在2023年，我國對外貿易現狀相對較好。首先，我國外貿總額有望繼續增長，因為中國經濟的持續發展和消費水平的提高將促使對外貿易需求持續增加。
其次，我國的對外貿易結構可能會有所調整。在過去幾年中，我國一直致力于提高技術含量和附加值，加強創新，并加大對高端制造業和高質量服務業的支持。這將有助于提高我國對外貿易的質量和競爭力。
最后，我國將加強與其他國家的貿易合作。在當前全球經濟不確定性增加的情況下，我國將積極尋求與其他國家的合作，加強多邊貿易體系，維護自由貿易規則，并推動區域貿易協定的簽署。這將有助于提升我國的國際貿易地位并擴大市場份額。
然而，需要注意的是，2023年的對外貿易現狀仍受到國際經濟形勢、地緣政治風險和經貿摩擦等因素的影響。因此，在未來幾年中，我國對外貿易仍需保持警惕，并適應快速變化的國際環境。
周報｜乘聯會崔東樹：全國乘用車市場4月末庫存323萬；三頭六臂亮相國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會；斯凱孚常山生產基地二期正式投產
1、國家稅務總局：一季度免征新能源汽車購置稅超212億元
2、新能源汽車下鄉催熱光儲充一體化產業鏈
3、國家發改委：將多措并舉擴大新能源汽車消費，推動新能源汽車產業高質量發展
4、汽車配件將擁有“身份證”，中國汽車供應鏈溯源服務平臺上線發布
5、三頭六臂亮相國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會
6、奧克萊亮相2023第十五屆中國國際電池展
7、龍蟠科技旗下南京精工新材料，順利通過ISO13485質量管理體系認證
8、開思子公司獲評深圳市“專精特新”企業認定
9、兩部門：加快推進充電基礎設施建設，支持新能源汽車下鄉
10、江蘇宿遷出臺新機制，完善汽修投訴處理工作
11、蒂森克虜伯氫能部門計劃下月IPO，估值40億歐元
12、中國東盟新能源汽車檢測認證聯盟在廣西南寧成立
13、加碼在華布局，斯凱孚（SKF）浙江常山生產基地二期正式投產
14、天貓養車李逸首次透露新能源城市專修中心規劃，后市場轉型引發關注
15、乘聯會崔東樹：全國乘用車市場4月末庫存323萬臺、庫存49天
16、成都國際汽車零配件及售后服務展覽會開幕
【國家稅務總局：一季度免征新能源汽車購置稅超212億元】
據國家稅務總局發布的數據顯示，今年一季度，全國共有125.7萬輛新能源汽車享受政策優惠，同比增長17.5%；免征新能源汽車車輛購置稅212.4億元，同比增長36%。
享受免征政策的新能源車中，10-20萬元（含）車型占比達48.5%，較去年同期提高14.2個百分點；20-50萬元（含）車型占比為31.3%，較去年同期提高6.1個百分點。
從購買對象看，居民購買的新能源汽車數量同比增長15.5%，占全部新能源汽車銷量的比重為82.7%；企業購買的新能源汽車數量同比增長28.7%，占比為17.3%，其中汽車租賃、出租車客運和公共客運等行業購進新能源汽車數量居前。
【新能源汽車下鄉催熱光儲充一體化產業鏈】
日前，在中國汽車工業協會溝通會上，中汽協副總工程師許海東介紹，對于2023年新能源汽車下鄉細則，相關部門正在準備過程中。據悉，隨著新能源車的持續推廣，打通光電利用通道的光儲充產業鏈發展迅速，不僅國際巨頭特斯拉積極探索布局，國內多家新能源產業鏈上市公司也于近期加碼光儲充一體化新業務。乘聯會專家呼吁，應抓住新能源汽車下鄉的窗口期，加快充電樁等農村地區光儲充設施建設。
