用身份證實名認證是安全的。
個人建議：
只要是官方備案的軟件提供的身份證實名認證都是比較安全的，因為他們有保護我們隱私的義務，你在生活中如果出現個人隱私被竊取的情況，一定是登錄了釣魚網站，我建議你在生活中一定要學會拿起法律的武器來捍衛自己的合法權益才行，因為身份證實名認證是至關重要的，很多詐騙分子是通過身份證實名認證來進行行騙的。如果在身份證實名認證過程之中碰到問題，也可以直接買粉絲相關客服進行解決。
實名認證是管理網絡秩序采取的必要手段，也是網絡實名制的必然產物。近年來，也出現了一些網站要求實名注冊，并通過電話認證（或向用戶發送短信驗證碼進行驗證），規范管理的同時，也是掌握相關行業營銷渠道開發、客戶信息的手段。
擴展資料：
國家網信辦剛剛公布了《互聯網跟帖評論服務管理規定》(以下簡稱《規定》)，自2017年10月1日起施行。
《規定》明確指出，禁止跟帖評論服務提供者及其從業人員非法牟利，不得為謀取不正當利益或基于錯誤價值取向有選擇地刪除、推薦跟帖評論，不得利用軟件、雇傭商業機構及人員等方式散布信息。
《規定》對網站主體責任進行了明確規定，主要包括八個方面：一是落實實名制要求；二是建立用戶信息保護制度；三是建立先審后發制度；四是加強彈幕管理；五是建立信息安全管理制度；六是技術保障措施；七是加強隊伍建設；八是配合有關主管部門依法開展監督檢查工作，提供必要的技術、資料和數據支持。
實名認證有利于確定身份，讓商家和客戶之間彼此了解和交流，有利于網絡商城的開展，避免了一些不法分子在網絡上欺騙消費者。
在過去的幾年中，社交媒體發生了許多變化。測試已經進行，禁令出臺，法規已更改，等等
AwarioCompany進行了一項研究，并提出了許多2020年社交媒體的預測。
2020年社交媒體的5大預測
以下是5個最重要的預測：
1、社交聽覺在2020年將會增加：
在過去的幾年中，越來越多的用戶在社交媒體上與品牌和零售商聯系，詢問某種產品并討論規格。與客戶交談有助于零售商將其產品和服務提高24％，并吸引25％的新客戶。社交聽覺肯定會在2020年保持增長。
2、微型影響者將在2020年變得更加有效：
毫無疑問，在選擇品牌時，社交媒體仍然對用戶產生最大影響。如今，仍有74％的人仍然信任社交媒體來做出購買決定。
但是最大的變化是人們開始對名人和代言人信任家人和朋友的建議。這將有助于增加微影響者的作用。
3、到2020年，直播內容將占據主導地位：
隨著Facebooklive，Instagramlive和YouTubelive的出現，毫無疑問，直播內容將在2020年占據主導地位。事實上，過去兩年中，直播內容的觀看時間增長了65％。
4、2020年假新聞減少：
Twitter在2019年禁止了政治廣告，許多人將在2020年緊隨其后。隨著法規的增加和事實檢查的增加，社交媒體上虛假新聞的數量也會減少。
5、社交媒體平臺在2020年的危害將較小：
隨著諸如Facebook和Instagram之類的平臺擺脫人們的喜歡，并引入新功能來打擊欺凌行為，這將有助于使社交媒體平臺在2020年減少危害。
一、市場需求的增加
二、藝人的積極策劃
藝人的演唱會計劃是演唱會數量增長的重要推動力。近年來，越來越多的藝人開始重視個人演唱會的策劃和執行。他們希望通過演唱會來展示自己的音樂實力和舞臺魅力，同時也想抓住機會與歌迷互動，加深彼此之間的情感聯系。因此，藝人們積極策劃演唱會的數量和場次，也是演唱會數量增加的原因之一。
三、演唱會市場的崛起
四、城市文化建設的需求
隨著城市文化建設的不斷推進，演藝活動也成為了城市文化的重要組成部分。各地政府也積極支持演唱會等文藝活動的開展，這也為演唱會數量的增加提供了有力的支持。
五、技術手段的提升
六、歌迷互動的需求
演唱會不僅是藝人展示自己的舞臺，也是歌迷與藝人互動的重要場所。歌迷們可以在演唱會上和心儀的藝人互動，拍照合影、簽名留念等等。這種歌迷互動的需求，也促進了演唱會數量的增加。
七、創新的推動
圖源IC
文| 張洋 邱瑤
編輯 | 施智梁
2020年劉源被挖到寶能，工資漲了30%，做智能 汽車 的研發。他對傳統車企有點膩了，寶能還不成熟，他相信“以姚老板的實力，肯定可以大干一場”。
