套路1:哄騙你買不熟悉的型號和型號。
快速的看對方的細節是一個合格的汽車銷售人員的基本職業素質。當發現用戶逛4S店的購買意向不明確時。我不迷戀我看到的車。這時候會有銷售人員通過交談了解到你的購車欲望和對這款車的不滿，并推薦你購買同品牌的其他車型。你太貴，他推薦便宜的；你覺得不高端。他推薦一輛更貴的車。覺得車不實用，推薦SUV，覺得SUV不好看，推薦買粉絲upe等等。

有了真車的對比，有了業務員的洗腦，你很容易被種草。但是記住，買車不是買手機買衣服，不要沖動消費。千萬不要買不認識的車。就算業務員說多了，推薦的車也會讓你覺得興奮，不要草率。等幾天，靜下心來，查查資料，做做功課，對這車有個基本了解，再做決定，好嗎？

套路二：裝大神和小白
這在4S商場也是很常見的情況。很多業務員見面，都會用一堆專業術語和技術術語來問候Balabala。他們口若懸河，然后就腳踏實地的談車。這樣做的好處是：第一，讓你覺得他很專業，很懂車，不確定，很有說服力；第二，它讓你在心理上自卑和膽怯，那么為什么不說下面的話呢？
我承認民間有專家，有些銷售人員對車很了解。不過從動力上來說，他當然不希望有很多粉絲和粉絲，但畢竟他希望你買車。所以，如果你明白了這一點，就讓他說得更神神秘秘，心理上也不會有所損失。“我是購車者，車主。我不造車也不賣車。我不知道這些東西正常。這并不可恥。”正確另外，去展廳之前，可以提前做點功課，你懂的，直接和他打。不明白的話，聽聽就好，笑笑就好，上網查查資料，或者看看專業的車評，就知道答案了。當然可以留言問我。

套路三：對自己選擇的版本瘋狂，推薦購買其他版本。
你看車的時候，經常會發生你本來看中了某個版本的車，但是業務員拼命推薦你再買一個版本。要么直接說你選的那個沒貨，而且時間長；或者好像在想你，告訴你這個版本不好，那個不好，沒人買，他推薦的版本比這個好很多。可能有真心為你著想的好人，但更有可能是他推薦的版本庫存比較大，需要清倉，或者利潤比較高。所以，你要多長時間的零食，不要太軟。

常規4:促銷活動數量有限，建議您盡快下單
銷售店最常見的促銷和鎖定訂單的手段是吧？雖然你在去之前很警惕，但是你受不了4S店的各種促銷和優惠活動，受不了銷售人員的軟硬結合，很容易被當場拿下。4S的提議很有吸引力，但我認為你至少應該四處逛逛。花一兩天時間，趕緊去其他4S店了解一下各個家庭的優惠政策和政策。其間可能是幾千甚至上萬。而且不要相信銷售人員說的話：促銷活動今天結束。即使真的有時間限制，他也可以在一兩天內幫你申請。但如果不沖動下單，即使回家想一想看一看，明天再來，也會理性很多，被坑的可能性也低很多。

套路五：強制你先交押金，鎖定折扣和當前車
其實這里涉及到一個法律常識。存款不同于存款。一般來說，交了定金之后，不管買不買，都不會退。所以，如果把購房合同寫成首付，不管理由多么好，多么吸引人，都要慎重考慮清楚。想不清楚就回家好好想想。只要不付出，就有后悔和商量的機會。
揭穿4S店鋪常見的8個套路來忽悠消費者，不要被買車忽悠了
套路6:假報價真的忽隱忽現
買車的人關心價格和折扣，但一般不太了解價格。因此，它給了企業一個機會。比如車的價格很低，但是后期的各種費用，比如牌照費，保險費，不合理的收費，都會加回給你；
比如通過發送所謂的優質商品、物資、維修憑證等。而不是打折，也讓你覺得很劃算。所以這個時候，你要仔細看總賬。首先，車的后期費用只是幾項，比如購置稅，保險費，雜費。這三個是必須的，計算非常透明；此外，汽車經銷商通常會根據不同的汽車價格收取2000至5000英鎊的許可代理費。如果有其他費用，要注意。
特別是所謂的可選安裝費，你要明白，這是原廠可選安裝費，還是店家自己找各種借口，可以不選安裝？費用可以商量嗎？最后還有所謂的贈品和保養券。最好是讓商家直接打折，變成車價折扣。如果不是，你也應該知道這些的實際價值。你能得到多少實際折扣？
套路7:車誘惑人，耽誤車交付
買車的人都想早點開新車。利用這種心理，商家除了優惠的努力之外，還經常用現有的車來吸引你下單。一方面你要了解自己想買的車，是否真的斷貨，現有的車是否真的稀有。店里現有的這輛車是庫存車還是修理車？
另一方面，商家用現在的車帶你下來是很常見的，但是你在送車的時候因為各種原因拿不到現在的車。說實話，連我都遇到過這個問題。前年，我的新車無故延誤了兩個多月。因為店家熟悉，我不好意思投訴。所以，如果商家承諾發貨，你必須在合同中約定發貨時間，關鍵是討論延期賠償的問題。

