一、為什么說學國貿專業后悔了？
為什么會有學國貿專業后悔了這個說法？我總結了以下幾個原因供大家參考。
1、學習內容廣泛但不精
國際經濟貿易專業學習的內容是比較雜的，有些同學學習起來會非常難，而且可能對學習的內容都沒有深入了解，每個學校學習的內容都不一樣，但是基本都是和經濟學相關內容，有些學校還會學習高等數學和計算機應用。
2、畢業生規模大，就業率較低
據說學語言的大部分做了國際經貿相關工作，學國際經貿的卻去做了其他的工作。每年該專業的畢業生規模接近10萬人，很多普通大學為了吸引生源，也開設了這一個專業，導致很多普通大學的國際經濟與貿易專業畢業生就業并不好，大多都轉行做了銷售或者財務。
3、用人單位對英語水平要求高
有點兒規模的私企到具有大平臺的國企對國貿專業同學的招聘，英語六級是標配，商務英語證書有則能添磚加瓦。英語非常重要，如果大家英語并不是很好，學習國貿專業就會比較艱難，找工作也會更加艱難。
二、國際貿易專業吃香嗎？
就業前景一：對外貿易人員
可從事專業外貿公司的進出口業務工作、各類自營進出口生產企業、科研機構等的進出口業務工作、從事各類外資企業的進出口業務工作。
就業前景二：行政/后勤
可以到政府對外貿易經濟管理部門從事外貿管理工作，到國民經濟綜合部門、商業部門、涉外企業、合資企業、大型工商貿易公司或企業從事貿易經濟、經營管理工作。
就業前景三：營銷人員
可以到外貿企業從事對外貿易業務及國際市場的營銷工作。
2021年中國國際服務貿易交易會將于9月2日在北京舉行。本次會議會有153個國家和地區參加展會，大約有1萬多家企業將在展會上亮相，同時另有上百場的活動舉行。在目前疫情陰霾仍然籠罩著全球的情況下，中國能夠舉辦這樣一場規模盛大的盛會，無疑對全球的經濟將帶來非常大的積極作用，今天小編就跟大家聊一聊貿易會的那些事兒。
一、中國國際服務貿易交易會的基本情況。中國國際服務貿易交易會的前身是中國（北京）國際服務貿易交易會（簡稱京交會），在2019年正式更名為中國國際服務貿易交易會。原京交會已經成功舉辦6屆與廣交會以及中國國際進口博覽會一起成為中國國際貿易的三大展會平臺。服貿會的主辦單位是國家商務部以及北京市人民政府。世貿組織聯合國貿發會議，經濟合作與發展組織是永久支持單位。合作的國際機構也不計其數，其中就包括了世界知識產權組織，國際貿易中心等等。
二、往屆會議取得累累碩果。去年雖然也舉辦了會議，但是由于疫情的影響不具備參考意義，我們以2009年的服貿會為例，在當年共達成了簽約項目440個，意向簽約金額超過1,000億美元，而且有21個國際組織參加展會，137個境外的國家和地區參會。特別是一帶一路項目所涵蓋的國家和地區有80%都參與了這場交流會，充分展現了我國的實力和經濟發展水平，對推動經濟全球化和貿易全球化發揮了積極的作用。
三、本屆服貿會的相關介紹。這屆服貿會的議題涵蓋了服務貿易的12大領域，里面包括了文化服務，金融服務，教育服務，體育服務以及供應鏈商務服務，健康衛生服務等。讓人值得期待的是中國生物將帶著新冠疫情的科技攻關成果，包括疫苗、免疫球蛋白、抗體檢測盒等產品參展。這次服貿會不但能夠提振全球信心，也能給相關的企業帶來政策性的紅利，將成為全球貿易發展的新引擎。
以上就是小編對這屆服務貿易交易會的相關看法，大家有什么不同意見歡迎在評論區留言交流。
今年中國國際服務貿易交易會舉辦期間肯定會有交通管制，除此以外，還會有一些路段會堵車，預測將會是這些路段堵車，所以大家在出行之前可以看看交通情況。
交通預測交管部門發布2021年中國國際服務貿易交易會交通預測及出行提示
2021年中國國際服務貿易交易會定于9月2日至9月7日在北京舉辦，期間將對國家會議中心、首鋼園區兩處會場周邊的部分道路分時、分段采取臨時交通管制措施。預計周末期間前往參觀的市民朋友較多，兩處會場周邊道路將出現短時車流集中的情況，停車資源也將趨于緊張。北京交警結合近年周邊交通情況和運行數據，發布交通預測及出行提示。
1、部分道路將采取臨時交通管理措施
前期，交管部門已發布通告，活動期間，下列時間、道路除持有2021年中國國際服務貿易交易會專用車證的車輛外，禁止其他車輛和行人通行。
1.9月3日至9月7日，每日8時至18時，朝陽區天辰東路由國家體育場北路與天辰東路交叉口(不含)至大屯路與天辰東路交叉口(不含)，天辰西路由國家體育場北路與天辰西路交叉口(不含)至大屯路與天辰西路交叉口(不含)，國家體育場北路由湖景東路與國家體育場北路交叉口(不含)至北辰西路與國家體育場北路交叉口(不含)，禁止所有車輛和行人通行。
2.9月3日至9月7日，每日8時至22時，石景山區石景山路北側輔路(北辛安路與石景山路交叉口向西第一個紅綠燈處至新首鋼大橋橋下)，禁止所有車輛和行人通行。
提別提示，部分公交線路也將調整運營安排，建議周邊通勤的市民朋友關注公交部門發布的相關信息。
