滬c牌照可行駛范圍區域為：泰和路-泰和南街-顧太路-顧陳路-滬太路-唐祁路-祁連山路-滬嘉高速道路-外環線環西二大道-外環線環西一大道-外環線環南一大道-楊高路立交橋-楊高南路-龍陽路立交橋-龍陽路-龍東大道-張金道路-金橋立交橋-楊高東路到湘江邊所組成的外環線路面范疇內（含以上路面）。
早在1986年，上海就已經開始實行滬c限行政策，懸掛滬C牌照的車輛不能進入內環線以內區域，限行時間是每天的7:00~23:00。也就是說夜里還是可以進市中心的。1999年，上海地方推出滬c限行新規定，將滬C的限行范圍擴大到了浦西整個外環線以內地區和浦東外環線以內大部份地區，全天24小時限行。并且一直沿用至今。
滬c限行的主要原因
1、響應滬C牌照發行初衷
滬C牌照的投入使用，最初目的就是為了滿足上海偏遠郊區人群的開車需求。符合滬C牌照的申請要求，就可以免費申領。對于多在外環范圍活動的朋友來說，滬C牌照節約了不少出行成本，畢竟現在一塊滬牌動輒就是九萬塊多。因此，滬C進不了上海市區倒也屬于情理之中。
2、緩解上海市區交通壓力
隨著上海經濟的發展，越來越多的外來人口涌入，因此滬C成了很多來滬人員買車掛牌的選擇。市區車流量本來就大，如果郊區牌照車輛也進入市區行駛，將會給道路交通帶來更大壓力。因此，上海交通部門規定全年禁止滬C牌照車輛進入市區道路。
滬A、滬B、滬D上海市區，滬C遠郊區 。
確切地說：上海的汽車牌照中，藍色的，滬A、滬B、滬D、滬E都是一樣的，為什么有A、B、C、D之分？很簡單，滬A用完了就往后排到滬B了，照現在這個趨勢發展下去，以后要有滬F、滬G。
其中，藍滬C是郊縣牌照，按規定只能在外環線以外行駛，就是不能進市區。