1.付款交單，D/P(documentsagainstpayment)：經濟貿易交易中付款方式的一種。
2.是出口人的交單以進口人的付款為條件，即出口人將匯票連同貨運單據交給銀行托收時，指示銀行只有在進口人付清貨款時，才能交出貨運單據，按支付時間的不同，付款交單又分為即期付款交單（D/Psight）和遠期付款交單（D/Paftersight）。
付款交單，D/P ( documents against payment)：經濟貿易交易中付款方式的一種。
是出口人的交單以進口人的付款為條件，即出口人將匯票連同貨運單據交給銀行托收時，指示銀行只有在進口人付清貨款時，才能交出貨運單據。按支付時間的不同，付款交單又分為即期付款交單（D/P sight）和遠期付款交單（D/P after sight）.
承兌交單(Documents against Acceptance,簡寫 D/A )是指出口人的交單以進口人在匯票上承兌為條件。即出口人在裝運貨物后開具遠期匯票，連同商業單據，通過銀行向進口人提示，進口人承兌匯票后，代收銀行即將商業單據交給進口人，在匯票到期時，方履行付款義務。由于承兌交單是進口人只要在匯票上辦理承兌之后，即可取得商業單據，憑以提取貨物。所以，承兌交單方式只適用于遠期匯票的托收。
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dp是付款交單，即買方付了款，銀行才會把單據給他。atsight是即期，就是你們這邊單據寄過去之后，買方銀行一提示付款，買方就需要付款贖單。30days是買方銀行第一次提示買方付款時，買方做出承兌即可。
然后從提單日算起，30天的時候買方付款贖單。操作就是你們把該給買方的單據由銀行寄給買方銀行就行，客戶付款不及時的話可能會需要你郵件催下。合同上顯示付款方式就寫你們選的付款方式。
DP(documents against payment via bank)就是銀行托收,意思是你把單據交給你的銀行,你的銀行再寄給對方銀行(一般須為客戶指定的銀行)對方銀行收到單后通知客人,客人付了錢后拿單。
根據國際商會《托收統一規則》的規定，正常的托收做法是出口公司委托其往來銀行辦理托收，該行為托收行，托收行再自行委托進口商的往來銀行或者委托進口商指名的銀行辦理提示付款等（代收行）。但是，在托收業務中，托收銀行并沒有義務接受出口商的委托。
dp是付款交單，即買方付了款，銀行才會把單據給他。at
sight是即期，就是你們這邊單據寄過去之后，買方銀行一提示付款，買方就需要付款贖單。30
days是買方銀行第一次提示買方付款時，買方做出承兌即可，然后從提單日算起，30天的時候買方付款贖單。操作就是你們把該給買方的單據由銀行寄給買方銀行就行，客戶付款不及時的話可能會需要你郵件催下。合同上顯示付款方式就寫你們選的付款方式
d/p
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sight
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30
days供參考。。
外貿基礎常識
外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋，售樓技能和基礎常識。簡稱20尺貨柜；
外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱40尺貨柜；
外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，基礎常識、簡稱40尺高柜。
20尺柜：內容積為 5.69M * 2.13M * 2.18M，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米。
40尺柜：內容積為 11.8M * 2.13M * 2.18M，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米。
40尺高柜：內容積為 11.8M * 2.13M * 2.72M，配貨毛重一般為22噸，體積為68立方米。
45尺高柜：內容積為 13.58M * 2.34M * 2.71M， 配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米。
20尺開頂柜：內容積為 5.89M * 2.32M * 2.31M，配貨毛重一般為20噸，體積為31.5立方米。
40尺開頂柜：內容積為 12.01M * 2.33M * 2.15M， 配貨毛重一般為30.4噸，體積為65立方米。
20尺平底貨柜：內容積為 5.85M * 2.23M * 2.15M，社交禮儀的基礎常識、配貨毛重一般為23噸，體積為28立方米。
40尺平底貨柜：內容積為 12.05M * 2.12M * 1.96M， 配貨毛重一般為36噸，體積為50立方米。
海運業務常用縮略語
簡稱 中文說明 英文全稱
A/W 全水路 All Water
ANER 亞洲北美東行運費協議 Asia NorthAmerica EastboundRate
B/L 海運提單 Bill of Lading
