不收，外環高速公路免費行駛！
不收費。
外環線以內全部免費的。
上海屬于直轄市。上海，簡稱“滬”，別稱“申”，是中國最大的經濟中心和重要的國際金融中心城市，是首批沿海開放城市。上海位于中國東部，地處長江入海口，面向太平洋。上海位于我國大陸海岸線中部的長江口，擁有中國最大的工業基地、最大的外貿港口。
免費。
上海市內的高速公路，滬嘉高速是免費的，其余G和S開頭的高速都是收費的，當然在國定假期期間根據國家的相關政策進行免費。其余有的是高架路，限速80公里每小時。還有就是連接高速公路的區間路也是免費的。
上海的滬嘉高速高速，外環線，S2外環線至臨港出口，這幾條路都是不收費的無論是收費還是不收費路段，根據自己個人決定，文明行車安全駕駛道路千萬條，安全第一條。
免費
根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》規定可知，2022上海市繞城高速設有無人收費的ETC綠色通道，也設有人工收費窗口，是免費的
上海市繞城高速公路，簡稱上海繞城高速，又稱上海繞城高速公路
上海內中外環三條高架及上海黃浦江上的大橋和江底隧道不收費。
上海的外環路即A20是高速公路，全封閉，雙向八車道（有的路段雙向十車道，外環隧道雙向四車道，另有兩條備用車道一般不啟用，徐浦大橋雙向也是四車道）按照高速的建設標準，不同的是沒有收費站和上下匝道較多而已，但是由于車流量太大，某些高峰時段車速跑不起來外環線限速根據不同車道限速也不同，右側兩車道大型車和貨車最高限速80，最左側客車道最高限速120，限速方面和高速沒什么不同了。
以下是新聞報道：
2000年05月01日
新華社上海5月1日電（記者季進成）今天零點，一輛汽車吊車在南浦大橋龍陽路收費口吊起了一座收費亭，其他收費亭也停止工作。以此為標志，上海黃浦江上的5座大橋和江底的3條隧道不再收取過江費。
自80年代末期以來，上海市政府通過貸款和利用外資，籌集了大量建設資金，先后興建了南浦、楊浦、奉浦和徐浦大橋以及延安東路2條隧道。這些越江工程的建設，解決了過江難，將浦東浦西連成一體，為浦東開放開發創造了良好的基礎條件。南浦和楊浦大橋等在交付使用后不久，車流量就超過了設計標準。目前，這些大橋和隧道日車流量共達近20萬輛，在高峰時因設卡收費而造成車輛擁堵現象。
為進一步改善上海的投資環境，推進浦東新一輪的發展和城市功能的發揮，上海市政府決定自今日起，取消黃浦江上的大橋、隧道設卡收費。 新華社 2000年05月01日
上海市外環線有37個出口
往浦東的江東路、臨海路、張揚北路、海徐路（單向）航津路、五洲大道、巨峰路、金海路、龍東大道、高科中路、（S1、S2）、申江路、羅山路、滬南路、楊高南路、上南路、濟陽路、龍吳路、虹梅南路、蓮花南路、莘莊立交、顧戴路、漕寶路、吳中路、延安西路立交、天山西路、北翟路立交、曹安公路、S5立交、豐翔路、滬太路、富長路、共和新路立交、江楊北路、同濟路