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不過按照這 兩個月18厘米的長法 ，兩年以后就能做奧特曼了啊！前有古人鋸腿接骨，今有博主突破基因！真是 科技 在發展，青出于藍勝于藍啊！
一定是我打開的方式不對，我怎么能妄想長高呢，那 瘦臉 也是不在話下的嘛！小紅書的博主們絕對都是女媧轉世，小v臉直接可以給你徒手捏來~
所有的 健身房 剛被皮筋減肥逼死， 整容院 也難逃正骨按摩的毒手啊！
最最精彩的來啦，不開刀不打針， 徒手捏出高鼻梁 ！媽媽快來看，橡皮泥成精了！
她們相信，在日復一日的按摩擠壓下，原本寬厚的下巴會如同 刀割般鋒利 ，原本平坦的鼻梁會變得像 山峰般高聳 。
如果她們可以再去拜《唐伯虎點秋香》里的周星馳為師，相信效果絕對更加完美，畢竟 還我漂漂拳 是唐伯虎的絕學。
微商富婆坑
小王每次刷完小紅書，都覺得自己是 全網最窮最丑的妹妹 。
不怪我墮落！因為在這個充滿魔法的APP里，10個美妝試色博主 ，9個都是冷白皮 。10個畢業一年的女孩， 9個已經年入過百萬 。我嚴重懷疑她們偷喝了阿拉丁的藥水，但是我沒有證據！
每當我 打開小紅書 ，就像打開了通往美麗新世界的大門。
在這里，有這一堆不配擁有姓名的 限量款包包 ，隨便坐擁一攬子愛馬仕才是平均水平。
那些剛剛二十出頭，靠家里補貼買車買房的都是讓人瞧不上的弟弟行為，憑自己努力 喜提瑪莎拉蒂的才配被推上首頁。
第一次覺得：我這個 90后 好失敗啊！竟然沒有抓住風口
無敵護膚坑
美容護膚有一些效果， 美容院 無法幫你達到，有一些毛病， 醫生 無法為你治愈。但這些到了小紅書那里，都只是一塊小case！
前陣子小紅書上刮起了一陣 灌膚的妖風 ：一次灌膚=100 張補水面膜！10 次排毒！5 次疏通經絡。
請問 這是什么神仙護膚法 ，你讓我懷疑人生了！怎么個灌法呢？大概就是：清潔 - 熱敷 - 把乳液和精華按比例混合在一起糊在臉上 - 用勺子刮臉 - 繼續糊繼續刮兩三次...
然后就可以給皮膚排毒，讓你的皮膚 回歸嬰兒肌 ？？？！
請問這個臉到底是多久沒有清洗過了？？可以臟的刮出來這么多的臟東西！先不說這是什么 蜜汁排毒法 了，光是用勺子刮臉這件事，小王就難以接受好嘛！
我們的角質層本來就又薄又嫩，你還狠心用勺子去刮它，這樣不僅會破壞我們的皮膚屏障，還注定會讓你變成敏感肌。真是難搞哦！
灌膚的風才剛刮過去， 刷刷小紅書 ，我又看到了熟悉的畫風：一次熱敷= 10 次排毒= 100 片面膜、毛巾熱敷太可怕了...
哦買噶，小紅書的博主都是文案天才啊，你們的老師知道你們如此的優秀嗎？我承認，是在下輸了！就是用個熱毛巾敷臉啊，大毛孔都能變奶油肌。
小王第一個想點名批評的，就是各種 DIY 護膚 。洗臉我們就乖乖的用洗面奶洗不香嗎？搞那些加白醋、加蜂蜜、加牛奶、加檸檬、還有加果汁、牛奶、羊奶的...
咱也不知道好好的喝的為什么非要讓臉上整，咱也不敢問。
自制面膜也可以來個大亂燉， 7 天白 2 個度 ，差點閃瞎我的鈦合金剛眼~
更加厲害上頭的還在后面呢。
開塞露可以去黑頭去頸紋去雞皮，痔瘡膏可以去黑眼圈！
請問你們是采訪過 開塞露 和 痔瘡膏 它們本人了嗎？？？
還有 凡士林 也被神化了，什么祛粉刺、黑頭、皺紋、增長睫毛、保濕...就不能讓人家做好本職工作嘛！
當然，我們也不能否認它們本身的好，只是它并沒有那么玄乎哇，所以妹妹們別再用你的 凡士林、馬應龍 亂來了！
以前的父母有多愛看電視臺的野雞 養生 節目，現在的年輕人就有多愛逛小紅書 稀奇古怪的版塊 ，但我們隨便看看就好！！
要知道沒有什么事情是可以只付出一點就可以得到大收獲的，就算是吃減肥藥，還要吃一段時間，外帶承受心悸等后遺癥呢 （不要吃減肥藥！！） ，更不用說這些奇奇怪怪沒有根據的教程了。
所以，小王拜托大家 都不要盲目跟風嘗試 ，輕則只是交了智商稅，重則把好好的身體搞壞了那就得不償失了，畢竟沒有什么是比我們的身體 健康 更加重要的啦！
法拉利是意大利賽車之父恩佐法拉利創建的， 法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車生產商，1929年由恩佐??法拉利創辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車，法拉利生產的汽車大部分采用手工制造，年產量大約4300臺。總部位于意大利摩德納(Modena)附近的馬拉內羅(Maranello)。早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車，1947年獨立生產汽車，其后變成今日的規模。現在菲亞特公司擁有法拉利50％股權，但法拉利卻能獨立于菲亞特公司運營。法拉利汽車公司的創始人恩佐??法拉利說，他最中意的賽車是他還沒有造出來的賽車，他最大的成功是他還沒有達到的成功。這位被譽為“賽車之父”的意大利人，嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰。當他13歲時，終于說服了父親，開始了自己單獨駕車的歷史。賽車場上發動機的轟鳴聲，比賽的驚險和刺激，使他越戰越勇。他當年駕駛著阿爾法??羅密歐馳騁賽場，屢獲勝利，被隊友們譽為賽車隊的“騎士”。他由參加賽車到組建賽車俱樂部，最后終于創建了自己的汽車公司。現在的法拉利被譽為“紅魔”。
創始人恩佐·法拉利法拉利車標含義 第一輛披著法拉利“紅鬃烈馬”標徽，在賽道上先馳得點的，是由125型賽車加以改良的166型SPYDER CORSA，搭配一九九二西西直列六缸引擎，勇奪一九四八年意大利的塔卡-傅里歐(TARG FLORIO)及米里-麥利亞(MILLE MIGLIA)大賽的雙項冠軍，“法拉利”從此一舉成名，并接連締創勝出超過五千場賽事的“躍馬傳奇”。
另外，特別值得一提的，是伴隨著線條動人、馬力驚人、顏色引人的法拉利賽車轉戰各地的“躍馬”車徽，也有一段感人的故事。一位在二次大戰中捐驅的意大利空軍英雄的雙親，看見法拉利賽車所向無敵的神采，正是愛子英靈依托的堡壘，於是懇請法拉利將原來標繪在其愛子座機上的“躍馬”標志，鑲嵌在法拉利車系上，以盡愛子巡曳地平線的壯志。 法拉利欣然