓裂車組 壓裂設備主要包括壓裂車、混砂車、儀表車、管匯車等
1、壓裂泵車 壓裂車是壓裂的主要動力設備，它的作用是產生高壓，大排量的向地層注入壓裂液，壓開地層，并將支撐劑注入裂縫
它是壓裂施工中的關鍵設備，主要由運載汽車、驅泵動力、傳動裝置、壓裂泵等四部分組成
2、混砂車 混砂車的作用是將支撐劑、壓裂液及各種添加劑按一定比例混合起來，并將混好的攜砂液供給壓裂車，壓入井內
目前混砂車有雙筒機械混砂車、風吸式混砂車和仿美新型混砂車
混砂車主要由供液、輸砂、傳動三個系統組成
3、其它設備 除了壓裂車、混砂車主要設備外，還有儀表車、液罐車、運砂車等
儀表車是用于施工時，記錄壓裂過程各種參數，控制其它壓裂設備的中樞系統，又稱作壓裂指揮車
三、壓裂管柱 壓裂管柱主要由壓裂油管、封隔器、噴砂器、水力錨等組成
目前井下管柱可分為籠統壓裂管柱和分層壓裂管柱
1、壓裂油管 壓裂應使用專用油管
抗壓強度應滿足設計要求
淺井、低壓可用J55鋼級，內徑Ф62mm油管（外徑φ73mm）；中深井和深井使用N80或P105的內徑Ф62mm或Ф76mm外加厚油管，最高限壓分別是70Mpa和90Mpa
2、封隔器 目前壓裂用封隔器種類較多，淺井使用擴張式或壓縮式50℃低溫膠筒封隔器
深井使用擴張式、壓縮式或機械式90℃以上膠筒封隔器
深井大通徑CS-1封隔器，工作壓力105Mpa，工作溫度可達177℃
3、噴砂器 噴砂器主要作用一是節流，造成壓裂管柱內外壓差，保證封隔器密封；二是通往地層的通道口，使壓裂液進入油層，三是避免壓裂砂直接沖擊套管內壁造成傷害
4、壓裂管柱壓裂管柱一般分為籠統壓裂管柱和分層壓裂管柱
1）籠統壓裂管柱籠統壓裂管柱結構為：油管+水力錨+封隔器+噴嘴
2）分層壓裂管柱分層壓裂管柱包括：①雙封卡單層：Ф73mm或Ф88
9mm外加厚油管+水力錨+封隔器+噴砂器+封隔器+死堵
壓裂之后可以用上提的方法壓裂其它卡距相同層段
②三封卡雙層：Ф73mm或Ф88
9mm油管+水力錨+封隔器+噴砂器（帶套）+封隔器+噴砂器（無套）+封隔器+死堵
可以不動管柱壓裂二層
③四封卡三層：Ф73mm或Ф88
9mm油管+封隔器+噴砂器（甲套）+封隔器+噴砂器（乙套）+封隔器+噴砂器（丙無套）+封隔器+死堵
可以不動管柱壓裂三層
在壓裂管柱的丈量和組配過程中要考慮到油管由于溫度效應、活塞效應、膨脹效應、彎曲效應引起的油管長度變化
第二節 壓裂液 壓裂液的主要作用，是將地面設備的能量傳遞到油層巖石上，將油層巖石劈開形成裂縫，把支撐劑輸送到裂縫中
壓裂液在施工中按不同階段的作用可分為前置液、攜砂液、頂替液三種
為了壓裂施工的順利實施，要求壓裂液具有低濾失性、高攜砂性、降阻性、穩定性、配伍性、低殘渣、易返排等性能
隨著石油工業的發展，壓裂施工的規模越來越大，壓裂液用量越來越大，因而壓裂液還應具備貨源廣、成本低，配制簡單等特點，以滿足大型壓裂和新井壓裂施工
壓裂液主要分為水基壓裂液、油基壓裂液、乳化壓裂液、泡沫壓裂液、醇基壓裂液、表面活性劑膠束壓裂液（清潔壓裂液）和濃縮壓裂液等
水基壓裂液成本低、使用安全，因而應用廣泛
目前世界上約有70％以上的壓裂作業采用的胍膠和羥丙基胍膠水基壓裂液，泡沫壓裂液約占總用量的25％，而油基壓裂液使用很少，占5％
支撐劑 支撐劑是水力壓裂時地層壓開裂縫后，用來支撐裂縫阻止裂縫重新閉合的一種固體顆粒
它的作用是在裂縫中鋪置排列后形成支撐裂縫，從而在儲集層中形成遠遠高于儲集層滲透率的支撐裂縫帶
使流體在支撐裂縫中有較高的流通性，減少流體的流動阻力，達到增產、增注的目的
為了適應各種不同地層以及不同井深壓裂的需要，人們開發了許多種類的支撐劑，大致可分為天然和人造兩大類