2、高峰時段、路段預測：3日、6日、7日，早晚高峰期間通行壓力大;4日、5日，上下午時段車流集中
時段方面，預計3日、6日、7日三個工作日的早晚高峰期間，周邊道路交通流量較大;4日、5日周末兩天，預計上午9時至11時和下午14時至18時，車流較為集中。
道路方面，國家會議中心周邊北辰東路、北辰西路、科薈南路、北四環路通行壓力較大，慧忠北路、湖景東路等也可能出現短時車行緩慢的情況。
首鋼園區周邊北辛安路、石景山路、金安路、古城大街等容易出現車流集中的情況。
3、周邊停車場有限，建議乘坐公共交通前往
特別提示：會場周邊停車資源有限，地鐵通行便利，國家會議中心至首鋼園區有擺渡車可供乘坐。自駕車去往會場可按照交通標識指示尋找停車場。
國家會議中心周邊，奧林匹克中心區停車場、新奧購物中心停車場可供停放。首鋼園區周邊停車場位于石景山路南側。
4、出行提示：錯開高峰時段，及時規避車流集中道路
結合周邊道路情況，交管部門已制定部署專項維護疏導方案，活動期間將啟動高等級上勤方案，積極開辟周邊停車資源，加強路面巡邏管控和事故快清快處，根據周邊道路車流量及時啟動應急響應機制，對車流集中的道路適時采取臨時管理措施。
前往參觀的市民朋友建議提前查看展區周邊實時交通路況，錯開工作日和周末的不同高峰時段及路段。
駕車時應集中精神，避免因聊天分心、急轉方向發生事故。遇停車場入口排隊請耐心等待，服從現場交通民警的指揮，避免不當停車影響他人通行。
-- 共迎時代機遇同筑深藍夢想
上海2021年11月18日 /美通社/ -- 博華深圳聯展將于2022年12月14-16日在深圳國際會展中心舉辦，圍繞生活方式、酒店餐飲、咖啡烘培、商業空間、定制軟裝、營養健康六大主題板塊，預計展出規模達30萬平方米，吸引3000家參展企業，30萬觀眾。
作為博華深圳聯展的重要組成部分，由上海博華國際展覽有限公司主辦的2022“深圳國際船艇及其技術設備展覽會The Greater Bay Area International Boat Show”（簡稱：深圳國際船艇展，GBIBS 2022）將與深圳國際旅游投資及生活方式展覽會同期，于2022年12月14-16日在深圳國際會展中心5號館舉辦。
背靠大灣區政策強力扶持、區域產業協同共建戰略和雄厚的游艇產業資源，借勢地區生活方式新趨勢，共享博華聯展深厚資源的GBIBS將匯聚優勢產業鏈資源和優質買家資源，挺進深圳，通過搭建“船艇+水上+戶外”一站式全產業鏈商貿交流平臺，布局華南版圖，助力大灣區濱水生活方式更加輝煌。
利好政策指引 深藍夢想啟航
2019年2月中共中央、國務院發布的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中提出“加快發展先進制造業”，并同時提到要進一步發展海上旅游等產業，支持深圳建設全球海洋中心城市。作為先進制造業之一的游艇產業，將向著促進產業優勢互補、緊密協作、聯動發展，培育世界級產業集群的目標發展。
香港《北部都會區發展策略》中確立了“雙城三圈”概念。“雙城”指香港和深圳，“三圈”由西至東分別為深圳灣優質發展圈、港深緊密互助圈和大鵬灣/印洲塘生態康樂旅游圈，有利港深政府共同促進兩地在經濟、基建、科創、民生和生態環境的緊密合作，服務業向高端高增值方向發展。粵港澳“雙城三圈”的空間結構，有利于促進港深互補優勢的融合發展，共同建設結合產業空間與生態空間的宜居宜業宜游都會，產生一加一大于二的效益，在國家發展大局中具有重要戰略地位。
在此背景下，GBIBS 2022將立足深圳，積極聯動周邊現代科創制造產業集群地的領先技術賦能企業，助力船艇行業品牌升級賦能，共同開拓華南市場。
灣區資源豐富 游艇文化普及
粵港澳大灣區是是國內游艇市場最為活躍的城市之一，也是中國游艇業最為重要的生產制造基地之一，有規模的生產企業近百家，大灣區內的游艇會所（俱樂部）數量也位居全國前列。據數據統計，大灣區擁有超過20個游艇港，是國內甚至亞洲最大的游艇港群。深圳是大灣區中游艇市場最為活躍的城市之一。截至2019年，深圳游艇保有量達550艘，占全國的27.5%，居內地首位，這使得深圳成為聯動香港和澳門的游艇交易和玩家集中地。
大灣區游艇消費潛力巨大，據廣東省游艇行業協會預測，粵港澳大灣區的游艇需要47200艘，商業效益達730億元。大灣區擁有龐大的水上運動愛好群體，也有跨產業鏈的高端潛在游艇買家，這為GBIBS 2022的觀眾組織工作帶來極大優勢。
GBIBS 2022將舉辦產業發展論壇、大灣區游艇行業發展對話會、水上運動嘉年華等活動，政府協會、業內專家、名企高管將就游艇及水上產業發展戰略布局、國家政策、發展趨勢等行業熱點、難點、痛點問題，多層次、全方位深度論述，吸引高層次與會人士。同時，針對粵港澳巨大的游艇市場潛力，GBIBS 2022將為專業買家提供一站式采購船艇、戶外水上運動品等