套路八：主動讓你借錢買車
許多4S商店會推薦你貸款買車，甚至會給你一些除了全額買車以外的優惠。其實這是可以理解的。說實話，現在賣車的直接利潤很低。貸款買車的時候，無論是廠商的金融政策還是第三方金融公司，商家都可以賺到一些回扣。而購車者呢？現在貸款買車，往往是零利息或者超低利息，可以算是對雙方都有利。
然而，許多4S商店，尤其是奢侈品牌，利用制造商的財政補貼政策，但他們必須向你收取額外的數千甚至數萬元的“手續費”，這是不合理和非法的。這個時候，我們盡最大努力去爭取最好的，卻無法避免，要盡最大努力把它保持在可能的最低水平，否則，你辛辛苦苦爭取來的那一點點折扣就白白浪費了。
哈嘍，大家好我是檢車家的檢測師小東子，歡迎大家收看今天的二手車趣事。今天受廣西南寧的粉絲委托檢測一臺，奔馳E 買粉絲upe。這款車型作為全球最具吸引力的雙門轎跑車，E級雙門轎跑自2009年登陸中國以來，便以無出其右的優雅氣質和全球頂級的環保科技，成為眾多精英人士夢寐以求的轎跑車。
E 雙門轎跑車新穎的整車外觀極具張力和活力，展現出一種蓄勢待發的動感形象，宛若公路魅影，修長的車身賦予乘客更加舒適的乘坐空間。全景式玻璃天窗，可以讓車內擁有更充足的陽光以及追求自由的態度，駕乘者更可坐在車內一覽車外世界的更多精彩。
今天我們檢測的這臺車是2016年8月出廠的，表現里程3萬多，初次上牌2017年1月。目前車行報價35.8萬。不愧是德國“雙B”啊，感覺奔馳寶馬都挺保值的，畢竟兩個都是近百年的歷史啊。說到這里不禁讓小東子想到當年奔馳生日發的一句廣告詞：感謝100年的競爭，沒有你的那30年其實感覺很無聊（不知道寶馬是看到了是啥心情）。
小東子剛到約定的車行門口時候，粉絲也是剛剛到，同時打完招呼就和小東子聊今天檢測的這臺車，粉絲是一個PL的小姐姐。她特別喜歡這款E200雙門轎跑，之前看過一臺外觀是白色相同款型的車輛，那次是委托公司的另一個同事去看的，因為有水泡的情況，駕駛艙中控都被淹到了，所以就未能如愿。而這次看這臺藍色E200也看了很久了，前兩天就想下手了，但是又怕遇到上次哪類情況的車，所以粉絲小姐姐還是又一次找到我們為她檢測這輛藍色的E200 買粉絲upe。現在大家就跟著小東子進入檢測環節吧。
首先我們還是對漆面做一個簡單的檢測。小東子首先圍著車轉了一圈，發現車子挺亮的，但是亮的讓人有點不對勁，我就立馬找角度看漆面的平滑度以及漆面的反射亮光的程度，根據多年檢測經驗分析右前機蓋，左前翼子板，左前車門均有大面積補漆，小東子同時也用專業儀器測了機蓋的數值發現右前機蓋的數值已經700多了，看來右前是有點事故的。待會咱們就得重點檢測左前機艙內測看看具體情況到底是什么！
小東子繼續檢測車門內側，數值都是正常的，沒有發現嚴重鈑金噴漆的痕跡，內測柱子的數值都挺平均。