支撐劑性能主要是物理性能和導流能力
目前常用的支撐劑有天然石英砂和人造支撐劑陶粒 石英砂多產于沙漠、河灘或沿海地帶
如美國渥太華砂、約旦砂和國內蘭州砂、承德砂、內蒙砂等
天然石英砂的礦物組分以石英為主
石英含量（質量百分比）是衡量石英砂質量的重要指標，我國壓裂用石英砂中的石英含量一般在80%左右，在天然石英砂的石英含量中，單晶石英顆粒所占的質量百分比愈大，則該種石英砂的抗壓強度愈高
一、滑套式管柱分層壓裂工藝1、管柱結構：由投球器、井口球閥、工作筒和堵塞器、多級封隔器和多級噴砂器組成
所用的封隔器以擴張式為主，特殊情況也可以用壓縮式的；也可以根據施工需要，用尾噴嘴和水力錨配合滑套式噴砂進行混合組配
打撈作業 在油水井生產過程中，由于各種原因常引起井下落物和井下工具遇卡
各種井下落物在很大程度上影響著油水井的正常生產，嚴重時可造成停產
因此，需要針對不同類型的井下落物，選用相應的打撈工具，撈出井下落物，恢復油水井正常生產
一、打撈作業的分類 撈出井下落物的作業過程稱打撈作業
可以從不同角度對打撈作業的性質進行分類
1、按落物種類進行劃分根據井下落物的種類可將打撈作業分成四類：(1)管類落物打撈,如油管、鉆桿、封隔器、工具等
(2)桿類落物打撈，如（斷脫的）抽油桿、測試儀器、加重桿等
(3)繩類落物打撈，如錄井鋼絲、電纜等
(4)小件落物打撈，如鉛錘、刮蠟片、壓力計、取樣器和凡爾球、牙輪等
2、按打撈作業的難易程度劃分 這是現場上按照工程處理難易程度進行分類的一種方法，分為簡單打撈和復雜打撈兩種
這種劃分方法便于施工準備和制定施工措施
二、常用的打撈工具 在長期的打撈實踐中，人們根據不同類型的井下落物，設計出了許多相應的打撈工具
1、管類落物打撈工具 常用來打撈管類落物的工具有：公錐、母錐、滑塊卡瓦打撈矛、接箍撈矛、可退式打撈矛、可退式打撈筒、開窗打撈筒等
2、桿類落物打撈工具 常用工具有抽油桿打撈筒、組合式抽油桿打撈筒、活頁式撈筒、三球打撈器、擺動式打撈器、測試井儀器打撈筒等
3、繩類落物打撈工具 常用工具有內鉤、外鉤、內外組合鉤、老虎嘴等
4、小件落物打撈工具 常用工具有一把抓、反循環打撈籃、磁力打撈器等
5、輔助打撈工具 常用的輔助打撈工具有鉛模、各種磨銑工具（平底磨鞋、凹底磨鞋、領眼磨鞋、梨形磨鞋、柱形磨鞋、內銑鞋、外齒銑鞋、裙邊鞋、套銑鞋等）、各種震擊器（上擊器、下擊器、買粉絲和地面下擊器等）、安全接頭和各種井下切割工具等
6、大修常用鉆具和井口工具 大修常用的鉆具有23/8″~31/2″正反扣鉆桿、31/2″~41/8″鉆鋌、21/2″~31/2″方鉆桿
常用的井口工具有輕便水龍頭、液壓鉗、吊鉗、安全卡瓦、各種規格的活門吊卡、井口卡瓦、方鉆桿補心、鉆鋌提升短節、接頭等
7、倒扣工具和鉆具組合 常規打撈施工時常用的倒扣工具有倒扣器、倒扣撈矛、倒扣撈筒、倒扣安全接頭、倒扣下擊器
常用的鉆具組合有兩種（自下而上）
(1)倒扣撈筒（倒扣撈矛）+倒扣安全接頭+倒扣下擊器+倒扣器+正扣鉆桿（油管）
(2)倒扣撈筒(倒扣撈矛)+倒扣安全接頭+反扣鉆桿
三、井下落物打撈步驟（1）下鉛摸打印，以便分析井下魚頂形態、位置
（2）根據印痕分析井下情況及套管環形空間的大小，選擇合適的打撈工具
（3）按操作程序下打撈工具進行打撈
（4）撈住落物后即可活動上提
當負荷正常后，可適當加快起鉆速度
解卡作業卡鉆事故按其形成的原因可分為以下幾種類型：（1）油水井生產過程中造成的油管或井下工具被卡，如砂卡、蠟卡等
（2）井下作業不當造成的卡鉆，如落物卡、水泥（凝固）卡、套管卡等
