根據最新發布的數據顯示，2023年5月份汽車出口銷量出現了穩定的增長趨勢。數據顯示，2023年5月份中國汽車整體出口數量總計達到了18.56萬輛，較上年同期增長了28.7%。其中，乘用車出口量為8.53萬輛，同比增長了8.5%，商用車出口量為10.03萬輛，同比增長了64.1%。
此外，2023年5月份中國汽車出口的主要市場仍然以東南亞市場為主。其中，東盟國家仍然是中國汽車出口的重要市場，占據了中國汽車出口的25.9%。其次為南非、贊比亞、埃及、科特迪瓦等非洲國家，占據了中國汽車出口的20.5%。
值得一提的是，這一銷量增長趨勢與近期政策宣傳及貿易環境有關。近年來，中國汽車出口逐步走向高端化和智能化，通過不斷創新和技術升級，促進了國內汽車業的發展和國際競爭力的提高。同時，中國政府不斷推出有利于汽車出口的政策和措施，為企業提供了更加開放和便利的貿易環境，有力地推動了汽車出口的發展。
總得來說，2023年5月份中國汽車出口量的穩步增長，為我國汽車業的發展提供了良好的發展契機，同時也為提升中國汽車在國際市場上的競爭力打下了堅實的基礎。
2023年中國持有美國國債的數量。
2023年，中國持有美國國債總額將超過11萬億美元，比2018年超出將近1萬億美元。根據美國財政部5月24日公布的數據，截至2020年3月31日，中國持有的總美國國債達99434億美元，比2019年上升了61%。另一方面，根據財政部的數據，中國持有的美國國債將在未來幾年繼續增加。到2023年，中國持有美國國債的金額將達到111424億美元，比2018年增加了將近1萬億美元。
中國購買美國國債的原因：
中國持有美國國債的主要原因是中國希望能夠利用美國國債來保護在國際市場的資本流動中所受到的影響。一方面，美國國債是最受投資者信賴的國家債券，具有良好的流動性，可以在長期內保持投資的穩定性。此外，中國以購買美國國債的方式來避免匯率行權的影響，以及外匯儲備不斷流失的問題。因而，中國在投資美國國債上非常謹慎，以保障其資本安全。
中國持有美國國債多少
過去的數年來，中國政府持續購買美國國債，但美國本土的投資者卻不停減持。例如，10年前美國國債的總額約為3萬億元，當中逾七成、即2萬億元以上為美國本土的投資者擁有；但時至今天，美國國債的總額增至4萬億元，卻只有三成為本土投資者持有，而且比例不斷下降。美國人不買美國國債的原因十分簡單，就是利息率不吸引人。 至于中國政府購買美國國債的主因，就是因為其著眼點并不放在投資的利息率上，而是希望穩定本國貨幣對美元的匯率，借此保護國家的出口業。要令人民幣不升值有兩個主要方法，一是在市場上大舉拋售人民幣，或是大舉購入美元。這個方法不可能持久，二是每年大量購入美國債，以防止人民幣匯率上升。 專家認為，在中國現有的金融環境下，購買美國國債仍是一個最好的選擇。外匯儲備來自外商直接投資、對外貿易順差及進入中國的國際游資。截至2005年底，中國外匯儲備超過8000億美元，我國已連續10年資金凈外流，10年來國外凈運用我國資金累計達到172萬億元。中國如同國際資金流動的“中轉站”：一邊是外資持續涌入賺取高額回報，推高外匯儲備余額；一邊是中國的資金持續多年凈外流，而投資回報率偏低。北京大學中國經濟研究中心教授宋國青把這種現象稱為“一江春水向西流”。招商銀行首席外匯分析員劉維明指出，中國資金凈外流是巨額外匯儲備對外投資引起的，并不是說國內企業的資金多得用不了。這并不是一個悖論。劉維明解釋說，在現行外匯制度下，境外資金進入中國時必須兌換為人民幣，由央行把外匯買下，形成外匯儲備。目前中國的外匯儲備主要用來購買美國國債，而10年期美國國債的收益率不到5%。