網上很多的車評人，都會幫粉絲低價買車，他們是在作秀嗎？目前，所謂的汽車評論家在互聯網上沒有任何門檻的汽車評價。他們可以通過記憶一些數據來評估汽車，他們甚至不了解汽車的基本結構和工作原理。要評價一輛車，我們必須首先了解它，不僅要知道它是什么，還要知道它為什么是。那么誰有資格評估這輛車呢？
他們應該是從事汽車研究和開發的專業人員。當然，這些研發技術人員沒有時間出來評估車輛。他們的主要工作是研發和設計。我知道汽車評論家有三種資格: 從事汽車維修超過5年的專業維修人員，整天從事汽車維修的人員，哪些品牌的故障率高，哪些汽車故障率高，哪些汽車的零部件故障率高，哪些品牌的汽車質量差。他們知道得很清楚。
一般來說，當車輛進入工廠時，如果檢測到一個相對較大的問題，維修主管會查看車輛的工廠年齡和公里數。如果它是一個組件，不容易失敗或損壞，他們往往會發出這一點。一輛僅用了幾年的汽車，開了幾公里就拋錨了。當然，這些話在4s 商店里是聽不到的。因為4s 店的老板不能說汽車不好，只能說用戶操作不當。說到4s 店，從事專業維修滿一年的(非學徒)有資格對修理過的品牌車輛進行評估。這是因為今年修理的所有車輛都是同一品牌的車輛。
過來人，給你說下我新車上牌的辛酸史。
我第一輛車是2013年購買，那個時候成都辦居住證很簡單，花200元，第二天下證，和身份證樣式一樣，但是據說有效期只有1個月，上完戶后面派出所就把信息給你刪了。直到2018年，購買第二輛車，這個時候居住證辦理已經很嚴格了，必須準備材料去登記，半年后才能辦證，但是車都提了，不可能等半年上戶啊。買粉絲了很多渠道，就算給你做資料辦證，但是前提是派出所要有6個月的登記記錄，如果沒有登記，再多錢也沒辦法。第二個就是當時上五城區戶可以花1000多辦個個體執照，上完戶還負責給你注銷執照。但是我要保之前的號牌，營業執照登記方式不能保號，沒有辦法。
最后，索性自己先去派出所登記，車先在戶口地上戶，等了6個月一到，馬上準備資料去辦證，辦證下來后，又去戶籍地車管所提檔，開車到成都紅牌樓辦理車輛轉籍，然后選號的時候選擇繼續使用之前的號牌，就這樣一波三折，我第一個號牌又回來了。
所以，提醒大家，外地戶口在成都買車，如果有打算了，就提前登記辦證，否則就很麻煩。
沒有居住證要上牌的，賣車的都可以給你辦理公司營業執照搞定，我就是那樣子的，就收了400塊錢。但是辦理上戶好了當時他就幫我注銷了，我不清楚后期假如賣車換號碼這些有沒有影響。反正不得行以后還是找當時賣車的人搞定
外地人上成都戶的方式
一、是取得四川省居住證(如有成都登記信息，找串串4-5k搞定)
二、本地戶口
三、是注冊一家有限公司，個體不行(車變成公司戶)
一般外地人買車上成都的牌照要滿足三個條件。
一，有成都戶口。可以掛在有成都戶口，有居住證的人名下。
二，社保交滿一年，還要有暫住證。暫住證的有效期限是一年，一年過后，可以申請延期，或者重新申請辦理，但是現在很多地方都取消了暫住證了。
三，有居住證。我之前要買車，去辦理了居住證，提供的材料很多。所住小區的大門門牌號，小區樓棟的單元號，自家居住的樓層號照片都要提供。房產證，身份證，已婚的還要提供結婚證。最重要的一點，還要采血，錄指紋，指紋是十個指頭都要錄，主要是看有無犯罪記錄，有無艾滋病，方便管理。
之前聽朋友說，辦理居住證至少要半年，嚇得我們趕快去辦了。其實要不了那么久，從提供資料到拿到證，前后半個月時間，很快。居住證的有效期是一年，滿了一年，要重新提交資料，辦理續簽。
外地人在成都沒有居住證，買車能上成都的牌照嗎？
導讀：外地人買車沒有居住證還能上外地牌嗎？買車之前需要做哪些準備？
一般來說在異地買車，無論是全款買車還是貸款買車，其實過程都是一樣的，無非就是貸款買車的時候有一個抵押的問題，只要你是符合當地車管所上牌的要求，貸款買車的抵押也是可以做得，這里我需要提醒大家一點全款買車其實是可以回老家上牌的，但是如果你真的是確定要上外地的牌照，還是需要到車管所去，對于4s店所說的上牌需求，一定只能做一個參考，筆者之前在4S店也工作過幾年，所以這句話希望大家一定要牢記。
不同的地區對于外地人在本地上牌，手續的要求是不同的，我現在正在工作的地方，也是外地，我們當地是要求有三個月以上的居住證，剛辦理的還是不行的，以前的時候是剛剛辦理的，是可以上牌的，但是現在又重新改了規定，所以你在買車的時候首先詢問的是車管所，如果是真的要打算買車了，就需要提前幾個月，把你所要的這些上牌手續都要準備好，不要等到你要買車的時候才去準備居住證和其它的手續。