（3）井下下入了設計不當或制造質量差的井下工具造成的卡鉆，如封隔器不能正常解封造成的卡鉆
4、解卡1）砂卡的解除方法 凡是由于井內砂子造成的卡管柱或工具事故，統稱為砂卡事故，簡稱為砂卡
砂卡的特征一般為管柱用正常懸重提不動、放不下、轉不動
2）水泥卡鉆解除方法 水泥卡鉆的處理可分為兩種情況：一種是能夠開泵循環的；另一種憋泵開不了泵的
對可開泵循環的，可用濃度為15%的鹽酸進行循環，破壞水泥環進行解卡
3）解除落物卡鉆 落物卡鉆原因多數是由于施工中責任心不強，或者工具構件質量低劣所造成的
如鉗牙、卡瓦牙、井口螺絲、撬杠、搬手及其它小件工具等落井，將井下工具（如封隔器、套銑筒等）卡住，造成落物卡鉆事故
處理落物卡鉆，切忌大力上提，以防卡死
一般處理方法有兩種：若被卡管柱可轉動，可以輕提慢轉管柱，有可能造成落物擠碎或者撥落，使井下管柱解卡；若輕提慢轉處理不了，或者管柱轉不動，可用壁鉤撈出落物以達到解卡的目的
4）解除套管卡鉆 套管卡鉆通常分為變形卡、破裂卡、錯斷卡
不論處理那種形式的卡鉆，都要將卡點以上的管柱取出，修好了套管，卡鉆也就解除了
5）封隔器的卡瓦卡鉆 解除封隔器卡瓦卡鉆可用大力上提解卡和正轉的方法
具體做法是在鉆具設備允許范圍內進行大力上提和下放，必要時可將封隔器卡瓦拉斷，然后把余下的部分打撈出來，實現解卡
若活動法不行，則把封隔器以上的油管倒出來，再下鉆桿帶公錐打撈，然后正轉鉆具上提解卡
封隔器卡瓦卡鉆，還可以用震擊解卡
具體做法是把封隔器以上的油管倒出，用鉆桿下帶震擊器、買粉絲、安全接頭、打撈工具的組合鉆具，打撈封隔器，撈到后使用震擊器解卡
第六節 套管整形 套管變形或錯斷后,內通徑減小,針對變形和錯斷點以下的各種工藝技術措施無法實施,導致油氣水井停產或報廢，而且能引發成片套損
因此，套管變形和錯斷后，應采取一定的技術措施進行整形擴徑，撈盡井下落物后，根據井況進行密封加固修復或取套修復，也可徹底報廢后側鉆修復
套管整形擴徑技術是套管變形和錯斷井修復的前提和基礎
套管整形擴徑的常用工具有梨形脹管器、旋轉碾壓法整形，旋轉震擊式整形器、偏心輥子整形器、三錐輥套管整形器和各種形狀的銑錐
第八節 套管加固 對變形、錯斷的套管經整形擴徑打開通道，撈盡井內落物后進行加固修復，一是防止套損井段復位通徑減小；二是保持套管井眼有一基本通道；三是密封加固能防止套損井段進水成為成片套損源；四是修復成本低
缺點是加固修復后，井眼內通徑減少
目前加固的方法有不密封丟手加固和液壓密封加固
第十一節 電動潛油泵打撈 隨著電泵井的增加，作業過程中卡泵、電纜擊穿、脫落、掉泵、砂卡電泵、套管變形卡泵事故不斷發生，且電泵結構復雜、外徑大，加上電纜因素，人們曾一度被打撈電泵問題所困繞
經多年攻關，已經總結出適合我國油田的一整套的打撈工藝及專用工具，為我國油井打撈技術又增添了新的一頁
一、電泵事故分類A類：電泵起不動，原管柱等未損壞
B類：全套電泵機組，部分電纜、油管落入井內
C類：只剩電機組或部分電機組在井內
二、電泵打撈1、上下活動打撈 原管柱未損壞情況下（A類），或其它情況下撈獲后，可在油管、地面設備允許的負荷內上下活動，以達到松動解卡撈獲電泵的目的，且不可轉管柱，更不能倒扣
2、打撈電纜、管柱 活動無效時，對A類情況可以從電泵泄油器以上把油管與電纜全部切斷，起出油管和電纜，對于B類情況，撈獲后可采用震擊釋卡，若無效，也可采用切割或套、磨、銑等工藝把油管和電纜全部撈出
3、打撈電泵 沖洗魚頂，下電泵卡瓦撈筒（需要時，還要套銑電泵）對電泵進行打撈
撈獲后，可用上下活動、震擊釋卡，若仍無效，就從泵連接螺栓處提斷，一節一節地提撈，直至把全部電泵機組全部撈出