與進入中國的國際資本獲得的高額回報相比，中國運用外匯儲備投資取得的收益顯得頗低。這是一個無奈的選擇。 對此，央行解決方案是，加緊研究建立靈活的人民幣匯率形成機制，滿足企業和個人合理的用匯要求，降低國內資金凈外流的水平。不能苛求外匯儲備對外投資所獲回報的高低。投資美國國債雖犧牲了部分收益，但能夠規避風險。由于我國國內金融體系處理風險的能力較低，這里存在一個風險和收益相交換的問題。美國國債風險低，變現能力強，且與歐元區和日元區相比，美元區經濟仍處于強勢地位。在此背景下，購買美國債就不難理解了。 買與不買陷入兩難 現在，中國已經陷入了“兩難境地”：假如繼續買入美元國債，從經濟角度上看，將是一件非常愚蠢的事，因為美國國債回報低，只較日債稍好；但如果停止購買美國國債，甚至沽出的話，美元就會再進一步貶值，中國同樣損失慘重，即所謂“買又慘，不買又慘”！ 由于中國購入了大量美債，假如美元貶值的話，持有國債在賬面上已輸一大截，加上利息率的上升，債匯價格定會再進一步下跌。根據英國《金融時報》的估計，假如人民幣升值10%，中國政府就會承受500億美元的賬面資本損失，如果美國利率再上升2%，中國就再損失三百億到五百億美元，結果總共損失八百億到1000億美元，當然以上還沒有計算美元匯價下跌而帶來的出口損失。在這樣的情況下，中國政府可做出的選擇非常少。 不穩定的平衡 所以現在的情況下，是一個“不穩定的平衡”，雖然美國人每天仍能吃喝玩樂，但這樣的平衡是令人擔心的。美國的經常赤字不斷膨脹，2005年經常賬目赤字，已創紀錄升至8000億美元，比2004年攀升34%，即美國每天差不多要吸收30億元，才能填補這個赤字。 所以，世界就是這樣的奇妙：中日拿上數千億的真金白銀，不斷購買美元資產來資助美國利率，然后美國人將已超買的資產拿來再抵押，來買中國及日本生產的電器。這是一個很有趣的笑話，就像你把大部分的身家都借給一個債仔，由于借出去的錢實在太多了，于是自己每天要節衣縮食，把省下來的錢拿給債仔享用，并希望他每天生活得幸福快樂，不要有些微傷風感冒，否則便會同歸于盡！因為假如大家都停止支持這個債仔的話，美國政府將在極短時間內破產，帶來的災害將會比第二次世界大戰更為嚴重。
中國持有美債達到107萬億美元，大概占總規模的423%。
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②入市有風險，投資需謹慎。您在做任何投資之前，應確保自己完全明白該產品的投資性質和所涉及的風險，詳細了解和謹慎評估產品后，再自身判斷是否參與交易。
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德國，傳統制造業大國，產品暢銷全球，是歐洲的經濟火車頭。自1991年東西德合并以來，一直處于貿易順差狀態。
2023年5月，德國持續30年的貿易順差被打破，首次出現10億歐元的貿易逆差。
看到德國的貿易逆差，是歷史的見證。
但這還不是全部。5月份數據公布后，我驚訝地發現，全球幾乎所有主要經濟體都出現了貿易逆差。
本月，法國的貿易逆差為60.1億歐元。
本月，英國的貿易逆差為155億美元。
本月，日本的貿易逆差為178億美元。
本月，韓國的貿易逆差為17.1億美元。
本月，美國貿易逆差為855億美元。
本月，印度的貿易逆差為242億美元。
就連最近被吹上天、被譽為東亞后起之秀的越南，5月份也出現了17.3億美元的貿易逆差。
放眼望去，都是赤字，那些主要經濟體幾乎都是赤字。
歐美韓國都是逆差，連印度越南都是逆差。
眾所周知，貿易是守恒的。有赤字就一定有盈余，赤字之和一定等于盈余之和。
