造成液壓油管在工作過程中出現振動，主要原因就是液壓油中含有空氣造成的。在液壓系統中一般都設有集氣罐，打開放一下。
液壓油含氣在工作中發生震動，是因為“液體不可壓縮性”，而空氣卻又很強的“可壓縮性”，兩種不同密度的物質在不同壓力下，空氣的體積變化很大，所以液壓油的流動平穩性被破壞，這樣就出現了震動。
液壓系統運行過程中油管不停振動或抖動，一般是流量不均勻造成的震動。可能是泵損壞，或系統混入氣體 造成的。看油箱吸油管是否有吸空的地方。然后看看泵是否磨損嚴重。
擴展資料：
液壓油管（膠管）使用注意事項：
由于膠管品種復雜，結構多樣，加之使用條件不一，因此膠管使用壽命長短，不僅決定于質量的好壞，同時也決定于正確使用保養。所以即使產品有極高的質量，如不能正確地使用和保養，也會嚴重影響其使用質量和壽命，甚至發生不應有的嚴重事故，對財物造成損失。現提供以下幾點使用注意事項：
1、膠管及膠管總成只能用于輸送所設計的物料，否則會減少使用壽命或失效。
2、正確使用膠管的長度，膠管在高的壓力下長度發生變化（-4%-+2%）以及機械運動引起的長度變化。
3、膠管及膠管總成不應在超過設計工作壓力的壓力（包括沖擊壓力）下使用。
4、膠管及膠管總成所輸送的介質溫度正常情況下，不應超過-40℃-+120℃，否則會減少使用壽命。
5、膠管及膠管總成不應在小于膠管最小彎曲半徑下使用，避免在靠近管接頭處發生彎曲或折曲，否則會阻礙液壓傳遞及輸送物料或損壞膠管組合件。
6、膠管及膠管總成，不應在扭轉狀態下使用。
7、膠管及膠管總成應小心搬運，不應在鋒利和粗糙的表面上拖拽，不應折曲和壓扁。
8、膠管及膠管總成應保持清潔，內部應沖洗干凈（特別是輸酸管、噴霧管、灰漿管）。防止外來物體進入管腔，阻礙輸送流體，損壞設備。
9、超過服役期限或貯存期的膠管及膠管總成要進行實驗鑒定后方可繼續使用。
：(1)液壓傳動的工作原理 如圖所示的磨床工作臺液壓傳動原理圖，液壓泵3由電動機帶動，從油箱1中吸油，然后將具有壓力能的油液輸送到管路，油液通過節流閥4和管路流 至換向閥6，換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個工作位置)，因此通路情況不同，當閥芯處于中間位置時，閥口P．A、B．T互不相通．通向液壓缸的油路被堵死，液壓缸不通壓力油，所以工作臺停止不動；若將閥芯向右推（右端工作位置），這時閥口P和A，B和T相通，壓力油經P口流人換向閥6，經A口流入液壓缸8的左腔，活塞9在液壓缸左腔壓力油的推動下帶動工作臺10向右移動；液壓缸右腔的油液通過換向閥6的b口流入到換向閥6，又經回油口T流回油箱1；若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置)，活塞帶動工作臺向左移動；因此換向閥6的工作位置不同的，就能不斷改變壓力油的通路，使液 壓缸不斷換向，以實現工作臺所需要的往復運動。
根據加工要求的不同，工作臺的移動速度可通過節流閥4來調節，利用改變節流閥開口的大小來調節通過節流閥的流量，以控制工作臺的運動速度。
工作臺運動時，由于工作情況不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液壓泵輸出油液的壓力能來克服的，系統的壓力可通過溢流閥5調節。當系統中的油壓升高到梢高于溢流閥的調定壓力時，溢流閥上的鋼球被頂開，油液經溢流閥排回油箱。這時油壓不再升高，維持定值。
為保持油液的浦潔，設置有過濾器，將油液中的污物雜質去掉，使系統工作正常。
