5月5日，領克05終于在萬眾期待之下上市了，全系共6款配置車型，售價區間為17.58—23.58萬元。其中，23.58萬元的時間限量版限量1005輛，據說早在3月份就被搶購一空。
單從價格上看，領克05應該是目前領克在售的所有車型中最貴的一位；05又作為領克旗下首款Coupe轎跑式SUV車型，在這樣一個比較冷門的細分市場，05的被關注程度到底如何，其實終端的情況最能給出答案。05上市之后的第二天，我帶著疑問來到上海和蘇州的幾家經銷商店一探究竟!
新車到店情況不一，福利政策不按套路出牌
對于05的終端價格是否會有優惠，并未抱有任何奢求，畢竟是前一天剛剛上市的新車。
此前領克官方宣布，為前1萬名領克05車主提供以下福利：時間限量版車主享價值4000元領享福利；勁Halo/耀Halo車主享4000元領享金；勁Plus/耀Plus車主享4000元領享金及極智選裝包。
同時，領克05首任車主均享有領克汽車終身免費質保、終身免費道路救援、終身免費數據流量的“三免”政策，金融禮遇最高可享36期免息。
這一系列被說的天花亂墜的福利政策，著實引起了我的興趣，終端的情況是否屬實呢？
上海一店
第一家店位于上海閔行區，還沒進門，就看到一輛格外醒目的05時間限量版停在門口，后來一問是客戶預訂的新車，不是試駕車，很不巧試駕車當天被媒體同行借走了。
大概由于是工作日的關系，店內冷冷清清，當時只有我一人來看車，銷售小哥連忙上前接待。店內擺放了2輛05展車，一輛是23.58萬元的時間限量版，目前還有少量現車。
另外一輛是四驅勁Halo，也就是21.28萬元的普通版頂配車型，該車已經貼上了“此車已售”的標牌，其他新車，預計現在下訂單需要等待一個月左右的時間。
在問及價格方面是否有優惠，銷售小哥會心一笑，并表示新車昨天剛上市，4S店自身不存在優惠。不過，前1萬名車主可以享受廠家提供的4000元現金優惠，時間限量版車主可以享受5年免費保養以及4000元油卡。
按照銷售小哥所說，時間限量版5年的免費保養其實就是羊毛出在羊身上，畢竟它23.58萬元的售價要比勁Halo高出2.3萬元，除了特殊的外觀內飾，配置幾乎一模一樣。
金融政策方面，36期免息是可以享受的，當然必須得支付1800元的金融手續費，不過不高，個人認為可以接受。至于服務費和上牌費都是沒有的，銷售小哥還建議有條件的話可以自己去上牌，這一點格外良心！
上海二店
第二家店位于上海的寶山區，雖然規模看似不大，但是門口停了一排領克試駕車，尤其是05的勁Halo格外顯眼。
一進門的位置就停放了一輛勁Halo的展車。有幾位客戶正好也在看05，其中有一位著裝時尚的小姐姐，從她與銷售聊天的內容中了解到，她是領克01的車主，車剛買了1年不到，當天過來看車，想要置換一輛05，這應該是領克粉絲粘性高的真實案例了。
由此可見，05相比01，產品定位更加偏向于年輕化，也可能更討女性用戶的青睞；同時，產品本身的進步和提升，是廣大車迷和車主都有目共睹的。
據銷售小哥說，現在05只有展車和試駕車，基本都是剛到的，現車暫時沒有，而且時間限量版還是支持預訂的。
當問及廠家的福利政策時，銷售小哥并沒有提及前1萬名車主可以享有4000元的優惠，反而他用另一種換湯不換藥的說法透露，廠家在5月份會舉辦一系列優惠活動，屆時可能會有一些現金優惠，如果本月訂車，他可以幫忙留意具體時間和活動信息。
36期免息的金融政策依舊是有的，但是這家店的金融手續費卻要2500元；另外，上牌費還要1000元，其他的服務費則沒有。
蘇州一店
