9地獲批內外貿
一體化試點
記者從商務部獲悉：在地方自愿申報的基礎上，經專家評審、向社會公示，商務部等14部門研究確定，在北京市、上海市、江蘇省、浙江省（含寧波市）、福建省（含廈門市）、湖南省、廣東省（含深圳市）、重慶市、新疆維吾爾自治區等9地開展內外貿一體化試點。
有利于提高統籌利用兩個市場、兩種資源的能力
專家表示，推進內外貿一體化有利于形成強大國內市場，暢通國內國際雙循環。近年來，我國內外貿一體化取得了長足發展，但也存在調控體系不夠完善，統籌利用兩個市場、兩種資源的能力不夠強，內外貿融合發展不夠順暢等問題，還不能完全適應構建新發展格局的需要。
設立試點開展先行先試，有利于提高統籌利用兩個市場、兩種資源的能力，促進內貿和外貿、進口和出口協調發展，服務構建新發展格局，實現更高水平開放和更高質量發展。
商務部等部門指出，試點地區商務主管部門要牽頭會同有關單位建立試點工作聯系機制，加強組織協調，進一步完善試點工作方案，緊密圍繞完善內外貿一體化體制機制、提高內外貿一體化發展能力、優化內外貿一體化發展環境確定試點目標、試點任務和職責分工，細化配套政策和工作措施，制定時間表、路線圖，確保試點工作落到實處、取得實效。
再獲認可！浙江省商務廳公布浙江省內外貿一體化“領跑者”企業、改革試點產業基地培育名單，宇視 科技 （uniview）在銷售情況、品牌建設、質量標準、科研創新、營銷建設、商業模式等方面表現突出，成功獲評入選！
當前，國家正加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，內外貿一體化是雙循環的重要內容。宇視創業10周年（2011 2021年），營收20倍增長，2018年進入全球前4位，在推動內外貿融合發展方面有著突出表現。宇視堅持“務實創新”，長期以來向境內境外提供“同線同標同質”產品及解決方案，服務落地全球200余個國家和地區，3000余個城市。截至2021年底，宇視專利申請總數達3000余件，發明專利占比超80%，每天新增1件發明專利申請，每年將10%左右的營收投入研發，為可持續發展提供有力支撐。
接下來，宇視將充分發揮內外貿一體化龍頭企業、改革試點產業基地的示范引領作用，在國際與國內市場雙輪驅動下，為AIoT產業發展貢獻重要力量。
一般貿易在全省份額不大，區域發展不平衡，鼓勵促進政策措施不多，一般貿易的后勁不足。根據查詢原創力文檔網顯示。
1、一般貿易在全省份額不大。盡管常州市一般貿易占比較高，但在全省的份額較小，導致這種現象的主要原因是常州市由于長期發展慣性，在貿易發展中未能給予一般貿易足夠的重視度。
2、區域發展不平衡。常州各轄市區一般貿易占比差異較大，主要貿易國別地區一般貿易占比高低不一。
3、鼓勵促進政策措施不多。一方面鼓勵扶持發展一般貿易政策不夠多。另一方面省市轄市區各級考核指標不匹配。
4、一般貿易的后勁不足。一方面近年來常州市一般貿易占比持續提升，后面要持續快速提升，有一定難度。另一方面，受中美經貿摩擦影響常州市外貿企業面臨訂單流水，利潤下滑，產業外遷的困境。
1、市場供求不平衡，福建在貿易中主要依賴進口資源和原材料，但出口產品多以傳統制造業為主，缺乏高附加值的產品，導致市場供求不平衡。
2、跨境貿易壁壘，國際貿易中存在各種貿易壁壘和保護主義措施，這對福建的內外貿一體化造成一定的影響，關稅，技術標準，貿易限制。
校園介紹
桂林航天工業學院坐落在國際歷史文化旅游名城——桂林市堯山風景區內，曾先后隸屬第七機械工業部、航天工業部、航空航天工業部、中國航天工業總公司，1999年4月劃轉到廣西壯族自治區，實行“中央與地方共建，以地方管理為主”的管理體制。辦學30多年來，學校秉承航天精神，依托航天辦學、依托工業興學，在教學科研活動中形成了產學研融合、異科融合、工學融合等顯著特色，已發展成為一所以工學為主，管理學、文學、藝術學等各學科協調發展的套用型普通本科院校。
