2022年中國最大的貿易伙伴是歐盟。
首先，歐盟是中國最大的貿易伙伴，這一點可以從貿易額上得到直觀的體現。2022年，中國與歐盟的貿易總額占據了中國對外貿易總額的近兩成。這種大規模的貿易往來，既包括了貨物貿易，也包括了服務貿易，其中貨物貿易占據了主要部分。
其次，中歐之間的貿易關系具有深厚的基礎。歐盟是中國的重要出口市場，尤其是對于那些以制造業為主導的國家來說，歐盟無疑是一個具有高度購買力的消費市場。同時，中國也從歐盟進口了大量的商品，包括先進的機械設備、精密儀器、高科技產品等。這種互補性的貿易結構，為中歐之間的經濟合作提供了廣闊的空間。
此外，中歐之間的貿易關系還具有多元化的特點。除了傳統的經濟體之外，一些新興的經濟體也在逐漸成為中歐貿易的重要參與者。這些國家不僅擁有豐富的資源，還有著廣闊的市場，為中歐之間的貿易往來增添了新的動力。
總的來說，2022年中國最大的貿易伙伴是歐盟，這一事實反映了中歐之間密切的經濟聯系和廣闊的合作前景。未來，中歐雙方應繼續深化合作，共同推動全球經濟的繁榮與發展。
中國貿易伙伴：
1、美國：中美貿易關系也是非常重要的。美國是中國最大的出口市場之一，而中國也是美國最大的進口來源地之一。雙方之間的貿易涉及許多領域，包括高科技產品、農業、航空等。
2、日本：中日貿易關系也非常重要。日本是中國的主要出口市場之一，而中國也是日本的重要進口來源地之一。雙方之間的貿易涉及機械、電子、汽車等。
3、韓國：中韓貿易關系也非常密切。韓國是中國的重要出口市場之一，而中國也是韓國的重要進口來源地之一。雙方之間的貿易涉及許多領域，包括電子、汽車、化工等。
4、東盟：中國與東盟之間的貿易關系也非常重要。東盟是中國的重要出口市場之一，而中國也是東盟的重要進口來源地之一。雙方之間的貿易涉及許多領域，包括農業、制造業等。
5、澳大利亞：中澳貿易關系也非常重要。澳大利亞是中國的重要出口市場之一，而中國也是澳大利亞的重要進口來源地之一。雙方之間的貿易涉及能源、礦產、農業等領域。
2022-08-08 22:18《中國—東盟博覽》雜志社官方帳號
關注
海關總署官網8月7日發布統計數據，今年前7個月，我國進出口總值23.6萬億元人民幣，比去年同期（下同）增長10.4%。其中，出口13.37萬億元，增長14.7%；進口10.23萬億元，增長5.3%；貿易順差3.14萬億元，擴大62.1%。
海關總署統計，鐵礦砂進口量價齊跌，原油、煤炭、天然氣和大豆等進口量減價揚。前7個月，我國進口鐵礦砂6.27億噸，減少3.4%，進口均價每噸835.1元，下跌27.8%。同期，進口原油2.9億噸，減少4%，進口均價每噸4736.1元，上漲58.3%；煤1.39億噸，減少18.2%，進口均價每噸1037.9元，上漲93.2%；天然氣6220.9萬噸，減少9.6%，進口均價每噸3787.6元，上漲63.1%；大豆5416.7萬噸，減少5.9%，進口均價每噸4287.5元，上漲25.5%。
數據還顯示，一般貿易進出口增長、比重提升。前7個月，我國一般貿易進出口15.17萬億元，增長14.5%，占我國外貿總值的64.3%，比去年同期提升2.3個百分點。
汽勢Auto-First|劉軒 發自沈陽
華晨寶馬成立20周年之際，寶馬集團宣布將在2026年國產BMW新世代車型，并全面動工BMW第六代動力電池項目和寶馬沈陽研發中心二期擴建項目，加速推進在華轉型腳步。