第三家店，位于蘇州的昆山，距離上海比較近，雖然只有一步之遙，但是江蘇和上海兩地的汽車銷售情況通常都是比較迥異的。
這家店的銷售相比之前的兩家，明顯服務更為周到有禮，剛到店門口停好車就出門迎接。此時只見門口停放了一輛嶄新的05試駕車，于是便向銷售小哥表明來意。銷售小哥表示，展車還沒到，現在只有試駕車，我們就在外面看吧。
所以，現車也是沒有的，而且時光限量版也可以支持預訂，甚至申請調配都可以。而在優惠政策方面，有一點是前兩家店未曾提及的，勁Plus或者耀Plus可以有4000元現金優惠及免費的極智選裝包（包含電動尾門和360°全景影像）。
同時，金融政策也有所差異，據銷售小哥說暫時沒有免息政策，只有4000元的貼息。至于2800元的金融手續費照收不誤，另外還需要2000元的服務費以及2500元的上牌費，這一波操作下來，顯得上海的經銷商實在太良心了。
外觀因人而異，內飾無可挑剔？
轎跑式SUV的精髓在于車側的車身比例，寶馬的X6看上去讓人覺得賞心悅目，主要是因為該車是一款中大型SUV，設計師可以將車身比例控制得比較完美。
而領克05身為一款緊湊型SUV，車身長寬高為4592mm/1879mm/1628mm，軸距為2734mm。由于，受限于車身尺寸，設計師可發揮的空間非常有限，所以有人不能接受類似05的車型外觀也在所難免了。
在內飾設計方面，領克從沒讓人失望過，但是從01到03，內飾的同質化現象比較普遍。好在05采用全新的設計語言，大面積的皮質縫線以及觸感極佳的翻毛皮，讓整車內飾的豪華感和運動感更為強烈。
之前的領克常被大家吐槽的一點就是車機卡頓的問題，在05上得到了一些改善。05全系標配12.3英寸全液晶儀表和12.7英寸中控顯示屏。實際體驗之后，確實使用流暢度相比之前要好上不少，并且開機畫面結束之后，車機系統會馬上達到預備狀態。至于長期使用后是否會有卡頓問題出現，暫時不得而知。
駕駛質感還是03+的味道嗎？
領克05全系標配2.0T+8AT的動力總成，和03+完全相同，最大馬力254匹，峰值扭矩350牛·米。6.7秒百公里加速表現，在試駕時，銷售小哥一直對此津津樂道。
尤其是運動模式下，動力響應非常積極，但又拿捏得恰到好處，不會像03+那樣調校得格外激進。畢竟，這是一輛自重接近1.8噸的SUV，動力可以滿足日常家用就夠了。
在以往領克車型上，方向盤的轉向手感都會給人比較輕盈的印象，尤其是原地轉向，一只手指即可輕松轉動方向盤。到了最新的05上，方向盤的轉向手感回歸到了一個比較正常的狀態，雖然電子輔助轉向的味道還是很濃，但至少不會再出現手感過于詭異的現象。
底盤懸架不會像03+那么硬，可以保證日常行駛時，有比較好的支撐性，還可以兼顧一下舒適性。在同級競品SUV中，05的底盤調校相對來說更加偏向運動屬性。
哪個版本最值得入手？
至于，哪一個版本最值得買，得看個人需求而定。盡管，05全系一共有6個版本，但是每一個版的配置和價格其實都有比較清晰明確的目標用戶。
首先，我們先將最低配的兩驅耀剔除。原因很簡單，不容易訂得到。兩驅耀全系最低的售價17.58萬元，存在的意義顯然是為了拉低價格門檻，服務的目標很有可能是一些大客戶。銷售小哥也明確表示，耀版本不容易訂得到，給到的都是一些最基本的配置，需求量不大。
其次，限量1005輛的時間限量版也要排除。上文有提到，其23.58萬元的售價要比勁Halo高出2.3萬元，除了特殊的外觀，配置幾乎一模一樣，沒有任何性價比可言。有意思的是，官方聲稱1005輛時間限量版車型早已全部售罄，現在各家經銷商仍有現車的情況為哪般呢？
