1、 陶朱公：春秋末期人，即助越王勾踐一戰滅吳的大智者范蠡，堪稱歷史上棄政從商的鼻祖和開創個人致富記錄的典范。《史記》中載“累十九年三致金，財聚巨萬”，當然入選，推薦為“中國十大富豪”之首。
2、 子貢：孔子高徒，經商致富的能人。《史記。貨值列傳》載其“廢著鬻財于曹、魯之間”。曾自費乘高車大馬奔走于列國，說齊、存魯、霸越、亡吳。儒家學說后來得以發揚光大、流傳百世，其功甚偉。
3、 白圭：戰國初期周人，最早的經商理論大師。李悝曾向他求教過致富秘訣。“人棄我取，人取我與”即是他首創的經商名言。《史記》推其為“天下言治生祖”，曾有經商哲學理論著作問世，可惜失傳。
4、 呂不韋：戰國時期陽翟大商人，史載”往來販賤賣貴，家累千金”，但一生最得意的一筆大買賣卻是：結識秦流亡公子贏異人并資助其回國即位，從而成功實現個人由商從政的歷史性轉變.
5、 沈萬三：名富，元末明初江南巨富。曾助朱元璋修南京城，個人承包三分之一工程費用。其孫卷入藍玉之案被充軍云南，財產沒收。其財富來源一說為海上貿易所得，可能算是歷史上最早得國際貿易商人。
寶鋼：地位牢固，晉級不易
作為鋼鐵企業的龍頭，
盡管2005年全國鋼市低迷，但寶鋼依然一馬當先，取得不俗成績。目前，寶鋼2005年確切的銷售統計數字還沒有出來，預計比2004年1618億元的銷售收入會有所增加，但由于鋼材價格的下滑，銷售額的增長速度不可能趕上2004年34.4％的高速度。在去年的財富500強排位中，寶鋼高居第309位，寶鋼相關人士向記者透露，今年的全球500強排名，寶鋼估計依然在第300位到第400位之間，但要繼續晉級、排名309位之前的可能性很小，多半排名會有所下降，排到第330位左右。
上汽：門口徘徊，回歸有望
2005年上汽集團通過一系列的變革措施，穩住市場地位，并開始“轉守為攻”，旗下上海大眾等老牌企業在下半年的銷售數字不斷上升。從上汽集團的統計數字來看，整個2005年，上汽銷售整車超過105萬輛，同比增長24％，其中乘用車銷量超過74萬輛，同比增長近20％。雖然上汽沒有公布銷售額，但由于汽車價格在去年下滑達到10％以上，因而其銷售額的增長幅度不可能達到20％。在去年的全球500強評選中，上汽集團以3億—4億美元的微弱差距落馬，今年的評選應該說回歸全球500強的希望是有的，但由于近年來全球500強最后一位銷售數字的增長幅度不斷加大，即使能躋身全球500強，上汽預計也是剛剛跨入門檻。
電氣、百聯：增長迅猛，仍有差距
作為全國最大的機械裝備制造商，2005年，上海電氣集團總公司獲得長足發展，2005年完成工業總產值達614.97億元，同比增長24.6％；實現銷售產值606.25億元，同比增長25.2％，盡管銷售產值均比上年凈增110億元，可離全球500強的底線還有一定距離。預計要躋身500強，還需要幾年的努力。畢竟，2004年《財富》全球500強最末位企業的年銷售收入也達到124億美元之高。
商業巨頭百聯集團的增長速度也很迅猛，盡管百聯尚沒有公布全年的銷售數字，但從上半年的統計來看，百聯集團上半年以364.9億元銷售額名列全國商業企業首位，預計去年銷售總額有望接近800億元。與電氣一樣，這個數字離500強的底線還有一點距離。
2005中國企業在世界500強排名
排名 公司名稱
31 中國石化
40 國家電網
46 中國石油
212 中國人壽