4、破壞性電泵打撈 倒掉電機上接頭，用特制工具抽出轉子、定子，最后磨掉電機外殼
一、水泥漿封固永久報廢工藝技術 水泥漿封固永久報廢工藝技術主要適用于嚴重損壞的注水井及部分需補鉆調整井而需要作報廢處理的油井
1、水泥漿封固永久報廢工藝原理 水泥漿封固永久報廢就是利用水泥漿對射孔井段、錯斷、破裂部位擠注封堵，達到永久封固報廢的目的
2、施工方法 工程報廢井多屬井況復雜、套損嚴重井，一般有落物卡阻，因此按有落物的錯斷卡阻型井況介紹施工方法
1）壓井2）試提、起原井管柱3）打印 核實套損狀況、魚頂狀況、深度
4）處理卡阻部位的落物 下擊或磨銑套損部位落物，讓出套損部位2~4m
5）整形擴徑 選用梨形或錐形銑鞋、平底磨鞋等進行整形擴徑
6）打撈 打撈處理套損部位以下落物
7）通井 8）封固報廢 9）探水泥面 10）試壓 對灰塞試壓，壓力為15MPa，穩壓30min，壓力降不超過0
5MPa為合格
11）完井
車間工作的工作總結篇1
20-年即將過去，太多不舍，太多展望，我回顧一年，現總結如下：
20-年已經過去，回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。
上班做到工藝指標的監督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前后會。能夠認真執行企業的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發現問題及時處理，組織協調生產運行。負責廠區水系統的監管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。
第一季度廠部實行了業務骨干的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創新專項活動——推動公司事業進一步發展，我認真學習企業精神，積極響應廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業所面臨的困難，從工作中找出新的發展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業競爭力的必然手段。也是企業穩步發展——科學行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5s管理，現場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養提高，創造一個良好的工作氛圍，激發企業活力。
在安全管理上，我不斷學習總結經驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在11·9消防日里，組織了一場煤焦油著火演練。在系統停車期間，我們也總結了一套設備停機的先后順序，不至于煤氣倒流。這經驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。
在設備管理上，我定期檢查各臺設備的潤滑油位嗎，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵，加強設備維護保養。
在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少，我只是布置督促，有時親自去打掃現場衛生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的每位員工。
新的一年，我會總結經驗和不足，把工作做得更好，謝謝!