所謂光儲充一體化，是指由光伏發電、儲能、充電三者集成一體、互相協調支撐的綠色充電模式。其工作原理是利用光伏發電，余電由儲能設備存儲，共同承擔供電充電任務。在用電高峰，光儲充一體化電站可給電網供電；逢用電低谷，則給自身或電動汽車充電，起到“削峰填谷”的作用。
【國家發改委：將多措并舉擴大新能源汽車消費，推動新能源汽車產業高質量發展】
5月17日，國家發改委在5月份例行新聞發布會上表示，當前，新能源汽車產業正面臨前所未有的發展機遇。下一步，我們將持續完善政策措施，引導有關方面搶抓機遇，提高技術創新能力，構建新型產業生態，推動產業融合發展，完善基礎設施體系，深化開放交流合作，不斷提升產業核心競爭力，同時，多措并舉擴大新能源汽車消費，推動新能源汽車產業高質量發展。
【汽車配件將擁有“身份證”，中國汽車供應鏈溯源服務平臺上線發布】
5月17日，由中國消費品質量安全促進會和中國汽車維修行業協會聯合指導，中國汽車工程研究院股份有限公司建設的“中國汽車供應鏈溯源服務平臺”正式上線發布，面向行業提供服務，助推汽車供應鏈行業數字化轉型。據悉，這也是我國首個汽車供應鏈溯源服務平臺。
據了解，該平臺基于工業互聯網標識解析建設，其架構以標識解析國家頂級節點為核心，依托標識解析二級節點和標識解析遞歸節點，形成統一管理、互聯互通、高效可靠的基礎設施，實現跨地域、跨行業、跨企業的信息查詢和共享，汽車供應鏈全要素、各環節信息互通。
據悉，該平臺未來將在回用件、再制造件、汽車原廠配件等其他各類汽車供應鏈領域推廣應用，提供“標準—檢測—認證—溯源—品宣”綜合解決方案，推動汽車供應鏈產品質量提檔升級，提升企業品牌競爭力，賦能汽車供應鏈行業數字化轉型，推動質量強國、數字中國建設。
【三頭六臂亮相國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會】
近日，三頭六臂攜明星產品寶柏輪胎亮相第十三屆中國（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會。寶柏輪胎通過中國3C認證、美國DOT認證、歐盟ECE認證，以靜音、舒適、耐磨三大特點得到市場的認同和追捧。除了寶柏輪胎，三頭六臂一系列優質產品也成為展會的焦點。“優質中國制造”“國貨品牌”讓前來三頭六臂展位的人絡繹不絕。
【奧克萊亮相2023第十五屆中國國際電池展】
近日，第十五屆深圳國際電池技術交流會/展覽會（CIBF2023）在深圳國際會展中心（寶安新館）盛大開幕。廣東奧克萊集團攜旗下新能源鋰離子系列電池、工業閥控密封式鉛酸蓄電池、汽車電池、特種車輛用電池以及儲能領域解決新方案亮相展會現場。奧克萊集團旨在運用自身豐富的電池相關技術儲備及專業經驗，共同助力“雙碳”目標達成，促進中國新能源電池技術發展與產業升級，確保集團可持續健康發展。
據了解，該展會聚焦電池產業，匯集產業鏈上下游政、產、學、研、媒高端資源和智慧，關注行業熱點、分析行業現狀、洞悉未來發展趨勢。本次展會涉及材料、設備、電池等領域的國內外超2500家展商集體亮相。
【龍蟠科技旗下南京精工新材料，順利通過ISO13485質量管理體系認證】
日前，龍蟠科技旗下南京精工新材料有限公司順利通過上海恩可埃認證有限公司對其ISO 13485質量管理體系認證評審并獲得證書。這標志著精工新材料在醫療包裝生產領域獲得了權威的認可，精工新材料朝著更加精細化、制度化、規范化的管理進一步提升。精工新材料作為龍蟠科技旗下的全資子公司，是一家專業生產適用于醫療、日化、食品、潤滑油等各個行業的PE瓶、PET瓶以及各類塑料包裝產品的高新技術企業。
【開思子公司獲評深圳市“專精特新”企業認定】