目前全車漆面檢測下來發現除了門檻內測的數值正常外，全車均存在鈑金噴漆的痕跡。尤其是兩側后翼子板的數值比較偏高，小東懷疑屁股是有追尾的，但具體嚴重程度需要根據檢測情況來分析，所以咱們待會就需要打開后尾蓋重點檢測里面了。其實我們通過圖片中漆面槽點可以不難看出，全車的噴漆效果不是很好，雖然遠處看著光亮但是走近一看發現很多地方都是存在漆點的，應該是噴漆的時候細節沒處理好。
咱們再來看看機艙內測，機艙內測的蓋板還是很干凈規整的，沒有發現開裂破損的地方。但是看著越舒服的越要多警惕，不能掉以輕心，因為往往這種價位的車發生了重大事故或者什么問題，有很大部分會拿去精修，只有這樣才能賣一個好價位。
就如同之前我們檢測的一輛白色奔馳E200雙門轎跑，機艙看著很特別舒服，但是當我們檢測師拿著儀器進一步檢查的時候，就發現機蓋螺絲的漆不是原漆，前保險杠也是拆卸更換過的，大梁螺絲也有不明顯的擰動痕跡，同時大梁前端一點有一處不仔細看看不出來的焊點，接著我們反復對縱梁進行檢測，最終發現了焊接修復和鈑金敲打的痕跡，坐實了正常確實存在有大事故的事實，最后我們也是把那輛紅色E200的車況如實的反饋給了購車客戶，讓客戶自己決定，當然結果大家都懂的，沒人愿意花一臺正常二手車的價格去買一臺重大事故車。所以各位購買二手車的時候要多反復檢測仔細的看，別被坑了。
小東子仔細檢查了發動機的表面，沒有發現漏油的痕跡。發電機皮帶也沒有發現開裂痕跡，符合里程數的磨損。空調泵發電機漲緊輪的固定螺絲均沒有發現拆卸的痕跡可以排除發動機大修。
小東子透過縫隙仔細檢查了右前大燈的日期，發現右前大燈是2015年生產的，和車子的出廠時間相差了一年多。接著看左前大燈，左前燈是16年的和車出廠時間是相符的。基本判斷右前有碰撞同時懷疑換上的大燈是拆換件也就是說拆掉另一輛相同奔馳的大燈進行更換的，具體是大碰撞，還是僅僅是磕碰把右前大燈磕壞，我們還得繼續往下檢測才能得出結論。
緊接著小東子又看了一下右前的防撞梁固定螺絲，螺絲上很干凈，沒有發現扳手擰動的痕跡，也沒有發現套頭套過的跡象。現在可以排除右前存在大事故，應該是小碰撞導致右前大燈換了。
小東子仔細檢查了右前翼子板的固定螺絲，發現螺絲已經掉漆，很明顯是擰動過的。而且別的螺絲也存在套頭套過的痕跡，以此判斷右前翼子板更換過。各位要知道一般翼子板是不會拆卸下來鈑金噴漆的。
現在檢測前后擋風玻璃，上面所顯示日期是正常的。表面也沒有發現開裂破損的痕跡。前擋風玻璃是正常的，所以咱們接下來重點看看后備箱內測吧。但是小東子檢測玻璃有沒有換過也會看看別的地方，畢竟現在修復水平高明了，找個類似的拆車件是很容易的事。這里也跟各位分享二手車行業會遇到的一種車，拆卸組裝車：通過保留該車的整體車架，其他的零件甚至發動機變速箱都是通過其他相同車型的車輛上拆卸下來，再組裝到一起，遇到這種車要格外小心，這種車不安全系數特別大，而且很難過戶到車主名下。
雖然這類事件不多，但是還是有，大家多留意，而且后期被查封的可能性也很大，之前我們就遇到過一位粉絲買了一臺寶馬5系，年檢的時候被攔下來了，說是后備箱門是盜搶車的拆車件，最后做完筆錄口供后，后備箱被拆下來后才把車開走的，你能想象到一臺沒有后備