最后，個人認為最具有性價比的是2.0TD 兩驅耀Plus版，售價18.68萬元，在享受4000元優惠的基礎上還有免費的選裝包（電動尾門+360°全景影像）。
該版本與售價19.98萬元的兩驅耀Halo之間存在1.3萬元的差價，差的配置基本都是一些諸如品牌音響、HUD、自動泊車等可有可無的科技型配置；與同樣19.98萬元的四驅勁Plus，只相差了一套四驅系統。
所以，綜合比較下來，兩驅耀Plus版本無遺是目前最值得入手的，當然如果預算充裕的話，那么另說。
AL頻道小結
可能看到這兒，有人會問，05和03+同樣的動力總成，價格上也有很大一部分重疊，那到底怎么選？其實，這個問題的答案還蠻明確的，03+的配置顏色可選擇性比較單一，它是為了熱愛駕駛的年輕人量身打造的一款性能家用轎車；05的配置和顏色選項就更為豐富一些，涉及的人群更加廣泛一些，使用的場景也可以更加多元化。
二者都是極為個性化的產物，在各自的細分市場都有著不小地位，真正有明確購車需求的人，在選擇時應該不會有過多糾結猶豫的。那么如果是你，會怎么選呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
領克VS長城WEY，哪個才是最好的國產SUV
領克01因為才上市一個月，很難從消費者口碑處拿到最客觀的評價，但長城WEY的兩款車已經上市半年有余，市場口碑有目共睹，銷量節節攀升，并且穩定在2萬臺以上（兩款車），這說明長城WEY的口碑已經穩定了。
設計對比從感官上看，我絕對更喜歡領克01的設計，不只是因為它的外觀是自主設計的，而且還比市場上任何一款SUV都漂亮，有人說它山寨了保時捷，但我認為，它比保時捷SUV漂亮的多，如果中國的山寨車都能青出于藍而勝于藍，我倒不反感山寨了。
而WEY的兩款車外觀設計都比較運動，只是這個運動設計太過犧牲使用空間，這個是我難以接受的，不過但從外觀沖擊力來說，WEY更有眼緣兒。
內飾方面，領克01的內飾設計很前衛，屏幕朝著駕駛員，檔把設計很 科技 ，我個人認為比沃爾沃內飾設計更好看一些。
WEY的設計幾乎是幾個品牌的山寨集合，好在結合的并不突兀，比較符合中國人的審美需求，只是這種設計太過粗線條，沒法跟領克01相比。
參數對比參數上看，由于WEY的定位是運動SUV，因此2.0T發動機的調教比較激進，比領克的2.0T發動機多出10幾匹馬力，不過領克01的發動機和變速箱屬于照搬沃爾沃平臺，所以在匹配程度上要更好，所以預計油耗控制要比WEY好很多。
空間方面，領克01不到2.7米的軸距，屬于標準的緊湊型SUV，而VV7S兩米九的軸距直接跨入了中大型SUV行列，不過VV7S并沒有化軸距為空間，而是打死浪費，因此坐在VV7里你也不覺得它比領克01大。
配置對比我想這是長城WEY最吸引人的地方。尤其是VV5S，這款車售價是15-16萬區間，而領克01售價是16-22萬區間，雖然有重疊，頂配的配置也相差無幾，但領克01畢竟比VV5S貴了6萬，比VV7S還貴了4萬。這就顯得配置性價比，領克01沒那么高了。
不過領克01也有殺手锏，那就是高配車都是四驅車型，而長城WEY全系都是前驅車，這對于SUV來說是無法彌補的短板。
白希文總結在領克01沒有收集上用戶口碑之前，我只能說領克01從設計到做工，再到駕駛感受方面，都比長城WEY好很多，甚至超過的BBA同級別任何一款SUV。而長城WEY的整體感受也相差不多，在自主品牌里絕對翹楚，而且價格更具備很大的優勢。所以錢不多的人，VV5S是不二之選，北