01 02 幫粉絲買2020年車(已在人保連續投保四年,選人保還是平安車險?)

时间:2024-05-18 04:39:58 编辑: 来源:

而言之,《一鹿有車》中推薦的車不一定好,但是提到的缺點,的確是客觀存在的,可以為值友們在購車時提供一定的參考。

代表作:

《德國大眾,黑中國人的錢,要中國人的命!》

3.《小明不背鍋》

和其他專注于整車或是汽車后市場的賬號不同,《小明不背鍋》專注于向大家分享各式各樣的車禍,以引起大家的警覺。除了嗶哩嗶哩外,《小明不背鍋》的內容主要還在買粉絲、微博等平臺進行發布。

《小明不背鍋》的存在,也許不能豐富大家的汽車專業知識,也不能為大家的買車提供參考,但是卻可以讓大家看到各式各樣的車禍,讓大家引以為鑒,知道出門在外,哪些事能做哪些事不能做。

代表作:《交警叔叔,還好你們有監控,不然我跳進黃河也洗不清了!》

最后來簡單地總結一下,我們不難發現,現在的汽車達人們大致分為兩派,一派是以38號、陳震等為代表的老派車評人,他們主要活躍在買粉絲、微博,豐富的汽車專業知識儲備及試駕經驗正是他們最好的武器;而另一派,則是以虎哥、區長等為代表的新派車評人,主要活躍在抖音、嗶哩嗶哩等平臺,或許他們的專業知識儲備不及老派車評人,但他們內容會更加接地氣,更具新意和趣味性。

各位值友,關于以上這些汽車達人們,你們有什么想說的嗎?或者你們認為,還有哪些沒有提及的汽車達人值得關注,歡迎在評論區留言!

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

已在人保連續投保四年,選人保還是平安車險?

保費打折其實只針對交強險,交強險未出險第二年打折,第二年仍未出險第三年再在第二年基礎上打折,到一個最低折扣后就不再打了,這些數據保存在車管所,與哪個保險公司沒有關系,交強險不論你選擇哪個保險公司,都是一樣的價格。

商業險就是市場價格,相同條件下(注意是相同條件下,有的保險公司故意把車輛價值做低,車損的保費就會下降)誰做得低可以買誰的,你不愿意放棄人保的話,可以把平安的條件說給人保的業務員,看人保能不能達到。

另外還有一點,人保是A款保險,平安是B款,其中有細微差別,貼個文章給你,看對你是否有幫助:

車險條款對比

A款:陽光、人保、中華聯合、大地、天安、永安、安邦、華泰、大眾、國壽財險、東京海上等共11家,市場份額74.66% 。

B款:平安、華安、太平、永誠、陽光農業、都邦、渤海、華農、民安、安誠、安聯廣州、美亞上海、利寶互助重慶等13家,市場份額13.72%。

C款:太保、安華農業、、上海安信三井住友上海、中銀保險等5家,市場份額約為11.62%;

天平、日本財險、法國安盟成都等3家公司未選擇。

一、賠償范圍的不同

1、在自然災害方面,B比A增加了暴風和龍卷風,C又比B增加了臺風、熱帶風暴、雪災、冰陷、沙塵暴。在自然災害方面,A的賠償范圍最窄,C的賠償范圍最寬。

2、單獨玻璃損壞方面,A對于任何的玻璃單獨損壞都不賠償,由玻璃單獨破碎附加險解決,B和C賠償單獨的天窗玻璃損壞。在車損險玻璃單獨損壞方面,A的賠償范圍最窄,全部不賠。

二、不賠償范圍的不同

1、B和C都明文規定當保險機動車一方不承擔事故責任時,不賠償機動車的損失,A則無此規定。A對被保險人較為有利,尤其是當事故責任方為非機動車或者行人時,或者責任方雖然也是機動車,但是責任方耍賴不賠的。(按責賠付)

