黃明昊的個人介紹 《密室大逃脫》這一系列綜藝節目 這檔綜藝節目的效果如何？
《密室大逃脫》這個綜藝節目的效果是非常好的，陰森森的氣息，再加上非常詭異的音樂，渲染了密室恐怖氣氛。嘉賓們的反應也能很好的增加節目效果，這應該也是節目組想要的，也是觀眾朋友們喜歡看的。所以這種節目的整體效果是非常的不錯的，做的也是非常的成功。
這兩天迫不及待上手NFS20，拿著我那破筆記本玩的正嗨，以為NFS終于可以小翻一把身的時候，被20的低評分鋪天蓋地的批評言論狂轟濫炸，炸的我腦子一片空白。
就現在的風評來說，目前已經可以預見NFS20將面臨比NFS19更加困難可以說如同12和16一樣可能會關門的絕境了，以及，無數的跟風黑。所以我打算大概全面的說一下20在我這個RAC玩的還算不錯的玩家眼里到底是個什么樣。
目前玩了25小時，流程還差一點結束但也已經先看完最后一段劇情了。基本上最主要的地方該打的都打完了。不敢說把這個游戲徹底玩透但是如果要做一個簡要評價我覺得已經差不多了。
畫面
這方面因為我玩的時候是卡著最低配置線運行所以沒啥太大發言權(19同理)，只能說說大體感覺，第一印象沒有19那么深刻但要說差遠了也不至于，試著卡在20幾幀慢慢跑了幾分鐘全最高畫質以后，還是很不錯的，遠景的靜態拍照還是很震撼，色調有種NFS14的舒適感。
晚上雖然色調比19舒服也比19亮但是感覺沒19那么細膩，這也在所難免畢竟19專精夜晚，調出白天你會發現不少場景完全沒有貼圖。而夜晚可以很好的掩蓋這個問題。另外由于20沒有雨天，畫面沒有其他RAC那么“臟”，并且照片模式詭異地沒有動態模糊，太干凈了導致不少地方看不出來畫質亮點也是一個問題。不過總體還算是不錯。
NFS20實機截圖(來自RacerF)
劇情
可以說是很速度與激情了，非常老套的被人賣了然后復仇的故事(劇情架構拿NFS來比就是類似NFS9或者NFS10)，推動過程的車隊挑戰，就像NFS19和NFS10的結合，前面幾個車隊就是和NFS19一樣，飚完車我們就是朋友了，最后幾個車隊作為金權會直屬，飆車就意味著戰爭，贏家只有一個，不死不休。
故事雖然老套，不過作為典型的好萊塢爆米花式劇情，讓人爽一把還是沒問題的，劇情關卡好幾關都特別有那種電影感和帶入感，尤其是第四章開卡車的時候一路橫沖直撞讓我想起曾經NFS9和10里開著垃圾車和消防車橫掃街頭的感覺。
這種一路撞過去誰來誰死的坦克車簡直不能讓人再爽，劇情的脈絡能自圓其說，幾線同時發展，關鍵劇情的推動點也能在劇情里起到應該有的作用，起承轉合都有做到，按部就班有始有終，也有后續劇情的鋪墊，不像NFS16無頭無尾。主角與其它主角、以及與玩家的小互動以及自由漫游里主角間的互侃也是很不錯很有趣的地方。此外Cross，Ryan Cooper，Aki Kimura(NFS11漂移霸主，車隊Noise Bomb直接做進NFS20作為劇情boss之一)Samantha(同名，是否同人未知)的幾個劇情彩蛋也很能戳NFS粉絲的G點(你無法想象聽到Cross的聲音的時候作為老粉先是一臉懵逼然后特激動的心情)
第四章開運載貨車逃(wu)離(shuang)JC
吹完以后說幾個劇情上的缺點，一是劇情里部分關鍵場景是過場動畫，雖然自己玩的時候看著過場也很爽，但是比起NFS16雪山那種自己開過去還是差了那么點感覺。二是部分場景臺詞比較尷尬，比如某個應該是很緊張的逃脫狀況結果角色卻閑庭信步的上車。三是幾段超爽的劇情關長度還是稍微短了點，爽完以后會有種“怎么才這點”的感覺，不過三來說能重新玩也算是安慰獎了。還有就是這代劇情如果做成線上合作模式會更加爽快，沒有也是一大遺憾。
