首先價格基本上是真實的，也確實比4s店報價便宜很多，但是不建議您從短視頻平臺購車。
一直以來我都堅信銷售成功與否的本質就是建立信任的過程。短視頻平臺目前沒有這種基礎，服裝、鞋帽、快消品這些還有個不滿意就退貨的基本保障，汽車退換貨難度太大。
價格上來說，短視頻上的優惠報價基本上您當地的汽貿公司都能夠找到渠道，與其信任這個還不如去找到有門店支撐的汽貿公司，而且大多數的短視頻作者也都是汽貿背景。
這種生意賺的都是信息差的錢，多了解下不是壞事，今年新車銷售極其困難，各個品牌對區域價格的管控也相當嚴格，適當了解價格對于到4S店砍價是個不錯的選擇。不過僅限于4S店提車4S店開具發票的車子。作為授權經銷商，4S店目前還是處于供應鏈的頂端。
注意：
請我們的消費者在面對一些低價誘惑時，一定要擦亮雙眼，保存足夠的證據！如果不是因為洪先生在簽訂補充協議的時候多了一個心眼，拍攝下簽訂補充協議的視頻。那么洪先生可能連這3900元都無法收回！
現在抖音上的各種各樣的人，各種各樣的宣傳也非常多，這其中真假難辨！請大家一定要擦亮雙眼小心防范！
在4s店買車當然是可以砍價的。4s店的車價本來就比市場價高一點，如果不砍價的話肯定會當冤大頭。在買車時可以多買粉絲幾家4s店，選擇那個優惠力度最大的一個，并且在買車時要先談車價，然后再談落地價。
汽車市場要知道去4s店和去超市是不一樣的。你去超市是不能講價的，但是你去4s店是完全可以講價的。因為現在市面上的汽車并沒有一個固定的標價，有很大的周旋余地。去4s店買車，其實也就和去商業街買衣服一樣，在價格上有很大的回旋余地。
現在的汽車都有一個官方指導價。這個官方指導價其實是汽車廠家給出的價格。但是這個官方指導價并不是市場價。因為很多4s店都會在官方指導價格基礎上進行一個優惠。每個地方每個地區的優惠都不一樣。并且在優惠的基礎上，價格還能繼續講一下。
買車如何能便宜1 在買車時一定要貨比三家。即使在同一個地區，每個4s店的優惠力度也不同。買車和買衣服可不一樣。一定要多去轉幾家。尋找一個優惠力度最大的4s店。
2 在買車時，不要直接問最后的落地價。因為這個車價是分很多部分的。首先是汽車的裸車價格，然后還有購置稅，保險費和上牌費等。這個價格是需要一個一個談的。直接去問落地價，很有可能就會被4s店的銷售人員給忽悠了。
其實現在網絡這么發達，汽車的價格相對來說也比較透明了，汽車的優惠力度和落地價在網上一查就能知道，在去4s店之前一定要做好攻略，如果4s店給出的價格和市場價的差距太大了完全可以選擇換一家4s店。現在買車基本上不會存在信息不對等的情況，只要做好準備想被坑都很難。
百度百科-汽車銷售為什么說最不怕砍價的買家?
買車的朋友可以先按20%的價位來砍價，然后按裸車加保險就可以了，這樣砍價一般不會錯也不會吃虧，如果銷售員叫你再多出錢都別答應，否則就直接換一家買，不能心軟。
擴展資料：
4s店買車砍價技巧
1、各個擊破
銷售顧問在談價錢時喜歡談落地價(包牌價)，這種整體打包的方式不利于買家砍價。這時不要被銷售牽著鼻子走，而要把價格拆開，車價、保險、上牌費、禮包等等逐項來談。一項談完再談下一項，最后算完總價再整體砍砍。
2、欲蓋彌彰
進4S店要知道自己想買哪一輛車，等到銷售過來招呼時，表情上想買又略顯猶豫，先令銷售琢磨不透你的真實想法。等到銷售介紹車的功能和特點時，你就提一些競爭對手車型的一些特點，銷售覺得你雖然想買車，但也不是非買這輛不可，還是要比較的。
3、貨比三家
如果當地有兩家及以上的同品牌經銷商，那么基本上價格很難有欺詐行為(當然不排除兩家早私下簽署不降價協議的可能)，可以先分別給兩家降價，拿一家的優惠跟另外一家砍，來回幾次，底價基本上就差不多了。另外要問清楚兩家的現車情況，是否有您想要的配置，想要的顏色。
不會的！我買的雪佛蘭直接砍掉2萬多····還附送DVD導航，車內裝飾品，滅火器等
提車注意第一步：看車底盤和電瓶 ：趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要擰緊.
第二步：拉出機油尺看機油顏色 ：有些車跑了許多公里，但是里程表不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時候要著車三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。
第三步：遠聽發動機聲音 ：這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大于別的車），可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。
第四步：細聽發動機聲音 ：挑車這么精貴的東西還是小心點好，你越認真經銷商越不敢馬虎你，我就見過弄個聽診器去挑車的主！他聽診器頭上包塊毛巾，按在發動機各個面聽了十幾分鐘！這里要詳細說明一下，這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種‘呼嚕呼嚕’聲，不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。羅嗦一句：有人能幫忙時，要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音。然后要他用塊什么破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火，就是好車！否則就是什么地方漏氣。
第五步：檢查做工，要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。
第六步：看全車外觀。 看車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車（這事不是沒發生過）。（羅嗦幾句：挑二手車第一步要檢查的是發動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡，假如要是有褶皺等，一般就是事故車了。對于后尾箱左右后端金屬板也是如此方法檢查。） 補充一點，小的剮擦偶認為基本上能處理的天衣無縫，不非常仔細觀察看不出來，但事故中如傷及輪胎，只要不換，就沒法修補.
第七步：這時候才是你進駕駛倉的時候 ，經銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機器轉了半天不進駕駛艙的。這里也沒什么說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩的一個一個測試。別聽經銷商的，他們總告訴你“放心吧，都是新車！什么問題沒有！” 大家一定要仔細檢查，控制臺面板是一個容易出問題的地方，
這里要強調的是離合和剎車的挑選，由于現在許多經銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了：
1、冷車時：踩住離合掛各個檔位，務必要求各檔都很順暢。
2、冷車時：踩住離合掛各檔，然后松開離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘的很費勁，這就是車與車之間要對比的。
3、熱車時（許多經銷商不允許挑車時發動機熱車掛檔，不管他，堅持這么做！重復1的程序。
4，熱車時不掛檔，狠踩剎車，務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化！要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調整了。
對于轉向機，確實沒辦法了，經銷商不讓試車也不讓原地打方向，我的車后來發現方向打死有皮帶聲，一保時維修調整過，不過據說奇瑞方向打死沒聲的極少，也就不在乎了。
好了，假如你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什么大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多聽多摸就好。可別是心到喲，一上來就激動的不得了，總算有自己的車了的感覺，那可就壞了！