總結：之后還有一個問題需要和大家講一講，就是你在哪里上牌，車輛的購置稅就要在哪里去交，交車輛購置稅的地方是你們當地的國稅局，當然有一些地方是可以在當地的車管所去交車輛購置稅的，當地車管所的辦事大廳會有兩個窗口，是用來辦理車輛的購置稅的，這是為了提高上牌的效率，因為有些城市國稅局和車管所距離的比較遠，所以中間會花費一些時間在路上，如果大家還有不懂的地方，記得在評論局留言，我們一起來探討。
能。
唯一途經，自己花幾百塊注冊公司上公司戶。但是我絕對勸你不要用此途徑。將來你會后悔慘的。
回到居住證上來，如果你曾經在成都辦過居住證或暫住證你可以拿著身份證，租房資料，房東房產證，房東資料等直接去管轄派出所續辦延期即可，很快的。如果從來沒去派出所報過到，那你趕緊去，然后等半年再把上面的資料拿去派出所辦理。找串串？(⊙o⊙)哦，聽說都不得行。
現在辦居住證，就算手續齊全，都得居住登記半年后，才可以辦，外地戶口不能買車，考駕照都不行。我終于今年通過考了個技能人才證書，把戶口簽到成都了，要不然辦居住證還要每年審核。
肯定不能呀，有的中介收錢可以幫你上，我就是成都提車回宜賓上牌。只不過是一個牌照而已。
注冊個公司，買車戶上公司的 完了再把公司注銷 最好一個月內注銷 不然麻煩，一般有串串可以幫忙代辦 也就千把塊左右
最近一次拍攝，我駕駛的是雷克薩斯ES200。近千公里體驗下來后，我是不住的叫好，覺得除了費腰，其他都很合適。一連想了好幾天，越想越要成為雷克薩斯粉絲的時候，我突然意識到：雷克薩斯的舒適，其實是各種妥協的產物。
開上雷車，就很容易讓人對生活開始妥協。
雖然這次是一輛最低配的ES200，但是改款后的最新版，有無線CarPlay、無鑰匙進入、自動大燈、中控大屏、自適應巡航、換擋撥片、自動空調，需要的，基本都配齊了。坐上車，前后座椅都軟。手一摸，哪、哪都是軟皮。門拉手里面，都給放一塊軟墊。NVH不錯，音響還行。動力平順，懸掛舒適。
初體驗最大的問題的是駕駛席腰部支撐太差，稍微開一下就腰酸背痛。2.0L自吸加速慢都才只是第二缺點，需要急加速，換擋撥片降擋提高轉速后，也能有些運動的味道。
配上一個腰墊，一個淡定的心態，指導價29.69萬的ES200，城市、長途感覺都挺好。我當時的感嘆是，雷克薩斯來投廣告的話，我親自把ES吹上天。
我都在想各種吹捧的臺詞了，突然腦海閃過幾個念頭：拉手里的軟墊為什么材質那么一般，扣一下還會掉；腰部支撐差被說了很久，為什么改款還是不換；現在同樣的價位，能不能買到動力更好，同時更舒服的車？
我設想過這樣的場景——
一個中年男人，存夠了買車的錢，但已經不再是買3系、C級的年紀，5系、E級又略微有點夠不到。雷克薩斯嘛，外觀設計好看，內飾用料不錯，開起來過得去，家里人坐得舒服。自己對車的想法嘛……都中年人了，還想那些干什么，家人最重要。雷克薩斯服務還好，比海底撈還好，這個理由足夠安慰自己了。
在曾經沒得選的時候，沒優惠、加價，一度成為了雷克薩斯的標簽。大部分人都愿意給自己找到妥協的理由，生活嘛，過得去就行了。
“不要溫和地走進那個良夜”；
“Stay hungry，Stay foolish”。
生活足夠精彩，只是等待你走進去發現。一個男人開什么樣的車，想開什么樣的車，很大程度可以影響他的精神氣。聞香識女人，看車識男人。若真的還剩一絲絲激情，現在能選的車太多了。
所以，我們看到雷克薩斯曾經的熱銷區域珠三角地區，逐漸興起了新能源SUV的購買潮。動力上好一點，開起來坐起來更舒適一點，內飾用料更實在一點，服務更實際一點。理想、蔚來們，一步步讓務實的珠三角地區人民開始轉移視線。雷克薩斯在銷量上連續多月的下滑，也切實證明了群眾選擇的轉移。
當你一腳油門踩下去，動力暢快的爆發是會讓人從內到外年輕幾歲的。新能源車們，電的動力和經濟性，國內強大的內飾供應體系，主要是新東西，更能讓人面貌一新。
至于我們四川的男人，面對川西那么多高山，還是得有征服的心氣神。
我認真想了下，即便沒有新能源SUV，我都寧愿買輛大眾的中級轎車，又硬朗又便宜那么多，何必多花錢買雷克薩斯呢。
但真的，現在回想起來雷克薩斯的舒適還是很上頭，這次試駕體驗非常令人難忘。只是吧，我個人覺得陷于那種溫柔太久消磨斗志，50歲以下的男人慎重選擇。
文 | 吳劍
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4S店和經銷商所賣的的同品牌車幾乎沒有區別，
經銷商由于沒有廠家授權，往往進貨渠道廣泛，可以靈活在全國范圍內代理價格最便宜的車輛，
價格一般差在運營成本、廠家指導價管理、新車庫存周期等；
整體來講，選擇經銷商買車價格會有優勢。如果價格差不多，選擇4S店售后服務會更有保障。