NFS20中NFS9 Cross警官劇情彩蛋(圖截自MSWGR)
總體來說，雖然老套，但是如果喜歡爆米花式電影(素雞)那這代劇情絕對是加分點，可以說NFS系列6年以來結構最完整的爽快劇情。當然，對于一款RAC而言，劇情一直都屬于可有可無的項目，你不能指望有什么特別有深度有內涵的高端劇情。NFS18劇情深度可以說RAC系列最深之一，然而因為帶入感幾乎為0所以并沒有什么卵用。如果不希望看到爆米花劇情(比如IGN，GS)那就是肯定的扣分點，因為劇情作為主要的推動元素伴隨著整個游戲，本身就對爆米花劇情推動模式沒啥好感的話可能造成直接勸退。
地圖
可以說不愧是NFS史上最大的地圖，整體大小和可行駛路段相當于19翻倍還不止，城市區塊路段非常復雜，區域也很大，兩塊山路區域也能得到非常不錯的爽快體驗，而且這代山路地形有著超高的坡度落差，有小概率發生直接跌到谷底的場景(NFS10即視感)，這代作為首代加入大量越野地形的NFS，沙漠里的體驗也別有一番風味。沙漠里那種廣闊可以說很震撼了。可以說是NFS最完備的一代地圖。缺點最主要是沙漠區塊廣闊歸廣闊但是部分場景還是比較空蕩，二是右下角那個大機場進不去，另外一個不算缺點的缺點就是路太雜我還有不少地方到現在都沒完全跑清楚。
操控
這里有一個非常大的前提，如果你是Black Box時代的操控的堅定分子或者是對操控物理真實性比較看重的人那么20會是你不太感興趣的NFS了。因為這代的操控主體仍然是以Criterion為主的漂移操控，抓地雖然是幾代C漂移操控里最順手也是最靈敏的但是仍然不能作為主要操控手段，大多數時候仍然還是漂移占優，并且同樣的，漂移比抓地快很多，這代的漂移操控改善了NFS19蛋疼的自動反打，漂移過彎的時候感覺非常自然流暢，而且由于撞毀和撞擊判定機制的大幅度改善，NFS20你可以想漂多久就漂多久，完全放飛自我，基本不用擔心突然的地形殺和街車殺，也基本不會因為在開的爽的時候撞車被一個5s以上的撞毀動畫弄得火大了。
出彎時的加速頗有NFS14小漂回速的遺風，一瞬間的NOS加速的FOV變化和速度提升的感覺非常爽快。可以說Black Box時代80%的坦克車風格結合最綜合的C操控帶來的爽快感和效果是非常顯著的。越野操控屬于路上的打滑版，簡單打方向就能漂起來，這代的跳躍也比19有重量感的多，可以說首次加入越野操控的NFS也是別有一番風味和樂趣。對我來說這代操控是我NFS14以來最喜歡并且最爽的NFS操控沒有之一。如果要說缺點就是還是太街機，抓地感不足不夠真實。(逼格不夠高)，不過NFS能玩的爽就行，真實在NFS這又不能當飯吃要它何用?(去tm的科學)
NFS20大地圖
外觀改裝
一貫來說NFS的最強項，可以說是目前次世代的所有已發布RAC里最強和最全面的單車輛外觀改裝沒有之一。延續了NFS19的全面的外觀選項的同時做出了進一步的改進，移除了一半以上的套件搭配限制;讓每一輛車的每個部位都能至少擁有一個以上的可選項目;避免出現NFS19里買來一輛車卻發現無處可改的尷尬情況，霓虹燈回歸時隔13年首次回歸NFS正傳(算上NFSW也有7年了)，并且加入了NFS17的胎煙顏色和噴氣顏色，同時新增空氣懸掛和喇叭。
NFS20改裝界面，與NFS19系統一致
性能改裝
可以說這代爭議最大同時也是誤傳最多的點之一，這代性能改裝和19的車庫配件升級完全不同，改成了卡牌的形式，先說這代這種形式的優點，這代的性能改裝不像NFS19買到手就直接花半分鐘全部改最滿完事這么簡單，你需要慢慢的靠購買，比賽，老虎機來不斷提升你的性能卡等級慢慢養成，并且由于性能卡搭配延續了NFSW那種不同廠家零件搭配有加成模式大大提高了零件的搭配自由性，這種CarPG的養成模式能很大程度增加游戲的可玩性。