5月18日，華晨寶馬汽車有限公司迎來20周年華誕。當天，寶馬集團重申對中國市場的信心與承諾，將和中國伙伴一起奔向共創共贏的新未來。寶馬集團宣布，將加快在中國沈陽的投資擴產，集中發力電動化車型的本土研發、生產和動力電池迭代，進一步貫徹“電動化、數字化、循環永續”的集團戰略，全面融入中國及遼寧省新能源產業發展的宏偉藍圖。
在開啟華晨寶馬下一個20年之際，寶馬集團宣布，將于2026年起在沈陽投產具有劃時代意義的純電動BMW新世代車型；同時，與之配套的BMW第六代動力電池項目全面動工，總投資100億元人民幣，規劃面積24萬平方米，是現有動力電池生產面積的5倍，并將創造2,000個新的工作崗位；此外，寶馬沈陽研發中心二期擴建項目正式啟用，新能源車本土化全流程開發和驗證能力得到進一步加強，為新世代的到來做好準備。
“華晨寶馬成立20年，從無到有發展成為寶馬集團全球最大的生產布局。今天，我們高興地宣布BMW新世代車型將在沈陽投產，與之配套的BMW第六代動力電池項目全面動工。這將極大地推動我們的業務發展和電動化步伐。” 寶馬集團負責生產的董事諾德科沃奇講道，“遵循寶馬集團最先進的iFACTORY生產戰略，寶馬沈陽生產基地致力于在精益、綠色、數字化三個方面樹立未來汽車制造的新標桿，為沈陽、遼寧，乃至中國的制造業升級和高質量發展做出積極貢獻。”
“二十年來，華晨寶馬一直是寶馬集團在中國發展的主要推動力，從服務客戶、創造價值、造福社會和助力經濟等多方面為中國汽車工業的發展做出了重要貢獻。我們與遼寧省以及眾多中國企業的成功伙伴關系，展示了為什么中德貿易可以創造共同繁榮。在邁向電動化、數字化和循環永續的道路上，我們將繼續擴大在華布局、加強合作，積極為中國的現代化貢獻力量。” 寶馬集團負責企業財務的董事默爾特講道。
2003年成立的華晨寶馬，是寶馬集團與中國社會、經濟、科技和產業發展深度融合、共同發展的強大支柱。基于對中國市場的堅定信心、受益于良好的營商環境，寶馬集團堅定不移地擴大在中國業務布局。寶馬沈陽生產基地自2010年以來累計投資近1000億元人民幣，年產能達到83萬輛。高效的投資帶來巨大經濟效益。2022年，華晨寶馬在全國的零部件采購額超730億元，其中60%來自遼寧。與此同時，華晨寶馬連續17年保持沈陽市最大納稅企業，2022年稅收貢獻達485億元。
研發方面，寶馬集團在中國設立了德國以外最大的研發和創新網絡，分布在北京、上海、沈陽和南京，并與眾多中國科技公司及電動化核心企業深入合作，在上海聯合設立創新孵化基地。
寶馬沈陽研發中心自2013年成立以來就聚焦電動化技術開發和產品國產化標定及驗證，至今已有10年歷史。活動當天，華晨寶馬宣布沈陽研發中心二期擴建項目正式啟用。該設施包括19個新的實驗室，其中17個專門用于測試新能源車，進一步強化了寶馬本地化新能源車全流程開發和驗證能力。
產業鏈方面，華晨寶馬致力于攜手中國伙伴推動沈陽新能源產業集群發展。華晨寶馬是中德（沈陽）裝備制造產業園和大東汽車城兩大產業集聚平臺的重要成員，也是中德（沈陽）高端裝備制造創新委員會的發起者之一。在華晨寶馬全國430多家零部件供應商中，超過120家位于遼寧，近100家扎根在沈陽。
隨著寶馬和沈陽新能源產業的提速，采埃孚、億緯鋰能等知名企業正加快入駐沈陽的步伐，配套BMW新能源車型。將來，這一產業鏈有望進一步延長到動力電池正負極、電解液、隔膜等專業領域。而且，寶馬還協同產業鏈上下游合作伙伴開發應用先進技術和商業模式，以可持續發展為目標共同推動產業升級。比如，寶馬在去年與中國伙伴合作，建立了豪華車品牌的首個動力電池閉環回收。