總之，液壓傳動的工作原理是利用液體的壓力能來傳遞動力的；利用執行元件將液體的壓力能轉換為機械能，驅動工作部件運動。液正系統工作，必須對油液壓力、流量、方向進行控制與調節，以滿足工作部件在力、速度和方向上的要求。
（2）液壓系統的組成 一個完整的液壓系統主要由以下五部分組成；
1）動力裝置 它供給液壓系統壓力，并將電動機輸出的機械能轉換為油液的壓力能，從而推動整個液壓系統工作．如圖中液壓泵3就是動力裝置，將油液從油箱1中吸人，再輸送給系統．
2）執行元件；它包括液壓缸和液壓馬達，用以將液體的壓力能轉換為機械能，以驅動工作部件運動；圖中8是液壓缸，在壓力油的推動下，帶動磨床工作臺做直線運動；
3)控制調節裝置 包括各種閥類，如壓力閥、流量閥和方向閥等．用來控制液壓系統的液體壓力、流量(流速)，和液流的方向，以保證執行元件完成預期的工作運動．圖中5是溢流閥，用來控制系統的壓力；4是節流閥，用來凋節進入液壓缸的流量，從而控制工作臺的運動速度；6是換向閥，用來改變壓力油的通路，使液壓缸換向，實現工作臺的往復運動。
4）輔助裝置 指各種管接頭、油管．油箱、過攄器和壓力計等．它們起著連接、儲油、過濾、儲存壓力能和測量油壓等輔助作用，以保證液壓系統可靠．穩定、持久地工作。圖中2為網式過濾器．起過濾油液的作用；1)為油箱，用來儲油和將油散熱。
5）工作介質 指在液壓系統中，承受壓力并傳遞壓力的油液
最基本的原理就是液體各部分在傳遞壓強時可以保持壓強不變但方向改變！再加上壓力與壓強的關系F=PS,承壓面積越大則壓力越大。
液壓油管型號可以通過看管體，管體上每個廠家都會打上自己的品牌、系列、尺寸、壓力、型號等參數，非常詳細。也可以通過看切口來看型號，切開后看層數，量內徑，一般都能確定型號。
液壓油管又叫液壓膠管、液壓軟管、高壓膠管等。液壓油管主要由耐液體的合成橡膠內膠層、中膠層、多層增強層、耐天候的合成橡膠外膠層組成。內膠層具有使輸送介質承受壓力，保護鋼絲或線纖維不受侵蝕的作用，外膠層保護增強層不受損傷，增強層是骨架材料，作用是保證膠管的使用壓力。
液壓油管不可用于機油管。
液壓油管主要用于礦井液壓支架、油田開發，適宜于工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓系統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動。
而機油管則是用來運輸機油的。
一、液壓油管接頭C型和H型的開口度數不同
1、液壓油管接頭C型：液壓油管接頭C型是60度喇叭口的；
2、液壓油管接頭H型：液壓油管接頭H型是24度錐的。
二、液壓油管接頭C型和H型的用途不同
1、液壓油管接頭C型：液壓油管接頭C型用于與擴口式管接頭連接；
2、液壓油管接頭H型：液壓油管接頭H型用于O型圈密封的接頭。
擴展資料：
液壓管接頭的類型
一、焊接式管接頭
利用接管與管子焊接。接頭體和接管之間用O形密封圈端面密封。結構簡單，易制造，密封性好，對管子尺寸精度要求不高。要求焊接質量高，裝拆不便。工作壓力可達31.5MPa，工作溫度-25～80℃，適用于以油為介質的管路系統。
二、卡套式管接頭
利用卡套變形卡住管子并進行密封，結構先進，性能良好，重量輕，體積小，使用方便，廣泛應用于液壓系統中。工作壓力可達31.5MPa，要求管子尺寸精度高，需用冷拔鋼管。卡套精度亦高。適用于油、氣及一般腐蝕性介質的管路系統。
三、擴口式管接頭
利用管子端部擴口進行密封，不需其他密封件。結構簡單，適用于薄壁管件聯接。也適用于油、氣為介質的壓力較低的管路系統。