鏟車液壓油管漏油用哥倆好不能粘住
根據調查相關公開材料，鏟車液壓油管漏油是需要去維修廠進行更換的，不能用膠水粘，防止發生交通事故
使用環氧樹脂膠粘劑能粘好。
在正常的車過程中，除非之前車輛發生過撞擊，不然很少出現油箱破損漏油的狀況，這種情況只能更換油箱。
汽車漏油可能是加油過滿，而使多余的汽油沒有以蒸汽的形式燃燒。汽車漏油還有可能是更換燃油濾器時造成的，因為燃油濾器在車底，在更換時難免會有一些管子沒有插緊，這樣就有可能導致車底漏油。
擴展資料：
油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器。
開式油箱結構簡單，安裝維護方便，液壓系統普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。
如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛采用；圓罐形油箱強度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型冶金設備中經常采用。
汽車液壓油管的工作條件惡劣，安裝位置緊湊，工作時高溫，高壓，還要承受發動機，車身位置的震動膠水達不到原來的密封條件，應急可以，建議更換
焊接。液壓油管只能用焊補處理。
1、釋放液壓油箱內的液體。
2、將漏油周圍2公分左右寬度用角磨機打磨干凈，露出金屬光澤，這時就可以進行焊接了。
一時無新管更換時,在高壓油管錐面與錐孔的配合處墊一段長1～2cm、直徑約5mm的塑料管,或者墊內徑略大于油管內徑且外徑適當的紫銅墊圈
柴油發電機機高壓油管斷裂多發生在與噴油泵連接的一端,裂紋出現在管端球頭與油管外徑相接的過度圓弧處
其原因,一是轉矩不符合要求(高壓油管螺母轉矩應控制在40~6ON•m),轉矩過大易損壞螺紋,并使油管變形;過小,密封錐面處易滲漏
當螺母擰到一定的預緊力后,如油管接頭處還有柴油滲漏,應卸下油管,檢查球頭與吸油泵或噴油器相接觸的圓錐體是否有臟物,如有,清除后再按規定轉矩擰緊
二是安裝位置不正確,高壓油管兩端與噴油器體和出油閥緊座安裝位置不正,造成高壓油管扭曲變形,這時強制擰緊油管兩端螺母,就會損壞油管而漏油
液壓油管壓力很大，你這種修補方法是行不通的
看你是破在油管的頭上，你看油管長度是否有富裕，破損的這部分切掉，重新壓一個油管接頭上去使用，如果油管切掉不夠長的話，那就只能更換一條新的了，
液壓油很貴的 ，一升也要十幾塊，這可不是自來水哦。
及時更換油管，別撿了芝麻丟了西瓜