值得一提的是，華晨寶馬與中國供應商的合作是共創和雙贏的典范。在關鍵的動力電池領域，寶馬集團宣布與寧德時代、億緯鋰能以及遠景動力簽訂超過百億歐元的動力電池需求合同。這三家中國電池企業將在歐洲、北美和中國總共建設5座工廠，在國際大舞臺進一步拓展業務。
生產方面，華晨寶馬已為電動化提速做好準備。寶馬沈陽生產基地集研發、采購、整車和動力總成生產為一體，在寶馬全球布局中不僅規模最大，也是創新的先鋒。2022年6月，里達新廠區成為寶馬全球第一座“精益、綠色、數字化”的BMW iFACTORY工廠。正在建設的BMW第六代動力電池項目也將秉承BMW iFACTORY生產戰略，在設計之初就進行全面虛擬化設計，在建設階段就實現產品、生產和供應鏈數據的對接和協同。在活動現場，這座仿真數字工廠已經呈現在人們眼前。
產品方面，華晨寶馬將依托中國市場得天獨厚的政策和市場環境加快電動化產品線布局。在成功推出純電動BMW iX3、i3之后，華晨寶馬將于今年年內推出純電動BMW iX1，明年推出純電動BMW i5，而2026年將迎來BMW新世代車型。BMW新世代的意義超越了某款車型，具備全新開發的電子電氣架構、全新的高效電驅和電池系統、全新的循環永續標準，將是寶馬集團全力以赴電動化的中流砥柱。
在全力以赴電動化的進程中，寶馬還全面支持員工的技能升級和重塑。截至今年一季度，寶馬在中國的業務實體為超過30,000人提供了高質量就業機會，其中有近26,000人在華晨寶馬工作。華晨寶馬對職業教育的固定資產投資超過3,100萬元，并將德國“雙元制”職業教育理念與中國實際情況結合。
同時，華晨寶馬為員工提供大量面向未來汽車生產的培訓，已有超過8,000名員工接受了電動化相關作業培訓。BMW第六代動力電池項目新增的2,000多個工作崗位中，約半數由發動機生產員工通過技能重塑轉崗擔任。此外，華晨寶馬通過廣泛的院校合作項目與中國的年輕人一起創想未來。比如，華晨寶馬連續兩年舉辦“黑客松”在線編程大賽，吸引全國超過70所大學的大學生參與，為他們提供施展才華的汽車工業場景。
電動化、數字化、循環永續是寶馬集團的戰略方向，完美契合中國產業發展趨勢。面向未來，華晨寶馬將在寶馬集團全力以赴電動化的全價值鏈上繼續扮演重要角色。
【本文來自易車號作者汽勢傳媒，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
▲第六代動力電池項目辦公室
熱烈坦誠的致辭，勾勒未來發展前景；前瞻務實的布局，將“家在中國”落到實處。
文 /《汽車人》吳毓
華晨寶馬20周年慶典，少了幾分煽情與傲驕，多了幾分機遇與希冀。
BMW新世代車型2026年落戶沈陽，為之配套的第六代動力電池項目即時啟動，為華晨寶馬開辟高質量發展的新境界。
錨定戰略 提高韌性
在中國投產新世代車型與第六代動力電池，為“電動化、數字化、循環永續”戰略筑牢根基。
▲寶馬第六代動力電池項目在沈陽動工
將于2026年國產的BMW新世代車型，擁有全新開發的電子電氣架構、電驅和電池系統、用戶界面和人機交互概念，并能夠持續提升產品全生命周期的循環永續水平。
而投資百億元人民幣的BMW第六代動力電池項目，具備電芯噴涂、模組封裝與電池總裝的全套工藝流程，專為BMW新世代車型生產提供穩定供應，助力寶馬在電動車型本土研發生產、動力電池持續迭代升級等領域全力以