桂林航天工業學院學校辦學實力較為雄厚。學校占地面積1100多畝，校園環境優雅，布局合理，融山水人文為一體。校舍總建筑面積35萬平方米，其中教學科研行政用房面積24萬平方米。固定總資產3.99億元，其中教學科研儀器設備總值1.1億元。紙質圖書100萬余冊，數字資源2.5TB。校園網路系統完善，布設超過13000個信息點，全面覆蓋了教學區、辦公區和生活區。學校現設有管理學院、航空旅游學院、機械工程學院、電子信息與自動化學院、汽車與交通工程學院、能源與建筑環境學院、計算機科學與工程系、外語外貿系、傳媒與藝術設計系、思想政治理論課教學部、理學部、體育部、實踐教學部、人文素質與創新創業教育中心、國際教育交流中心、繼續教育學院、來賓校區等17個教學單位。學校面向全國22個省（自治區、直轄市）招生，現有全日制本專科生近13000人。
學校是自治區級愛國主義教育基地、自治區級國防教育基地，先后榮獲自治區先進基層黨組織、桂林市先進基層黨組織、全國高校后勤工作先進集體、全國高校后勤十年社會化改革先進院校、自治區森林校園、和諧校園等系列榮譽稱號，多次被中央電視臺、廣西電視臺、光明日報、中國教育報、中國航空報、中國航天報、中國社會科學報、廣西日報、新華網、人民網等主流新聞媒體深度報導，贏得了社會各界廣泛贊譽。
歷史沿革1978年9月，原第七機械工業部黨組決定在桂林建立一所學校為航天事業培養專業技術人才，并在原越南軍官學校舊址展開建校工作;
桂林航天工業學院1979年1月，桂林工業經濟管理學校(桂林航天工業學院前身)正式揭牌。建校以來，學校曾先后隸屬國家第七機械工業部、國家航天工業部、航空航天工業部、中國航天工業總公司。原國防部部長張愛萍將軍為學院題寫了校名;
1994年升格并更名為桂林航天工業高等專科學校;
1999年4月，學院劃轉到廣西壯族自治區，實行"中央與地方共建，以地方管理為主"的管理體制;
2012年學校正式升格為本科院校;
2012年3月29日，教育部下文(教發函[2012]50號)，同意在桂林航天工業高等專科學校基礎上建立桂林航天工業學院，同時，撤銷桂林航天工業高等專科學校的建制。
2017年2月18日，桂林航天工業學院與新華網股份有限公司無人機事業部簽訂合作協定，成立廣西第一個無人機學院。
辦學條件 院系專業截至2018年6月，學校現有30個本科專業、26個高職高專專業，是廣西高校中工科專業比例最高的院校之一，也是廣西高校中唯一布局有航空航天類本科專業的院校。
本科專業(十九個) 院系 單位名稱 學科門類 主要專業類 專 業 設 置 學制1系
工商管理系
管理學
工商管理類
人力資源管理
市場行銷
財務管理
酒店管理
四年2系
信息工程系
工 學
計算機類
軟體工程
四年3系
機械工程系
工 學
機械類
機械設計制造及其自動化
四年航空航天類
飛行器制造工程
飛行器動力工程
四年4系
電子工程系
工 學
電子信息類
通信工程
電子信息工程
四年5系
汽車工程系
工 學
機械類
汽車服務工程
車輛工程
四年6系
外語系
文 學
外國語言文學類
商務英語
四年8系
經濟與貿易系
管理學
物流管理與工程類
物流工程
四年9系
自動化系
工 學
自動化類
自動化
四年儀器類
測控技術與儀器
四年10系
建筑環境與能源工程系
工 學
能源動力類
能源與動力工程
材料成型及控制工程
四年11系
傳播與設計系
藝術學
設計學類
視覺傳達設計
四年 專科專業 院 系 單 位 名 稱 專 科(高職) 學 制2系
信息工程系
計算機網路技術
計算機套用技術
軟體技術
計算機套用技術(嵌入式系統方向)
軟體技術(IT 服務外包方向)
計算機信息管理
動漫設計與制作
三年3系
機械工程系
數控技術
機械設計與制造
機械制造與自動化
模具設計與制造
焊接技術及自動化
機械制造與自動化(飛行器加工工藝方向)
三年 三年4系
電子工程系
通信技術
電子信息工程技術
套用電子技術
通信技術(光纖方向)
通信網路與設備
套用電子技術(光伏方向)
三年5系
汽車工程系
汽車檢測與維修技術
汽車技術服務與行銷
汽車電子技術
工程機械運用與維護
三年6系
外語系
商務英語
三年7系
人文社會科學系
航空服務
文秘
文秘(商務與行政助理方向)
酒店管理
旅游管理
涉外旅游
涉外旅游(旅游策劃方向)
三年8系
經濟與貿易系
報關與國際貨運
國際貿易實務
物流管理