液壓油管從節頭滲油是什么原因：
一、內漏
1、活塞上的耐磨環嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最后拉傷缸套、活塞和密封；
2、密封長期使用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化；
3、液壓油臟了，大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞；
二、.外漏
1、油缸進出油管接頭開裂；（這個我在實際工作中見得還是比較多的）
2、活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起；
3、活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由于密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成.
希望對你有所幫助！望采納！！！
一時無新管更換時,在高壓油管錐面與錐孔的配合處墊一段長1～2cm、直徑約5mm的塑料管,或者墊內徑略大于油管內徑且外徑適當的紫銅墊圈
柴油發電機機高壓油管斷裂多發生在與噴油泵連接的一端,裂紋出現在管端球頭與油管外徑相接的過度圓弧處
其原因,一是轉矩不符合要求(高壓油管螺母轉矩應控制在40~6ON•m),轉矩過大易損壞螺紋,并使油管變形;過小,密封錐面處易滲漏
當螺母擰到一定的預緊力后,如油管接頭處還有柴油滲漏,應卸下油管,檢查球頭與吸油泵或噴油器相接觸的圓錐體是否有臟物,如有,清除后再按規定轉矩擰緊
二是安裝位置不正確,高壓油管兩端與噴油器體和出油閥緊座安裝位置不正,造成高壓油管扭曲變形,這時強制擰緊油管兩端螺母,就會損壞油管而漏油
有幾點參考一下
1.，液壓油油品質量不好，含水。
2，液壓油箱蓋子有損壞。
3，油缸防塵密封圈是否損壞。
4，檢查液壓油油箱上面是否有漏焊，裂紋。
5，最好試壓液壓油油箱。
總結：上述如果都沒有問題的話，建議換液壓油。
油管的扣壓接頭漏油，一種是扣壓原因，一種是材質原因。
扣壓原因，主要指有沒有按要求來扣壓，比如軟管削皮尺寸，塞入接頭內尺寸，扣壓量（按各配件尺寸換算出來的扣壓量）。
材質原因，主要指軟管和接頭的材質。
可以將漏油的扣壓頭用銑床銑開，分析原因。
焊接。液壓油管只能用焊補處理。
1、釋放液壓油箱內的液體。
2、將漏油周圍2公分左右寬度用角磨機打磨干凈，露出金屬光澤，這時就可以進行焊接了。
理論上不能，
1.在焊時，焊點剛粘在接觸面上就被冒出來的油吹走了，即使焊上了焊接面還未完全涼透就被油給澆涼了，管道的抗拉強度降低，脆應力增大，隨著以后的使用中還會裂開。