是的，現在年輕人結婚真的需要買車買房。
因為現在的生活壓力非常的大，如果在結婚之前沒有辦法買房的話，結婚以后是很難有車有房的。現在的房價日益上漲，如果結婚之前都買不起，結婚以后更難買到房，因為結婚之前你們還可以集合兩個家庭的力量來購房，結婚以后就需要兩個人個人的力量了，這時候是非常難的。
房子是家庭的根本，結婚沒有房子，兩個人就沒有固定的居所。這種情況下，如果以后有了小孩，小朋友的心理健康可能就會有潛在的風險。因為大部分成家的人都是有房的，也就意味著他的同學大部分家里都是有自住房的。如果他家是租房的，很容易造成一定的心理問題。雖然現在不提倡攀比，但是有些時候有些事情，你是避免不了的。
車雖然是一個消耗品，但是結婚也最好有輛車。這個車不需要太好，能代步就行。因為有了小孩以后可能晚上生病需要去醫院，這時候有一輛車肯定是比沒有要好的多的。但這個確實不是必需品，如果實在是經濟有壓力，有房也是可以結婚的。
手握四萬多，買車還是買摩托？看完春風“楚留香”有答案了
如果手里有四萬多的購車資金，應該買一臺低配廉價汽車還是具有不錯可玩性的摩托車？這個問題確實很難選擇，需要根據不同消費者的真實需求來判斷，汽車固然是更舒服一些的，即便是一臺五菱宏光，也能在惡劣天氣里遮風擋雨，但是先別著急，看看國產領域的高端摩托車產品再選擇，今天要看的是春風動力新推出的700CL-X，根據字母名字被車迷稱之為“春風楚留香”。
首先看這款“楚留香”摩托車的造型設計，不少細節體現了復古元素，甚至恍然間看到了一些哈雷戴維森的影子，不過總體來看該車型的原創度挺高，車頭圓形LED大燈搭配X造型日行燈，金色懸架減振器和金色輪轂顯得很老派，側面雙座椅設計線條流暢，發動機部位很大，后輪明顯采用的是鏈條傳動，帶有原廠小尺寸擋泥板。
其實從名字就不難猜測出這款“楚留香”提供的是700cc級別發動機，實際搭載的是693cc排量雙缸水冷發動機，最大輸出功率可以達到55千瓦，馬力數據已經能媲美一些入門級小型轎車，峰值扭矩可以達到68牛米，博世電噴技術帶來更精細的控制，而且能實現智能油門管理，從而實現摩托車的定速巡航功能，總體來看這臺動力總成亮點頗多，這臺摩托車的加速質感能媲美20萬級別轎車，駕駛樂趣會更直觀。
前后輪都提供了倍耐力全地形輪胎，只不過前后胎寬不一樣，前后碟剎配置均有ABS防抱死系統加持，制動性能有保障，13升的油箱容量確實不算大，如果跑長途自駕游的話，需要時常留意油量。液晶儀表盤可以顯示多數車輛信息，轉速紅線定在8000r/min以上。鋁合金后平叉臂給整部車減重明顯，總重量196公斤算是同級很輕巧的身材了，KYB全段可調前后減震器也是亮點。
總結來看這款春風700CL-X（楚留香）摩托車亮點配置有很多，目前官方定價4.58萬，在摩托車領域算是性價比相對比較高的，畢竟要想買到一臺700cc排量級別的車型，海外品牌都不便宜，如果用四萬多買一臺汽車，也是毫無可玩性的選擇，正所謂“寧當雞頭不當鳳尾”，看完這款“楚留香”摩托車，估計有不少年輕人心里有答案了，趁年輕玩一些有激情的東西，快樂就是如此簡單。
問題來了，你如果有四萬多會買車還是買摩托？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源于網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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我給電臺打工，做著自己熱愛的廣播。打小喜歡 汽車 ，曾經的理想就是做個司機可以天天開車。所以現在做廣播 汽車 節目主持人算是興趣和理想的雙豐收。