從全球來看，我們所知的所有強大經濟體都處于赤字狀態，那么誰處于盈余狀態呢？
這一輪突如其來的全球貿易逆差，是因為全球能源、原材料價格的突然暴漲、翻倍、再翻倍。
誰進口的資源多，誰就出血，所以基本上所有工業國都有貿易逆差。
擁有巨額盈余的是資源國。
澳大利亞、俄羅斯、巴西、印度尼西亞和中東國家最近都獲得了巨額利潤。他們的資源不僅賣得好，而且價格高，巨額貿易順差涌入他們的口袋。
在資源暴漲的背景下，工業國有赤字，資源國有盈余是理所當然的。
但在5月的貿易順差名單中，有一個奇怪的國家混了進來。
中國作為資源進口大國和以出口工業品賺錢的國家，5月份錄得巨額順差，當月順差787.6億美元。
所有工業大國中，只有中國是順差，其余都是逆差。
2023年1-5月，前5個月，中國順差累計達3000億美元，較2021年1-5月增長50%。
這是一個不可思議的數字，因為在資源價格飆升的背景下，中國作為全球最大的資源凈進口國，本應失血最多，赤字最大，但最終卻是順差，同比增長50%。
都是工業國，都是發展中國家，都是人口大國。然而，2023年1月至5月，印度的貿易逆差為1010億美元。
日本韓國都是逆差，這是我以前想都不敢想的。
除了靠賣資源為生的國家，其他所有國家，無論是發達國家還是發展中國家，都是赤字。
為什么瘋狂購買資源的中國反而出現了順差？
很多人都很不解，極度不合群。
其實道理也很簡單。人們說它很爛，但許多人一直持懷疑態度。
工業國都有逆差，中國卻有順差，只能說明中國的生產效率比其他國家高很多，差距巨大。
中國的人上班和以前一樣，甚至因為疫情，生產力降低了很多。怎么能突然和其他國家拉開巨大的效率差距？
因為有時候我們不需要進步，如果其他國家退步太多，仍然可以拉大巨大的差距。
想想吧。許多人因為感冒發燒不得不請假幾天。那“大寒”呢？
你不要以為三五天就可以精神飽滿的去上班了。
就算不怕死，也要在床上躺半個月，還要有人照顧。家里老人小孩反復來來回回一個大感冒，一年幾個月就好了。
年底了，哦，病毒變異了，來年還有一輪“大感冒”。
就這樣，壯勞力一年的工作時間被照顧疾病和家人耽誤了兩三個月。
如果全國都是這種情況，整體生產效率會降低得很慘。
如果工業品普遍漲價幅度大，也可以抵消損失的成本。
其實真的很膨脹。
但歐美自己就無法承受工業品價格上漲帶來的通脹代價，本身就強烈反對，再加上中國產品大量供應來壓價。
于是歐美日韓就只能貿易逆差了，連印度越南也跟著逆差。
中國獲得如此巨大的貿易順差到底有什么用？
有公知說，我們用那么多血汗換來的，是一堆廢紙，那些貿易逆差的國家反而享受了大量消費品，生活的很幸福。
順差到底有什么用？早在1934年， 《人民評論》 就曾經說過這個問題，當時的原話是：
“中國是一個經濟落后的半殖民地國家，同時也是一個年年貿易入超的債務國，這每年大量的貿易逆差并不表示國民一般消費力之提高，反之，它是表示了民族工業之絕對的停滯和衰落。”
1934年的中國，年年貿易逆差，這并不代表中國消費力的提高，反而說明了中國民族工業的絕對停滯和衰落。
這話，說的很清楚了吧。
為什么每一個國家貿易順差的時候都會歡欣鼓舞，而且非常自豪，日韓德吹自己貿易順差吹了幾十年，這就是原因。
大家都不傻，順差到底代表著什么都很清楚，尤其是工業國的順差，比資源國的順差要可怕的多。
只有那些壞透的人，才會說順差是廢紙。
貿易金額是守恒的，只要你自己不逆差，那逆差的就一定是別人。
而如今，主要工業強國都在逆差，只有中國是順差。
中國成了唯一的異數，和別人都不一樣，會不會是我們走錯路了，我們需不需要反思一下自己？
那你有沒有想過，有沒有那么一