一年過去，年終獎沒發，工資相當于沒漲。2021年1月開始，社保公積金斷交，他和同事變得無所事事，“基本處于邊劃水邊找工作的狀態”，辦公室的空位越來越多，他也決定離開寶能。
當初大干一場的愿望，變成盡快離開寶能。
公司內部風雨飄搖，沒有管理層出面作出解釋，寶能卻積極在外面為新車造勢，發起了全球尋“BAO”的活動，為寶能新品牌征集slogan，劉源覺得“好諷刺”。
劉源信任的姚老板即寶能集團董事長姚振華，他憑借“寶萬之爭”一戰成名，得到“野蠻人”的稱號。2017年，姚振華入主萬科不成，轉身扎進造車的大潮之中，成立寶能 汽車 。
從那之后，寶能 汽車 收購觀致、長安PSA， 汽車 基地在廣州、昆山、貴陽、西安、昆明落地， 汽車 研究院相繼成立，招攬大批 汽車 工程師和工人。
姚振華自辯不是“野蠻人”，誓言要助力民族 汽車 工業崛起，然而4年來，寶能 汽車 始終“難產”，還鬧出欠薪、拖欠供應商貨款的風波。寶能 汽車 通過信托、擔保借款、抵押融資等方式，已經有逾200億元的負債，而且出現過一筆16億元的借款逾期，以及需要頻繁跟銀行做展期，才能緩解資金壓力。
《 財經 》獲得寶能 汽車 的財務數據 顯示，2020 年公司業收入為19.99 億元， 截至2020年末， 公司總資產為295.78 億元，凈資產為33.02億元，負債約為 262.76 億元。
近日出行一客 （ID:carcaijing） 就目前寶能暴露出來的一系列問題跟寶能集團溝通，但并未得到實質性回復。接近寶能的人士透露，公司正在想辦法解決問題，一切業務在正常開展，目前出現的問題，只是短暫性的。
高調造車的姚老板，為何會造成如今的局面？
劉源感覺公司出現異樣，是在2021年春節前后。
他在寶能深圳研究院，有供應商上門討債，據說是在廣州研究院要不到錢，才到總部來鬧。寶能的首款車型GX16（內部代號）是由寶能廣州研究院研發，來討債的供應商，主要是為樣車供應的零部件的工廠。
那時劉源沒怎么在意，“我以為很快就會解決”。春節過后有同事發現，公積金和社保公司沒有正常繳納，但是個人繳納的部分在發工資的時被公司代扣，這導致不少員工買房供房受到影響。
有人在中心大群（買粉絲群）里要說法，沒有得到領導的回應，問了人多了，群就被解散了，公司內部溝通的渠道變成企業買粉絲。
劉源就欠繳公積金社保的事，多次找過部門領導，得到的回應總是很模糊，他告訴出行一客 （ID:carcaijing） ，“公司高層始終沒有正面回應，假裝不知道，沒有說明會，也沒有內部信。”
欠繳社保公積金的同時，寶能的招聘工作基本凍結。林楓2020年1月通過面試，HR讓他等通知，但一直等到3月還沒收到，出行一客（ID:carcaijing）在一個20多人的面試群里了解到，群內只有1人被錄用，但入職不久就離職了。
林楓跟一批沒有收到offer的人只能再找新工作，有人去了蔚來、有人去了比亞迪，社交媒體上，開始出現一些勸大家不要去寶能的帖子。
3月之后，劉源一直處在沒有事干的狀態，工作基本停滯，他告訴出行一客 （ID:carcaijing） ：“大家發現苗頭不對，都在偷偷找工作，面試的時候經常碰到同事”。
他發現離職的同事越來越多，辦公室的逐漸變空。剛開始的時候，提交離職可以很快走人，“可能公司也想省錢”，劉源猜測。
離職的情緒在公司蔓延開來，有的部門走的只剩中層領導，等劉源準備離職的時候，HR 開始卡人，必須提交離職申請，必須待滿一個月才能走，離職流程變慢。
為了穩定人心，公司5月份給部分員工漲了工資，但諷刺的是，寶能 汽車 等多個板塊的員工，在6月12日的發薪日并沒有收到5月的工資。
出行一客 （ID:carcaijing） 從多位寶能在職員工處獲悉，5月的工資截至發稿時仍未發放，接近寶能集團的人士，稱公司內部正在努力，讓工資發放正常。
相比員工，寶能的供應商更慘一點。
寶能首款正向研發的GX16還在研發中，不少給GX16樣車供應零部件的廠商，在年前就沒有收到寶能的應付款，目前已經有供應商開始對寶能提起訴訟。
精進電動 科技 股份有限公司（以下簡稱“精進電動”）在招股書中披露，寶能（西安） 汽車 研究院有限公司還欠公司貨款321.2萬元，模具款733.2萬元，開發費816.6萬元，累計欠款1871萬元。精進電動主要業務是電驅動核心零部件、總成和系統。
此外，天眼查顯示，寶能的供應商青島宙慶工業設計有限公司、天津市特變電工變壓