當然我也不是土豪，做不了玩豪車超跑起家的車評人，更離大V有十萬八千里。我只是天天跟聽眾聊著有車生活的家長里短，聽聽他們的買車用車經歷，跟他們談談我的購車觀念和用車方法。
作為一個經濟小省的省級廣播，車企也不會太看重，更不會擔心你的影響力會左右到他的銷量，所以充值一事完全談不上。我們也有很多 汽車 廣告，但并不都是沖著我的，而是看中了我們整個廣播電臺的收聽效果。其實這樣也好，心里沒壓力，更不用看車企車商臉色。
我1998年拿的駕照，拿了照后卻一直在騎著摩托，90年代的家用 汽車 還是太貴，根本買不起。我的第一輛車是2000年購買的夏利7100A，1.0三缸，是最后一批化油器車，當時破天荒降價到3萬8甩賣。我那會工作沒兩年，月工資1千出頭，完全沒積蓄。但實在太想開車了，爸媽心疼兒子，就立馬付了這筆錢將夏利開回了家。這輛夏利陪著我度過了8年，期間我用它接回了媳婦，又開著它拉著瓷磚啊地板啊等等各種建材去裝修新房，帶著父母各種游山玩水。小是小了點，但非常實用。
2008年想換車了，當時已做廣播 汽車 節目8年，也想玩一玩車，同樣犯了選車糾結癥。選來選去，最終選中了長安馬自達3 2.0手動擋，這車操控性好，動力棒，當時價格有點小貴，13.48萬。不過媳婦支持，還是咬咬牙買了。現在這輛馬3我還在開著，車況仍然很好，但因為是國3排放，估計最多也就用1-2年了。
去年8月，我又入手了一臺MPV。主要原因是家在海口，一到冬天老家親戚就扎堆來玩，沒有大一點的車接待不方便，而且家有老小一起出游的話坐小車也實在太擠。我天天在節目中向聽眾宣傳實用理念，特別為自主品牌鼓與呼，10萬元以下推薦的基本都是自主品牌。那到了自己買車時不能光說不練啊，所以我選了比亞迪宋MAX 七座頂配，價格不到13萬，空間雖然不是特別大，但5-6人乘坐出游也夠了。
做 汽車 節目那么多年，試駕過的車型也特別多。現在單位年輕人買車不是奔馳就是寶馬，買保時捷的也大有人在。也有朋友勸我：“你作為 汽車 節目主持人不換個豪華品牌面子上過不去”。但我不想讓車成為自己的負擔，等到以后退休了，說不定買輛跑車玩玩，還可以弄輛哈雷騎騎。
每天研究車的 汽車 媒體們，自己都買的什么車？相比普通消費者，他們應該更了解這個行業也更懂車，他們的選擇不一定是對的，但是對我們具有很大的參考價值。
陳震曾經被傳為 汽車 評測圈的兩個富二代之一，但是據他本人辟謠，他爸媽都是普通員工，如果真是如此的話，他能買這么多豪車，看來車評人真的很掙錢。他的座駕有：保時捷911（賣了）、寶馬7系、特斯拉Model S、奔馳S級、奔馳大G。
如果說陳震還是偽富二代的話，38就是名副其實的富二代了，他聲稱自己從來沒有接受過廠商充值，不過被泰國西那瓦大學充值過，最近又跟懂車帝簽下了合作協議，不過他的車評確實觀點鮮明、毫不留情。38號的車太多了，科邁羅就好幾臺、ctsv、克爾維特、斯巴魯sti，EVO X Final2臺、福克斯，高爾夫、豐田86、特斯拉model 3（兩輛）、福特猛禽、日產途樂、C-RV、領克01、冠道、雷凌雙擎、思域兩臺、自由俠、邁騰、GS8、艾力紳、陸巡、A8。這其中有多少車已經出手不得而知，如果都在那得多大的車庫啊。
以前新車評的聯合創始人，現在獨立出來創辦了大家車言論，被稱為車評人中的太極大師，基本不會過多去批評一款產品，而是以溫和的話語娓娓道來，所以看YYP的車評需要善于捕捉他的話外之音。