224 中國移動通信
229 中國工商銀行
262 中國電信
287 中化集團
309 寶鋼集團
315 中國建設銀行
316 中國南方電網
339 中國銀行
347 和記黃埔
371 鴻海精密
397 中國農業銀行
402 中油公司
434 中糧集團
包氏源出自春秋時楚國貴族包胥，他是楚玢冒的后代，因為封地在申，所以有叫申包胥。據史籍《左傳》記載：春秋時期，吳王闔閭采納了伍子胥的謀略，于楚昭王十年(公元前506年)攻入郢都，危急之中，楚大夫申包胥乞師(求援)于秦庭，因遭拒而在秦廷哭了七天七夜，秦哀公為其忠心所感化，發兵相助。后來，楚昭王論功行賞，封包胥于申地(今上海)，他的后人以其名號為姓，申包胥被尊為包姓的始祖。
包氏歷史名人：
包胥公：楚大夫，復楚忠臣，居上黨，贊曰：時為大夫，伍胥反楚，向秦乞師，不辭勞苦，忠義貫日，歷代罕有，偉哉胥公，名傳萬古，配姚氏一品夫人。
包咸：(前6-后65)，東漢經學家。會稽曲阿(今江蘇丹陽)人，字子良。少為諸生，受業長安。習《魯詩》、《論語》。王莽末，為赤眉軍所執，旋得釋，客居東海，立精舍講學。光武帝時，舉孝廉，除郎中，授太子(即明帝)《論語》。明帝即位，累遷大鴻臚，頗見信寵。以咸有師傅恩，特加賜俸祿，咸皆散于諸生之貧者。永平八年（65年）病逝，終年71歲。
包融，唐詩人。行二。原籍湖州(今浙江湖州)，徙居潤州延陵(今江蘇丹陽)，遂為延陵人。開元中，與賀知章、張旭、張若虛皆有名，號吳中四士。張九齡引為懷州司馬，歷仕懷州司戶參軍、集賢院學士、大理司直等職。子何、佶，世稱二包，各有集。融詩今存八首。卒后以子貴，贈秘書監。與賀知章、張旭、張若虛合稱“吳中四士”。善詩，有《丹陽集》。
包拯：北宋臣。(999-1062)，字希仁，北宋廬州合肥人，天圣五年（1027年）進士。仁宗時任監察御史，主張"練兵選將，務實邊備"，以御契。后任天章閣侍制、龍圖閣直學士。官至樞密副使。知開封府時，執法嚴峻，不畏權勢。他在朝之時，貴戚官宦都不敢為非作歹，連童稚婦女也知道他是"包青天"。他剛正不阿，為民申冤，懲治權貴，樹立了清正廉潔官員的榜樣。他的官升至禮部侍郎，嘉祐七年（1062年）逝世，終年63歲，謚孝肅，著有《包孝肅奏議》十卷。明人以他斷案的民間傳說寫成《包公案》一書，流傳甚廣。包拯在后世被廣為稱頌，民間譽為包青天，并編有許多頌揚其事跡的文藝作品。
包世臣：(1775-1855)，字慎伯，號倦翁，清書法家、書法理論家。清朝涇縣人嘉慶十三年（1808年）舉人。曾任江西新喻縣知縣，對農政、漕運、鹽政、貨幣、兵法、鴉片等問題都有論述，主張積極抗英。他還善于書法，肆力北魏，兼習二王，對咸豐、同治年間的書法很有影響。咸豐五年（1855年）逝世，終年80歲。著有《藝舟雙楫》、《管情三義》、《濁泉編》、《齊民四術》等。
包何，字幼嗣，潤州延陵人。包融之子。與弟包佶齊名，世稱二包。登天寶進士第。大歷中，為起居舍人。詩一卷。
包佶，字幼正。天寶六年及進士第。累官諫議大夫，坐善元載貶嶺南。劉晏奏起為汴東兩稅使。晏罷，以佶充諸道鹽鐵輕貨錢物使。遷刑部侍郎，改秘書監，封丹陽郡公。詩一卷。
包天笑 ：（1876—1973），初名清柱，又名公毅，字朗孫，筆名天笑、拈花、春云、釧影、冷笑、微妙、迦葉、釧影樓主等。著名報人，小說家。1876年2月26日生。江蘇吳縣(今蘇州)人。清秀才。幼進私塾，為富家開館。懂日語。曾任山東青州府學堂監督。