車間工作的工作總結篇2
通過這次實習，讓我對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復雜零件的編程。對所操作的數控系統能熟練掌握，并能在數控機床上進行加工操作及調試。能正確處理加工和操作中出現的相關問題。現對實習經歷進行以下總結。
一、對實習的認識
二、實習內容
熟悉機床操作面板，機床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成，其常用鍵比較復雜，但是對數控車間工作的完成十分重要。
對刀，工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持_坐標不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中，系統會自動用刀具當前_坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系_原點的位置，具體操作還需要實習期間的不斷努力。
加工，先根據圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數控買粉絲c系統并仔細檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調出程序，按下自動和運行按鈕，關好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機床出現什么異常馬上按下急停按鈕，預防損壞機床和對操作者造成傷害。
三、實習心得
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
車間工作的工作總結篇3
在這辭舊迎新的時刻，我嘗試著把自己在這一年來的行動用語言表達。下面我就做個簡單的總結：
一、統計工作
1、每天匯總并上報生產車間當日產量及成本分析報表;
2、每天負責低值易耗品的發放工作;
3、每天負責記錄生產部人員的考勤，更新生產車間的人員情況;
4、每周四上報本部門的工作總結及 工作計劃 ;
5、每周日晚上匯總上一周的生產數據，周一開周例會時報部門經理;
6、每月1_號前申報本部門的勞保計劃，勞保用品到貨后及時下發給員工;
7、每月10號、25號申報本部門低值易耗品計劃;
8、每月25日將上月25日-本月24日的生產用醬及產量，能耗數據上報財務部;
9、每月進行一次盤點，包括原料、輔料、包材、成品、半成品，并對數據進行整理分析，將數據上報財務及相關部門;
10、每月月底匯總各位員工的考勤、獎懲、異常打卡、請假等數據并上報人事行政部;
11、協助人事部門招聘、登記求職人員信息，對新入職員工進行崗前培訓，并給其發放工作服、帽、鞋等勞保用品，并及時發放更衣柜鑰匙;
12、定期整理認證所需的相關文件及資料;
13、配合人事行政部發布和修改各類制度、通知、考核等;
14、生產停機期間對工裝庫房、更衣室進行整理;
二、__的工作計劃
三、總結經驗與不足之處
1、在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學習，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學識、能力、思想、心理素質等的局限，導致在平時的工作中比較死板、心態放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。同時由于個人不愛說話，與同事們尤其是領導的溝通和交流很少，工作目標不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。
2.身為新時代的大學生，卻沒有青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。領導交辦的事基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動，而且缺乏工作經驗，獨立工作能力不足。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領導的工作安排，遇到工作困難，及時與領導聯系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續鞏固現有成績，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
車間工作的工作總結篇4
20xx年即將過去，轉眼間我在成長中又渡過一年。回首這走過的一年，在大家的幫助下，我也在大家的身上學到不少的知識。一年以來我心中的感受便是要做一名合格的質檢員不難，但要做一名優秀的質檢員就不是那么容易了。我認為：一名好的質檢員不僅要為人謙和正直，對事業對工作認真兢兢業業。而且在工作技能上更要專研。我，作為一名年輕的質檢員需要學習的東西還很多很多。