YYP曾經有一臺豐田威姿，現在有斯巴魯BRZ、領克01、奧德賽、MX-5、寶駿E200新能源。YYP是典型的務實的廣州人，雖然有經濟實力，但是不買豪車，除了兩款小眾的轎跑，其他車以實用為主。
正宗的科班出身，清華大學 汽車 工程系學士學位，劍橋大學工業系統生產與管理專業碩士學位， 汽車 之家資深編輯，《閆闖說車》創始人，說實在我不怎么看他的車評，所以對他的風格不甚了解。
閆闖的車也很多，大眾R36、奧迪Q7、保時捷911、路虎攬勝6、奔馳E55AMG、日產GTR。
畢業于大連理工大學 汽車 工程學院，他的風格不像YYP那樣婉轉，也不像38號那樣激進，基本上就是講一些自己用車的感受，優缺點都會直接說。
楊力的早期座駕為豐田漢蘭達，后面買了一臺中東版的蘭德酷路澤、凱迪拉克CT6，他還有一輛寶馬750。
最騷最接地氣的車評人，主要做二手車的評測，最近因為要恰飯也接了一些新車的評測，總的來說對于買二手車的消費者具有不錯的參考意義，
自稱塑料德粉的李老鼠期開二手的大眾捷達王，最愛的車就是大眾的R36，最近又收了一輛馬三，但是他本人常開的車應該是R36。
汽車 圈最早的美女車評人，最近隨著 汽車 自媒體興起， 汽車 女主播越來越多，但大部分都是不懂車靠顏值吸粉的，曉敏算最早也比較懂車的女車評人。不過她的車評基本都被下面熱情的男性粉絲包圍，基本不是來看車評的，都是來看她本人的。初曉敏自己開的是一輛大切諾基，這車還是比較霸氣的。
可以看出來，除了領克之外，車評人很少買國產車，主要集中在日系、德系和美系，車評人怎么買車只是給我們一個參考，在實際購車過程中我們還是要實際試駕、體驗之后再做決定。
汽車 媒體人最愛買的車TOP 10
1大眾高爾夫
在4代高爾夫剛進入中國時，當時幾乎半數的 汽車 媒體人棄富康和捷達換了4代高爾夫。直到國產6代高爾夫到了媒體人買高爾夫的頂峰,讓高爾夫當之無愧的排在媒體最愛車的榜首。不過貌似沒有幾個 汽車 媒體人開高爾夫7。
2本田奧德賽
上一代奧德賽并沒有成為多數媒體人的選擇，可長高了的全新奧德賽卻成了目前最受媒體人熱捧的車型之一，直到上市半年后依然熱度不減。事實上在媒體圈里也流行買車買新不買舊的“格言”。
3MINI
每個人心中都有個MINI，這句話太強大了。 汽車 媒體人選MINI的并不在少數，但女士并不多，真正買的多是熱愛駕駛的男士們，甚至愛不釋手。造型風格大變的新款MINI就另當別論了。
4大眾途安
在國內市場征戰多年的大眾途安，也是 汽車 媒體人們曾經最喜歡的車型之一，曾經被譽為最有品味之選。如今選擇多了卻少有媒體人再想起途安，一是可選車型實在太多了，二是車確實老了點。
5BMW 1系
同級中缺少競爭對手的BMW1系仍是不少年輕 汽車 媒體人買車的首選車型之一。緊湊加后驅，BMW的金字招牌，被洗腦了也正常。
6上一代凱美瑞混合動力
上代混動版萊美瑞被 汽車 圈內稱作資深媒體人準座駕。原因很簡單，當年誘人的媒體折扣價加上低油耗成為許多年紀稍長又資深的媒體人的選擇，價格還是硬道理。
7本田雅閣
又一款本田車入圍，看來媒體們是被本田的魅力深深折服？可惜我只是個本田摩托車愛好者，不然也早已投入雅閣的懷抱。中庸、品質加口碑沒有比這些更能打動各位 汽車 媒體老師。
8雷克薩斯ct200h
如果我說它是許多接近中年的女性資深媒體人的鐘愛車型之一，開此車的年輕人可不要拍磚。之所以被這些人愛，是因為CT200h能滿足她們的挑剔用車需求。
9日產NV200
10別克GL8
如果