《INCOTERMS 2010》國際貿易術語中11個貿易術語如下：
第一組：適用于任何運輸方式的術語七種：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。
EXW（ex works） 工廠交貨
FCA（買粉絲 carrier） 貨交承運人
CPT（carriage paid to） 運費付至目的地
CIP（carriage and insurance paid to） 運費/保險費付至目的地
DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交貨
DAP（delivered at place） 目的地交貨
DDP（delivered ty paid） 完稅后交貨
第二組：適用于水上運輸方式的術語四種： FAS、FOB、CFR、CIF。
FAS（買粉絲 alongside ship） 裝運港船邊交貨
FOB（買粉絲 on board） 裝運港船上交貨
CFR（買粉絲st and freight） 成本加運費
CIF（買粉絲st insurance and freight） 成本、保險費加運費
拓展資料：
貿易術語（Trade Terms）也被稱為價格術語（Price Terms），是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。
主要作用：
1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權利和義務，早日成交。
2.有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對于成本、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價格和成本。
3.有利于解決履約當中的爭議。由于貿易術語由相關的國際慣例解釋，對買賣雙方在交易中的爭議，可通過國際貿易慣例解釋。
11種國際貿易術語歸納如下：
1. EXW（Ex Works）：賣方將貨物置于合同規定的地點，買方負責所有費用和風險，包括裝運、進出口手續和運輸。
2. FCA（Free Carrier）：賣方將貨物交到指定地點，買方負責運輸和相關費用，包括出口手續。
3. CPT（Carriage Paid To）：賣方負責將貨物交付到指定地點，并負責支付運費，買方負責貨物的風險和進口手續。
4. CIP（Carriage and Insurance Paid To）：賣方負責將貨物交付到指定地點，并負責支付運費和保險費，買方負責貨物的風險和進口手續。
5. DAP（Delivered at Place）：賣方負責將貨物交付到指定地點，包括支付所有費用，買方負責貨物的風險和進口手續。
6. DPU（Delivered at Place Unloaded）：賣方負責將貨物交付到指定地點并卸貨，包括支付所有費用，買方負責貨物的風險和進口手續。
7. DDP（Delivered Duty Paid）：賣方負責將貨物交付到指定地點并支付所有費用，包括關稅和進口手續，買方負責貨物的風險。
8. FOB（Free On Board）：貨物在裝船時的風險由賣方負責，賣方負責將貨物交付到指定港口，買方負責支付海運費和進口手續。
9. CFR（Cost and Freight）：賣方負責將貨物交付到指定港口，并支付海運費，買方負責貨物的風險和進口手續。
10. CIF（Cost, Insurance and Freight）：賣方負責將貨物交付到指定港口，并支付海運費和保險費，買方負責貨物的風險和進口手續。
11. DAT（Delivered at Terminal）：賣方負責將貨物交付到指定終點，并支付所有費用，買方負責貨物的風險和進口手續。
EXW工廠交貨——后面跟交貨工廠，或交貨倉庫的地址。
FCA貨交承運人——后面跟承運人指定的交貨地點的地址。
FAS船邊交貨——后面跟指定的裝運港。
FOB船上交貨——后面跟指定的裝運港。
CFR成本加運費——后面跟指定的目的港。
CIF成本、保險費加運費——后面跟指定的目的港。
CPT運費付至——后面跟指定的目的地。
CIP運費、保險費付至——后面跟指定的目的地。
DAF邊境交貨——后面跟指定的邊境地點。
DES目的港船上交貨——后面跟指定的目的港。
DEQ目的港碼頭交貨——后面跟指定的目的港。
DDU未完稅交貨——后面跟指定的目的地。
DDP完稅后交貨——后面跟指定的目的地。
