01 上海汽車國際貿易有限公司黨委(上海汽車國際貿易有限公司和上汽集團和上汽進出口有限公司是什么關系?)

时间:2024-06-10 08:20:30 编辑: 来源:

上汽集團

上汽集團

公司簡介:1984年,上海汽車集團股份有限公司成立于上海。1985年,上汽集團與大眾汽車合資成立上汽大眾汽車有限公司。1997年,上汽集團與通用汽車合資成立上汽通用汽車有限公司,同時集團在上交所上市。2020年,上汽集團成立智己汽車科技有限公司。2022年,公司主營業務為整車與零部件的研發、生產、銷售;物流、移動出行、汽車生活服務;汽車相關金融等。在福布斯《全球企業2000強》中位列第203名。

業務板塊

★2022年上半年,公司實現營業收入3159.93億元,同比下滑13.69%。凈利潤69.10億元,同比下降48.10%。

★具體到不同產品業務,以2021年為例,其中整車業務營收為5569.67億元,零部件業務實現營收1594.07億元,貿易業務124.51億元,金融業務199.31億元,勞務及其他是310.90億元。

產品介紹

★上汽集團主要的收入來源是整車銷售。占比71%。全年整車實現銷量546.4萬輛。其中新能源車銷量為73.3萬輛,同比增長128.93%。

★在所有合資子公司當中,銷量最高為上汽通用五菱、上汽通用和上汽大眾,2021年銷量分別為166萬輛,133萬輛和124萬輛。

★同時公司打造了榮威和名爵等自主品牌,2021年銷量為80萬輛。

★智己汽車為2020年公司與張江高科及阿里巴巴共同打造的汽車品牌,致力于抓住新能源市場機遇,同時布局高端汽車市場。目前首款轎跑車型智己L7已于2022年推出。

★最后一款新能源汽車品牌是飛凡汽車,緊接著智己汽車推出,脫胎于榮威R系,目前首款車型為純電SUV飛凡R7。

核心高管

陳虹:1961年出生,1984年畢業于同濟大學工業電氣自動化專業,工學學士,高級工程師,高級經濟師,現任上海汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長,華域汽車系統股份有限公司董事長。曾任上海汽車工業總公司副總裁兼上海通用汽車有限公司總經理,上海汽車集團股份有限公司總裁,黨委副書記,上海汽車工業總公司副董事長,黨委副書記等。

王曉秋:1964年出生,研究生學歷,工學博士學位,高級工程師。現任上海汽車集團股份有限公司董事、總裁、黨委副書記,華域汽車系統股份有限公司副董事長。曾任上海汽車股份有限公司副總經理,上汽儀征汽車有限公司總經理、黨委書記,上汽汽車制造有限公司總經理,上海汽車集團股份有限公司采購部執行總監等。

股權結構:★公司為國企,股權結構清晰,實控人為上海市國資委,通過上海汽車工業集團有限公司持股約68.37%。★下圖為截止到2022年上半年的股權結構圖。

財務指標

★公司營收近年來略有下滑,主要是因為傳統燃油車的銷量下滑所導致同時公司的新能源車業務占比目前還較低。

★公司毛利較低,已跌破10%,其中核心的整車業務毛利率只有4.91%,營收占比第二大的零部件業務毛利為23.23%。

★公司2022年上半年負債率為65.08%,屬于中等偏高的位置。

★公司2022年上半年經營現金流為負,主要是上半年受疫情影響,汽車銷售下滑所致

行業趨勢

★ 中國汽車銷量實現恢復性增長

2018年以來,中國汽車行業經歷了產銷三連降,2021年又遇到了芯片短缺

等一系列嚴峻挑戰,但在新能源汽車以及整車出口的帶動下,2021年中國

汽車行業實現整車銷售2627.5萬輛,同比增長3.8%,實現恢復性增長。

在長期趨勢方面:

★根據先導市場經驗,當乘用車千人保有量超過150輛之后,將進入波動式增長的新階段。

★我國“共同富裕”政策將縮小收入差距,長期助力汽車消費。

★在“雙碳”國家戰略指引下,新能源汽車市場將迎來長期利好。根據國內用戶5-8年的車輛保有期測算,2014-2017年市場波峰期的用戶正進入換購更新周期,將帶來存量轉化的市場機會。

在短期因素方面:

★2021年底國家出臺了一系列穩增長政策,將促進汽車消費需求的釋放。

★隨著市場接受度快速提高,疊加2023年補貼政策面臨退出可能引發“提前消費”,新能源汽車市場將保持較快增長。

★2021年行業“批零倒掛”,2022年存在一定的補庫效應。

發展戰略

★抓住新能源車市場發展機遇在有疫情沖擊和芯片短缺的不利影響下,保持新能源車銷量持續增長。上汽大眾、智己、上汽奧迪等均推出新的新能源汽車并陸續交付。

★推進營銷變革促進終端銷售

面對疫情影響,公司所屬的各整車企業采取直播加短視頻,線下團購加送車上門等營銷新模式。

★發力國際市場

MG品牌在全球累計銷售突破100萬輛,獲得越來越多海外消費者的認可。同時2022上半年海外銷量中,自主品牌占比超過2/3,新能源車銷量近4萬輛,同比增長110%。

知識提煉

上汽大眾:是上汽集團和大眾汽車的合資經營企業,旗下有大眾和斯柯達兩個品牌。其中大眾旗下車型有帕薩特、桑塔納、Polo、凌渡、朗逸、輝昂、途觀等,斯柯達旗下車型有明銳、昕銳、速派、柯迪亞克等。