B/R 買價 Buying Rate
BAF 燃油附加費 Bunker AdjustmentFactor
C&F 成本加海運費 COST AND FREIGHT
C.C 運費到付 Collect
C.S.C 貨柜服務費 Container Service Charge
C.Y. 貨柜場 Container Yard
C/(CNEE) 收貨人 Consignee
C/O 產地證 Certificate of Origin
CAF 貨幣匯率附加費 Currency Adjustment Factor
CFS 散貨倉庫 Container Freight Station
CFS/CFS 散裝交貨（起點/終點）
CHB 報關行 Customs House Broker
CIF 成本，機械圖紙 基礎常識，保險加海運費 COST，INSURANCE，FRIGHT
CIP 運費、保險費付至目標地 Carriage and Insurance Paid To
COMM 商品 Commodity
CPT 運費付至目標地 Carriage Paid To
CTNR 柜子 Container
CY/CY 整柜交貨（起點/終點）
D/A 承兌交單 Document Against Acceptance
D/O 到港通知 Delivery Order
D/P 付款交單 Document Against Payment
DAF 邊疆交貨 Delivered At Frontier
DDC 目標港碼頭費 Destination Delivery Charge
DDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid
DDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid
DEQ 目標港碼頭交貨 Delivered Ex Quay
DES 目標港船上交貨 Delivered Ex Ship
Doc# 文件號碼 Document Number
EPS 裝備地位附加費 Equipment Position Surcharges
Ex 工廠交貨 Work/ExFactory
F/F 貨運代理 Freight Forwarder
FAF 燃料附加費 Fuel AdjustmentFactor
FAK 各種貨品 Freight All Kind
FAS 裝運港船邊交貨 Free Alongside Ship
FCA 貨交承運人 Free Carrier
FCL 整柜 Full Container Load
Feeder Vessel/Lighter 駁船航次
FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’
FMC 聯邦海事委員會 Federal Maritime Commission
FOB 船上交貨 Free On Board
GRI 全面漲價 General RateIncrease
H/C 代理費 Handling Charge
HBL 子提單 House B/L
I/S 內銷售 Inside Sales
IA 各別調價 Independent Action
L/C 信譽證 Letter of Credit
Land Bridge 陸橋
LCL 拼柜 Less Than Container Load
M/T 尺碼噸（即貨物收費以尺碼計費） Measurement Ton
MB/L 主提單 Master Bill Of Loading
MLB 小陸橋，自一港到另一港口 Minni Land Bridge
Mother Vessel 主線船
MTD 多式聯運單據 Multimodal Transport Document
N/F 通知人 Notify
NVOCC 無船承運人 Non Vessel OperatingCommon Carrier
O/F 海運費 Ocean Freight
OBL 海運提單 Ocean (or original )B/L
OCP 貨主自行部署運到內陸點 Overland Continental Point
OP 操作 Operation
ORC 本地收貨費用（廣東省收取） Origen Recevie Charges
P.P 預付 Prepaid
PCS 港口擁擠附加費 Port Congestion Surcharge
POD 目地港 Port Of Destination
POL 裝運港 Port Of Loading
PSS 旺季附加費 Peak Season Sucharges
S/(Shpr) 發貨人 Shipper
S/C 售貨合同 Sales Contract
S/O 裝貨唆使書 Shipping Order
S/R 賣價 Selling Rate
S/S Spread Sheet Spread Sheet
SC 服務合同 Service Contract
SSL 船公司 Steam Ship Line
T.O.C 碼頭操作費 Terminal Operations Option
T.R.C 碼頭收柜費 Terminal Receiving Charge
T/S 轉船，轉運 Trans-Ship
T/T 航程 Tr