包惠僧 ：（1894年－1979年7月2日），又名晦生，別名鮑一德、包生，號棲梧老人。湖北黃岡人。中共早期領導人，工人運動活動家。1920年參加武漢共產主義小組。1921年7月，受陳獨秀委派出席中國共產黨第一次全國代表大會。1927年脫黨。1949年從澳門來到北京。歷任內務部研究員、參事、國務院參事。 生前著有《包惠僧回憶錄》。
包玉剛 ：(1918—1991)，浙江寧波鎮海莊市鐘包村(今屬鎮海區)人。香港巨富。號稱世界船王。只用短短20 年，就白手興家建立龐大的航運王國，雄踞世界十大船王之首。父包兆龍(1895—1982)，早年在武漢開鞋店、在上海設錢莊，后任衡陽工礦銀行、重慶工礦銀行經理。抗戰勝利后任上海市銀行業務部經理。1946年與人合資在滬開辦國豐造紙廠。1949年春攜眷遷香港，從事進出口貿易，后營航運業，1967年擴為環球航運集團，任主席、名譽主席。包玉剛為次子，早年入上海中興學堂，后入吳淞商船學校。1937年輟學，供職中央信托局衡陽辦事處，任中國工礦銀行衡陽分行副經理，未幾任中國工礦銀行重慶分行經理。抗日戰爭勝利后返回上海，改任上海市銀行業務部經理，1946年任副總經理兼業務部經理。1949年初至香港，與人合資開設華人行，經營進口貿易，為大陸裝運進口鋼材、棉花、藥品等緊缺物資。1955年創設環球有限公司，經營印度至日本間煤炭運輸。次年，埃及收回蘇伊士運河為國有，運費大漲，獲資甚豐，遂購置新船，擴展業務。繼與日本造船業、金融業和香港匯豐銀行等合作，漸著聲航運界。1967年在中東戰爭石油危機中擴大船隊，1970年改為環球航運集團有限股份公司，1972年創設環球國際金融有限公司，任董事會主席。至1981年底，擁有船只210艘，總載重噸位2100萬噸，占香港商船總噸位一半，人稱“東方船王”。又于紐約、倫敦、東京等地設立十幾家子公司、代理公司，還兼營地產、碼頭倉儲、公共交通等業，歷任國際獨立油輪船東協會、亞洲航業有限公司、世界航運及投資公司、世界海事及陸豐國際(投資)公司、世界金融國際有限公司和LBJ金融(香港)有限公司主席等職。1963年加入英國籍，1976年英國女王授予爵士，比利時國王、巴拿馬總統及日本天皇授予勛章、獎章。1991年9月23日病逝香港。熱愛祖國，擁護“一國兩制”政策，任香港特別行政區基本法起草委員會副主任委員。自奉節儉，樂善好施，先后捐資興建北京兆龍飯店、上海交通大學兆龍圖書館、杭州包玉剛游泳池等，又倡設包兆龍、包玉剛中國留學生獎學基金，捐款賑濟災民。促進故鄉建設，應聘任國務院寧波經濟開發協調小組顧問和甬港聯誼會、寧波經濟建設促進協會名譽會長等職，捐資5000萬元創建寧波大學，繼捐資建包玉剛圖書館，并偕同親屬、同鄉捐資興建中興中學、兆龍大橋、鐘包新村、兆龍公路等，德澤桑梓。故居今存。
包起帆 ：當代著名全國勞模、“五一”勞動獎狀獲得者、享受國家特殊津貼、有突出貢獻的優秀科技專家、高級工程師、上海港務局副局長，致力于港口裝卸工具的發明創造20多年，開發了新型抓斗系列共140多種，廣泛應用于港口、鐵路、化工、軍工、河道等行業，多次在日內瓦、布魯塞爾等國際發明展覽會上獲得金獎和銀獎，“防漏散貨抓斗”等9項成果獲國家專利，被譽為“抓斗大王”，并被英、美兩國國際傳記中心分別列入《國際知識分子名人錄》及21世紀金質成就獎。