好處想是增加游戲游玩時間，壞處想就是捆綁游戲時間了，不過好在一是這代比賽來好零件挺快，來錢也挺快，拉一次老虎機也不要多少時間，此外如果是以通關為目的，那么直接一路簡單過去完全不用多少時間買卡就能通關。也算是部分彌補了這方面的缺陷。算是一把雙刃劍了。開箱的問題因為開箱是給零件卡的所以某種程度確實是和性能改裝掛鉤，但是由于開箱無法直接開出零件最后還是要拉老虎機所以完全不用擔心公平問題。氪金只是縮短游戲時間用。總而言之這個性能改裝分析下來算是劣大于優，某種程度也算NFS20主要問題之一。但要說不氪金這游戲玩不下去，非要氪金才能玩通這游戲的那是純屬扯淡。
CROWNED在漂移之王賽事世界紀錄中所用的近滿改Huracan數據展示
車輛
總共78輛車，而且目前因為幾個bug有幾輛還沒時裝進去，NFS一貫的短板，車輛數上從來不占優勢，但是NFS也沒有哪代是靠著車輛數吃飯，78這個數字雖然聽起來比起隔壁500+，700+的恐怖數字來說太寒酸了，但是也是目前車輛陣容最全面的娛樂NFS了。也能更好地讓每一輛車都能顯得更加獨特和個性化。而每一輛車的外觀個性獨特化也是NFS的最大特點之一。何況車輛數再多你實際開到的總歸還是那么點車，雖然多多益善這點確實沒問題就是了。
調校
比起19來說這代調校做了非常大的簡化，改成了在自由漫游里即時調校的形式。并且五種類型的車分別有不同的調校選項，即時調校的一大好處是你不用在經歷NFS19那種為了試調校要花5分鐘進車庫出車庫然后再跑圖的蛋疼感覺了。然而這個簡化說實話有點簡化過頭，每個車種只有三個可調選項，全部加在一起也沒19那個全面的調校界面多。雖然對NFS來說簡化讓更大眾的玩家易于上手和吸引RAC新人來說是好事，但是這個程度的簡化不得不說有點做過頭了。雖然我個人是挺喜歡這種傻瓜式的調校因為不用考慮太多東西。
警察
一個銘刻在了NFS DNA里的元素，JC作為NFS最重要的組成部分之一，這代的表現可以說就兩個字：暴力，極盡一切手段阻止你，如果說NFS19的JC完全沒有存在感，那么20這代的JC的高智商和緊張程度完全不下于NFS18，智商極高，會包圍你，會使用美式截停，會猛烈的撞擊你，而且有EMP。
你對付這幫JC的時候一個不留神就可能被包抄然后打出gg(我都因為不小心被抓了好幾次)，這代很爽的一個點是因為你是無敵坦克車，不會像NFS18一樣因為血條耗盡而被逮捕，所以你可以盡情的和JC車對車撞擊，然后看著JC乘坐寒霜航空自己毫發無損。這種1VN式黑盒時代的坦克車JC對決模式甚至讓我找到一絲NFS9那種懟JC的感覺，簡直不能再贊。不過這次因為這個極其暴力的JC帶來的負面影響就是這代取消了JC在自由漫游的設定。
雖然倒是不用擔心在路上跑著跑著突然卷入追擊了，但是作為一個NFS核心元素完全剝離了世界還是有種空蕩蕩的感覺。另外就是JC只在時間賽事里存在給人一種微妙的落差感，直升機雖然很高科技(探照燈EMP)也很緊湊，可惜只有一關才有，犀牛裝甲車后期出現頻率挺高，然而和NFS9里的一樣蠢，蛇形走位輕松解決。
NFS20 JC圍攻官圖
多人
這代NFS問題最大的地方，然后我很奇怪所謂媒體評測機構居然沒有一個提到這個問題。這代多人最大的問題是沒有自由漫游選項，作為一款2017年的，以開放世界為主體的RAC，沒有一個自由漫游真的沒問題?這么大地圖不能自由漫游挺打擊人的。NFS作為最早出現線上自由漫游的RAC之一在這代取消了這個至關重要的“展示自己的個性車輛”的設定有種撿芝麻丟西瓜的味道。
雖然線上仍然可以自由拍照，但是目前階段的自由模式