“國際貿易術語”是國際貿易中的一種標志術語~~它是國際貿易實務操作中最不可缺少也最具特色的表示交易條件和價格構成的語句~~~那么一一對應我們就可以按照這個賣方義務遞增的模式來記憶六個術語的區別和含義了~~“國際貿易術語”是國際貿易中的一種標志術語~~它是國際貿易實務操作中最不可缺少也最具特色的表示交易條件和價格構成的語句~~~今天我只針對日常工作中碰到最多的問題，來和大家探討如何區分和記憶我們最常見的術語~~大家都知道，貿易術語表示的是交易規則和價格構成，一共13種分成了四組~~分別為E,F,C,D而其中我們用得最多的莫過于F組和C組的術語~~對于術語的解釋我就不重申了~那么根據這兩組術語的特點我們不妨挑出重點來歸納一下，這樣就能記住他們的特點和區別~~~也能幫助我們更好的來記憶構成的要素~~我所說的常用術語是以下六種，看看大家經常看到的是不是這六種：FOB, FCA, CIF, CFR, CPT, CIP如何巧妙的記憶呢？既然我們知道貿易術語表示的是交易條件和價格構成，我們可以簡單回想一下，我們通常考慮的交易條件是什么？通常情況下價格構成不出這幾項，成本賣價，運費和保險很直觀，成本賣價實際上就是FOB，保險是Insurance, 運費是Freight, 那么如果把成本用Cost代替，那么我們很容易就拼出CIF了
按照上面的理解，如果我們以賣方義務的遞增為序，那么FOB和CIF的區別就是：FOB賣方負責成本部分的義務和風險，（其中包括內陸運費）CIF就等于說是FOB+I+F了
同樣的道理~~CFR實際上是在生本的基礎上增加了運費，也就是說是FOB+F那么我們的排序就可以寫成：FOB CFR CIF它們的關系就是賣方義務遞增
然后，常用術語種的另三項FCA，CPT和CIP都有一個特點，那就是“貨交承運人”仔細看一下，FCA叫做貨交承運人，CPT叫做運費付至，而CIP叫做運費保險費付至~~那這樣一看，這三個術語實際上也遵循賣方義務遞增的原則！排一下也就成了：FCA CPT CIP最后，我們看看前三個和后三個的關系~~很明顯~~FCA也就是基于FOB的貨交承運人術語~~CPT是基于CFR的貨交承運人術語，而CIP是基于CIF的或交承運人術語
那么一一對應我們就可以按照這個賣方義務遞增的模式來記憶六個術語的區別和含義了~~FOB---------FCACFR---------CPTCIF---------CIP雙向記憶，縱向的關系是賣方義務遞增，而橫向的關系是相同的賣方義務的貨交承運人派生
相信很多高手也都用的我這種方法記憶的~~很直觀也很方便，不容易出錯！希望大家也能采納
二、多選題
1.下列哪些貿易術語只適用于水上運輸方式（ ）。
A、FAS
B、FOB
C、CFR
D、DEQ
【答案】ABCD
【解析】
2.風險劃分界限以“船舷為界”的貿易術語是（ ）。
A、FOB
B、CIP
C、DDU
D、CFR
【答案】AD
【解析】報關員培訓
3.下列哪些貿易術語只適用于水上運輸方式（ ）。
A.EXW
B.FAS
C.FOB
D.DEQ
【答案】BCD
【解析】貿易術語適用運輸方式歸納如下：
（1）FAS、FOB、CFR、CIF、DES、DEQ適用于江海運輸
（2）FCA、CPT、CIP、DDU、DDP適用于任何方式的運輸。
（3）DAF可用于任何方式的運輸，但主要是公路和鐵路運輸。
4.在以下條件中，屬于裝運合同的是（ ）。
A、FOB 上海
B.CIF東京
C.DES新加坡
D、CFR倫敦
【答案】ABD
【解析】E組、F組、C組8種貿易術語成交的合同被稱為是裝運合同，故選ABD.
5.C組貿易術語中，（ ）是在裝運港交貨，風險劃分均以船舷為界，僅適用于水上運輸方式。
A.CFR
B、CIF
C、CPT
D.CIP
【答案】AB
【解析】考點為貿易術語關于風險界限及運輸方式的不同。參考《2000通則》的13種貿易術語一覽表。
6.在以下條件中，屬于裝運合同的是（ ）。
A.FOB上海
B.CIF東京
C.DES新加坡
D.CFR倫敦
【答案】ABD
【解析】E組、F組、C組8種貿易術語成交的合同被稱為是裝運合同，故選ABD.
7.根據《2000年通則》的解釋，以下列術語簽定的合同中，屬于到達合同的術語有（ ）。
A、CIP
B、DES
C、DEQ
D、DDP
【答案】BCD
【解析】8.根據《2000年通則》的解釋，下列貿易術語中屬于主要運費未付的是（ ）。
A、FAS
B、FCA
C、CFR
D、CPT
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