2、B明文規定不賠償停車費、保管費、扣車費以及各種罰款;C明文規定不賠償律師費、訴訟費、仲裁費,罰款、罰金或者懲罰性賠款,以及未經保險人事先書面同意的檢驗費、鑒定費、評估費。 A則沒有上述規定。因此,A在這方面對被保險人最為有利,C最不利。

3、B不賠償單獨的倒車鏡或者車燈的損壞,A和C沒有此規定。

4、發動機進水問題

責任免除中的約定略有差異,A款規定的是“發動機進水后導致的發動機損壞”,B款規定的是“保險車輛因遭水淹或因涉水行駛致使發動機損壞”,C款規定的是“保險機動車在淹及排氣筒的水中使用致使發動機損壞”,其中,A款和B款較嚴。

三、免責范圍不同(第三者)

對于造成家庭成員人身財產損失的賠償責任免除,三款條款略有不同

A款:免除對被保險人及其家庭成員的人身財產損失的賠償責任。

B款:免除對被保險人及其家庭成員、其允許的駕駛員及其家庭成員人身財產損失的賠償責任。C款:免除對被保險人和其允許的駕駛員財產損失的賠償責任。

網上很多的車評人,都會幫粉絲低價買車,他們是在作秀嗎?

網上很多的車評人,都會幫粉絲低價買車,他們是在作秀嗎?目前,所謂的汽車評論家在互聯網上沒有任何門檻的汽車評價。他們可以通過記憶一些數據來評估汽車,他們甚至不了解汽車的基本結構和工作原理。要評價一輛車,我們必須首先了解它,不僅要知道它是什么,還要知道它為什么是。那么誰有資格評估這輛車呢?

他們應該是從事汽車研究和開發的專業人員。當然,這些研發技術人員沒有時間出來評估車輛。他們的主要工作是研發和設計。我知道汽車評論家有三種資格: 從事汽車維修超過5年的專業維修人員,整天從事汽車維修的人員,哪些品牌的故障率高,哪些汽車故障率高,哪些汽車的零部件故障率高,哪些品牌的汽車質量差。他們知道得很清楚。

一般來說,當車輛進入工廠時,如果檢測到一個相對較大的問題,維修主管會查看車輛的工廠年齡和公里數。如果它是一個組件,不容易失敗或損壞,他們往往會發出這一點。一輛僅用了幾年的汽車,開了幾公里就拋錨了。當然,這些話在4s 商店里是聽不到的。因為4s 店的老板不能說汽車不好,只能說用戶操作不當。說到4s 店,從事專業維修滿一年的(非學徒)有資格對修理過的品牌車輛進行評估。這是因為今年修理的所有車輛都是同一品牌的車輛。

檢車新規定出臺后之前的車輛怎么辦?

汽車 年檢新規出臺后,之前的車輛怎么辦?當然,也就全部按照新的 汽車 年檢新規的要求規定內容來實行了。具體的新規內容有什么變化,下面我就給大家做詳細介紹吧,希望可以幫到你。

2020年11月份準備出全新的 汽車 年檢新規,年檢新規有什么新的一個變化內容。首先我們來說說,以前是6座車型,6座以下的非營運車輛,增加到了9座,也就是說9座以下的私家車,也就是這種非營運車輛它的一個變化,從以前的6座變成的9座。

那么從年檢的這個車齡來說,我們先從車齡上面來分析,從車齡上,我們可以分成三大階段,第一階段,就是十年以內的的車輛車齡;第二個階段,是10~15年以內的車齡;第三個階段,就是15五年以上的車輛;這三個時間段的車輛年檢要求內容是不一樣的。

那最主要的變化,就是在10年以內,這個時間段內的變化,它變化內容是什么呢?我們就來說說,首先我們從車輛注冊時間,也就是我們車輛的一個上牌、上戶時間;或者是精確一點,就是我們的車輛注冊登記本上面的注冊時間,以這個時間來計算。

一.2020年買的車輛.