從數控操作工調職到質管部當檢驗，這一年的工作中，我作為一名檢驗員，工作中由于自己的疏忽大意，沒有及時發現處理不合格的產品，如21—233產品掛耳孔尺寸，21—146軸孔深度尺寸，15。131。308產品表面發霉等……導致了客戶投訴，給公司帶來了很多沒有必要的損失。這讓我無時無刻的感受到自己肩上責任的重大。所以，我將在以后的工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。“人非圣賢，孰能無過”我在工作中也出現過一些錯誤，但我敢于面對。通過領導、同事的批評、幫助及自己的努力來改正，決不允許自己在同樣的地方跌倒兩次。正是由于在勝利面前不驕傲，在失敗面前不低頭，我才會在奮斗中迅速的成長和提高。此外，火車跑的快還靠車頭帶，無論從工作能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及員工的正確引導和幫助，使我在工作中能力提高，方向明確，態度端正。從而，對我的發展打下了良好的基礎。通過這一年的工作，我很幸運學到了不少東西。但這還遠遠不夠，在今后的工作中要虛心向其他同事學習工作方面的經驗，借鑒好的工作方法不斷提高自身的素質，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發展和社會的需要。為此，我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，將更加勤奮的工作，努力提高各種工作技能，工作效率。要進一步強化敬業精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。做好本職工作，做出應有的貢獻。
車間工作的工作總結篇5
轉瞬間本年度的車間工作已經告一段落，我明白這一年工作中的努力對車間的發展十分重要，因此我很重視自己在車間工作中的表現，而且對于工作中的問題也能夠積極向車間的同事請教，憑借著對車間工作的熱愛讓我在這一年取得了不小的進步，現簡要總結本年度在車間工作中的得失如下。
認真完成每月的生產指標并對產品質量進行檢查，我明白完成自己的本職工作才能夠盡快提升個人能力，因此我認真做好車間的生產任務并完成每個月的績效指標，在工作量方面能夠達到要求從而履行好自身的職責，而且對于領導額外安排的任務也能夠認真執行下去，對我來說這是用來鍛煉自己的機會自然要好好珍惜，另外我在保障工作效率的同時也會對生產的產品質量進行檢查，畢竟因為自身的疏忽導致產品不合格的狀況出現是不太好的，所以我能夠牢記自己的職責并檢查好每個生產的產品，而且我在平時工作中也會小心謹慎從而盡量不要出現次品。
能夠意識到安全生產的重要性并采取有效的措施，安全生產既是對自己的負責也是工作中需要做到的，因此我能夠盡職盡責地做好車間的各項工作，而且我也會積極宣傳安全生產的重要性從而獲得不少員工的認可，其中我能夠嚴格按照工作流程來生產所需的產品，然而由于我在工作能力方面還存在許多不足之處，因此我仍需要繼續做好車間的本職工作才行，而且我也要時刻反思自身在工作中的表現才行，通過對工作的重視能夠讓我在今后的工作中有著更好的表現。
工作中的努力讓我在本年度取得不少進展，我也明白自己應該牢記領導的教誨從而認真做好本職工作，我會用以往的經驗來指導今后的車間工作，希望在后續的工作中能夠再接再厲從而做得更好。
車間工作的工作總結篇6
一、全力以赴、共赴生產，鐓厚、熱處理兩不誤
__年一開始我們的鐓厚任務不是很飽滿，在這樣的情況下我們一邊保證鐓厚的正常生產，一邊加強熱處理人員的學習工作。在沒有任何鐓厚任務的時候，我們組織鐓厚班人員對鐓厚機、中頻爐進行全面調試、整改。在設備調試整改階段，我們的工人都表現出了高度的工作熱忱，尤其是我們的鐓厚班的班長于良友和維修王海鵬，他們在設備上爬上爬下、認真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，解決了設備存在好多問題。
面對廠里對熱處理線開爐的迫切要求，我們停掉了一個鐓厚班組，把烘爐的相關人員都掉回了熱處理線。我們的工人天天跟著廠家調設備，不懂就問，勤學多練，最終具備了烘爐的條件，于5月23日下午15：06分由王淑斌書記、王新國廠長成功點火。這次成功點火的背后凝結著我們許許多多工人的汗水。
面對廠里對隔熱管修復的迫切要求，根據生產辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復線工作。不管是下雨天，還是熾熱的大晴天，他們都沒間斷自己的工作。隔熱管修復是非常艱苦的一個工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽曬著、氣割烤著，但是我們的工人沒有一句怨言。
從六月底開始，在廠里接的訂單越來越多的情況下，一條鐓厚線的產量已經不能完全滿足對外加厚油管的需求，根據廠領導要求，我們將西線的兩臺設備也開了起來。由于這兩臺設備的一些配套設備(像電風扇)還不夠完善，再加上車間環境溫度一直很高，每天都在40度左右，致使一些職工出現中暑的現象。但是為了能供上廠里對外加厚管的需求，為了保質保量完成任務，我們的工人都咬牙堅持下來了。
設備頻繁出現故障，我們加班加點進行維修，堅決不能耽誤正常生產工作。5月6日四號機附機出故障，爐子與送料滾輪手動均不動作，根據液壓維修的常識知道：電磁閥阻塞。但是我們吹開這個閥，就堵另一個，這樣我們一個一個清洗，一路一路查找原因。最終用了近一天時間才修好。為了按時完成任務，我們的班長、維修和帶班調度中午飯都顧不上吃，先來搞設備。象這樣的問題層出不窮，幾乎每天都要進行設備的維修工作。