近日，深圳市中小企業服務局公示了關于2022年度深圳市專精特新中小企業名單，深圳開思信息技術有限公司（隸屬深圳開思時代科技有限公司的全資子公司，簡稱“開思信息”）憑借優異的技術研發實力、產品核心競爭力和精細化的客戶服務能力，獲得深圳市專精特新中小企業認定。
根據《深圳市工業和信息化局專精特新中小企業遴選辦法》，專精特新中小企業是指主營業務和發展重點符合國家產業政策及相關要求，專業化、精細化、特色化、新穎化特征明顯，創新能力強、發展速度快、運行質量高、融資能力強、經濟效益好的中小企業。據了解，開思信息8年來一直致力于維修廠智慧門店管理系統的研發及服務。
【兩部門：加快推進充電基礎設施建設，支持新能源汽車下鄉】
5月17日，國家發展改革委、國家能源局發布《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》（以下簡稱《意見》）。
【江蘇宿遷出臺新機制，完善汽修投訴處理工作】
近日，江蘇省宿遷市市交通運輸綜合行政執法支隊出臺了《宿遷市機動車維修投訴處理工作機制》（以下簡稱《機制》），旨在規范機動車維修投訴舉報管理工作，保障全市機動車維修行業的健康發展，維護機動車維修各方當事人的合法權益。
該《機制》所稱的機動車維修投訴舉報，是指自然人、法人向各級交通運輸部門反映機動車維修過程中違法違規行為及各類質量、服務、價格糾紛等。投訴舉報管理工作堅持屬地管理、統一領導、分級負責的原則，堅持公開、公平、公正的原則，堅持依法、及時、就地解決問題與疏導教育相結合的原則，堅持依法群眾、服務群眾、方便群眾的原則。
《機制》對投訴舉報受理范圍、投訴受理程序、投訴舉報處理辦法、維修質量鑒定和投訴舉報跟蹤督促等工作進行了明確規定，并提出秉持人民至上、依法依規、文明辦理信訪投訴，強化屬地管理原則，建立完整的工作閉環模式，加強市場主體監管，注重宣傳引導，完善行業信用體系等具體要求。
【蒂森克虜伯氫能部門計劃下月IPO，估值40億歐元】
據外媒報道，知情人士透露，蒂森克虜伯公司（Thyssenkrupp AG）計劃在下月對旗下氫能公司Nucera進行首次公開募股（IPO），其估值可能達到約40億歐元（合43億美元）。花旗集團和德意志銀行將牽頭此次IPO，德國商業銀行、意大利聯合信貸銀行和法國興業銀行將擔任聯合簿記行。相關討論仍在進行中，蒂森克虜伯尚未就上市規模或時間做出最終決定。
Nucera是一家利用可再生能源生產氫氣的工廠。該公司的氫氣可以轉化為電能，同時不會排放溫室氣體，也可以用于儲能。去年，蒂森克虜伯曾計劃將Nucera上市，但由于通貨膨脹加劇、利率上升以及市場波動等因素影響，該公司一直在觀望。
【中國東盟新能源汽車檢測認證聯盟在廣西南寧成立】
日前，中國東盟新能源汽車檢測認證聯盟在位于廣西南寧的中國-東盟檢驗檢測認證高技術服務集聚區成立。該聯盟是國家新能源汽車行業第一個產、學、研、檢一體化的創新協同聯盟，將協力構建新能源汽車產業鏈標準體系，組織開展標準、計量、檢驗檢測、認證認可等國家質量基礎設施合作交流，推動新能源汽車產業鏈標準、檢測、認證國內、國際采信互認。目前，廣西擁有8家新能源整車生產企業。2022年，廣西新能源汽車產量67.4萬輛，約占全國的十分之一，新能源汽車出口同比增長7.7倍。廣西已成為全國新能源汽車產銷大省區。
【加碼在華布局，斯凱孚（SKF）浙江常山生產基地二期正式投產】
5月18日，斯凱孚（SKF）圓錐滾子軸承及圓柱滾子軸承生產基地二期項目開業慶典在浙江常山舉行。據了解，常山工廠70%以上的業務與汽車相關。二期工廠的投產，再度提升了乘用車、商用