比如說,如果你的車是2020年上戶的,那么只需要在第二年和第四年,也就是2022年和2024年,這兩個年份辦理這車輛的年檢標志就可以了。這里我們說一下,這個年檢標志,目前很多的車管所,都已經實現了無紙化年檢標志,也就是都實現了電子化的年檢標志,不需要再貼在這個擋風玻璃上面了。

那么其余的,除了第二、第四年,在10年以內,它的奇數年份,是不需要做任何事情的,不需要做年檢了。2020年買的車,10年以內的話,只需要第二和第四兩個年份,去辦理這申領電子年檢標志就可以了。剩下的這個奇數年份,第1、第3、第5、第7、第9年,這幾個年份是不需要做任何事情,只需要購買車輛的保險就可以了。那么,偶數年份,也就是從第6年開始,每兩年都要上檢測線,也就是第6年的時候,也就是2026年,2028年、2030年,每兩年都要去車管所上線檢測,這個大家應該比較了解了。

二.2018年11月之后的車輛.

那么,下來就是2018年11月份之后到2020年之前,這一段時間也是一樣,因為都是屬于是在6年以內的新車,它跟上面的,是一樣的,也是只需要第二、第四年申領電子年檢標志就可以了,剩下的這個3,5,7,9奇數年份,也不需要辦任何事情,買好車輛保險就可以了。同樣的,從第6年開始,每2年做一次檢測。

三.2016年11月1日~~2018年10月31日的車輛.

如果你的車輛注冊時間,是從16年11月份到18年的10月,那么它的第四年,也就是2020年11月,還可以這申領電子化年檢標志,也不需要上檢測線。那么奇數年份也一樣,第5、第7、第9年,這三個年份,也是不需要做任何事情的,買好保險就可以了。從第6年開始,每2年上檢測線做檢測。

四.2014年11月1日~~2016年10月31日的車輛.

接下來,就是2014年11月份,也就是過了這個月份,就是就是滿6年,2014年11月到2016年10月底注冊的車輛,大家可以對照一下自己的車輛,是屬于哪個時間段的,就可以知道你的車輛做年檢的年份了。2014年到16年剛好是過了這個6年的車齡,那么它第7年和第9年,是不需要做任何事情的,買保險就OK啦。那剩下來就是第6年,就是今年啊,2020年就是要上檢測線了。

五.2013年11月1日~~2014年10月31日的車輛.

2013年11月到14年10月份,這個時間段內注冊的車輛,已經超過了6年以上的年限了,它只需要在第8年和第10年,這兩個年份上檢測線就可以了。同樣的道理,奇數年份也是不需要做任何事情。

六.2011年11月1日~~2013年10月31日的車輛.

2011年11月到2013年的10月,第9年已經到了這個第9年了,也就是今年,今年是不需要上檢測線,明年2021年,就要去上檢測線了。

七.2011年10月31日之前的車輛.

最后,就是2011年10月份之前買的,在2013年之前到2011年之后,這個時間段就是第10年,就只需要在第10年的時候,去做檢測就OK啦,

那下來呢,就是10年以上的,10~~15年跟15年以上的,它的這個內容是跟以前,是沒有變化的,是一樣的。10~~15年內的,它還是一年一檢;如果是15年以上的老車型,就是要半年一檢,每半年都要上檢測線做檢測。

綜上所述, 汽車 年檢對我們車主來說,是很重要的,如果你的車輛年檢,沒有沒有按時做的話,那么車輛是沒有合法手續上路的,假如在路上發生任何的事故,這個責任肯定都是自己的全權責,而且還會有很多的相應的處罰的。所以,大家一定要注意自己車輛注冊時間、車齡在哪個時間段內,看自己車的登記注冊時間,它的車齡可以算出來了,到了哪個年份,該是免檢的,還是要上檢測線的,一定要了解清楚,這很重要的,一定要重視。

好,以上就是關于2020年11月份出來這個 汽車 年檢新規,具體的一些變化的內容,希望能給大家提供一點參考和建議的作用;謝謝大家,我是車海無涯。

新規對六到十年車子年檢,由一年一檢放寬到二年一檢。那十五年以上的能不能由現在半年一檢,放寬到一年一檢呢?

近期公安部交管局推出<

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