二、奮戰下半年，全力以付保生產
上半年我們的生產任務不夠飽和，但從六月底開始我們的生產任務就陸續的多了起來。從七月份往后基本上每個月都能完成至少20__t的生產任務，尤其是11月份，我們在分出一半的人去成立熱處理車間的同時，還能完成油管鐓厚近4500t，這是有史以來鐓厚的最高產量了。當然成績的背后隱藏了無數的汗水在里邊。
隨著產量的加大，設備故障率也明顯的提高了。這里邊最費勁的就是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的更換。有兩臺設備由于制造和安裝的缺陷，經常出現充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的損壞，這些地方的更換都很費勁，一般換一次一停不停差不多需要6-7個小時的時間。這無形中就影響了我們的生產產量與生產計劃。像其他的小毛病基本上每天都有，現在我們的維修水平大都是比較高的，基本上都能快速解決問題。但是有時候也會碰到一些比較頭疼的問題。像8-9月份壞的那次中頻，我們反復找毛病找了2天再加上張工也一直在這里忙活著找問題所在，但是一直未果。最后我們只好把廠家叫來。但是廠家老王在這里修了4天仍然未果。
面對設備管線頻繁開焊與焊口振裂的情況，我們經過商討決定：模仿中信矯直機液壓管路的連接，端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間單獨成立之后，由于占用了我們鐓厚東線的進出料場地，所以我們就只能用西線進行生產，我們一邊生產的同時我們的鐓厚班長于良友和王海鵬一邊進行東線管路的整改，經過近一個月的時間將東線四臺床子全部整改完畢。西線的四臺也在生產的同時邊出故障邊整改，也基本上都整改完了。這就為以后更好的生產打下了堅實的基礎。
另外我們群策群力，共同研究出了n80管子的端部正火方案，這將為我們廠節省一大比資金。
車間工作的工作總結篇7
20-年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產管理的基本職責就是搞好生產安排服務，適應生產。在-公司領導的具體指導以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產安排，部門之間的協調，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到車間生產管理工作的復雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產安排情況總結如下：
一、隨著我行業生產設備不斷的升級和更新，使得我車間有部分老舊落后的機器得不到及時的更換。其操作性能達不到理想的要求，零配件損耗率大，生產也得不到質量保障。
二、個人簡歷以上情況匯報-后。經領導的研究，公司決定實施一次舊設備大更換。主要購買的有：-x機后架一批。為全年的“抓安全，促生產，保質量”打下了牢固的基礎。
三、生產設備得到了合理的更換已及升級，而生產機器又出現了不夠地方擺放的新問題。針對此情況，-親自帶隊指揮清空一個材料倉庫，作為生產車間。使得這方面的問題迎刃而解，為日后的生產管理創造了有利的條件。
四、面對阻礙生產發展的問題，在-以及公司領導層次的指導下，得到了合理的處理。材料的供給，-更是親臨一線督導。加上設備的更新，使得我們的產量由以前每月的-噸上升到現在每月-噸，產能大約提升了-%。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%，穩定了一線生產員工的信心，使得公司同員工實現雙贏利的好局面。
五、各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個人素質，還是相當落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結合社會的發展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發展奉獻力量。
六、隨著市場對產品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰，新的發展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為車間管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創新意識。努力做好車間生產安排工作，做一名稱職的管理人員。
接任車間主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝-以及公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的涼解和幫助，并且幫助我分析失誤的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監督，不斷完善自我，不斷進步。