上汽通用:是上汽集團和通用汽車的合資經營企業,旗下有別克、雪弗蘭、凱迪拉克三大品牌。其中別克旗下車型有君越、君威、威朗、昂科威、GL8等,雪弗蘭旗下則有開拓者、探界者、星邁羅、邁銳寶等車型,凱迪拉克旗下有CT4,XT4等車型。

上汽通用五菱:是上汽集團、通用汽車和廣西汽車集團三方共建的合資公司,旗下有五菱和寶駿兩大品牌。五菱品牌主要有車型五菱宏光、五菱星辰等,寶駿則有車型KiWi、Valli、RC-5等。

榮威:是上汽集團2006年推出的品牌,寓意創新殊榮、威儀四海。旗下有RX5等產品。

名爵:是百年英國運動汽車品牌,1924年成立于英國牛津,2007年被上汽集團收購。旗下有MG7等車型。

智己:上汽集團、張江高科和阿里巴巴2020年共同打造的汽車品牌,目前旗下首款車型為智己L7。

飛凡:與智己一樣同屬上汽集團旗下的新能源汽車品牌,首款車型飛凡R7于2022年上市。

依維柯:是南京依維柯汽車有限公司的簡稱,1996年成立,目前為上汽集團的子公司,產品主要是輕型客車、貨車等。

上汽大通:上汽集團的子公司,主要做的是MPV、SUV、房車客車等。

上汽紅巖:上汽集團的子公司,主要做的是重型汽車。

上汽申沃:由上汽集團、沃爾沃(中國)和瑞典沃爾沃客車公司三方共同成立,主要生產長途客車、公交車。

上海汽車國際貿易有限公司和上汽集團和上汽進出口有限公司是什么關系?

先有的上汽進出口,后有的上汽國貿

至于關系,說的簡單粗暴點就是原來上汽進出口是爸爸,上汽國貿是兒子;現在上汽國貿是爸爸,進出口是兒子

這倆公司其實很多時候可以當做一家公司看

中國華星集團公司是主要是做什么業務?

中國華星集團公司現為中國國新控股有限責任公司管理的國有企業,前身是華星物產集團有限公司,始建于1995年(乙亥年),公司注冊資本81965.6萬元,位于北京市海淀區西直門北大街42號,主營企業管理、改造、發展的策劃與買粉絲;企業資產托管、重組和管理;汽車(含小轎車)及配件、摩托車及備件、機械設備、鋼材、化工材料、儀器儀表的銷售(國家有專項專營規定的除外)。

1歷史沿革

1995年,經國家經貿委《關于同意成立華星物產集團的批復》(國經貿企〔1994〕767號)批準,華星物產集團有限公司在國內貿易部以經營機電產品為主的中國機電設備總公司等7家部屬公司基礎上組建,1995年11月正式在國家工商局注冊登記。

1997年4月被批準列為 國務院120家試點企業集團。

1997年,經 財政部《關于同意華星集團成員企業資產關系劃轉的批復》(財商字〔1996〕362號)批準,將中國華星物產集團有限公司7家子公司國有權益17.95億元上劃華星物產集團有限公司,上劃的國家所有者權益改作國有法人所有者權益。

1998年,根據國家國內貿易部文件(內貿行二字〔1998〕第38號、第83號、第213號)及國家國內貿易局文件(內貿局發企改制〔1998〕第61號)批準,將中國物資再生利用公司、中國木材總公司、中國拆船總公司、中國化工輕工總公司、中國燃料總公司等12家部屬公司劃入華星物產集團有限公司。

經中央非金融類企業脫鉤工作組和國務院《中央黨政機關非金融類企業脫鉤工作小組文件》(國脫鉤組〔2000〕6號)批準,華星物產集團有限公司于2000年4月上劃歸中央企業工委管理。

2000年9月,經國家國內貿易局《關于華星集團調整母公司的復函》(〔2000〕內貿局函企改字第241號)批準,將中國華星汽車貿易控股公司更名為中國華星集團公司,華星物產集團有限公司注銷法人資格,其形成的資產、權益及尚未結清的債權債務并入中國華星集團公司,并以2000年10月31日為合并基準日。

2011年5月,經國務院批準, 中國華星集團劃入 中國國新控股有限責任公司管理,不再由國務院國資委管理。

2管理團隊

中國華星集團公司 董事長、 總經理、黨委書記: 宋耀華。

中國華星集團公司副總經理、黨委委員:楊殿中。

中國華星集團公司黨委副書記、紀委書記、工會主席:蘭紹穩。

中國華星集團公司副總經理、黨委委員兼中國華星氟化學投資集團有限公司董事長、佳友投資有限公司董事長:石予友。

中國華星集團公司副總經理、黨委委員兼中國華星氟化學投資集團有限公司總經理:王志剛。

中國華星集團公司黨委委員兼中國華星氟化學投資集團有限公司臨時黨委書記、董事: 吳國程。

3成員企業

中國華星氟化學投資集團有限公司,前身是中國華星汽車貿易集團有限公司,2008年3月改建后設在贛州,注冊資本35943.2萬元,主要負責贛州市氟化工精深加工基地項目,在全南縣和瑞金市建設氟化工生產基地,總投資將達30億元,其中,第一期將在3年內投資7億至10億元,第二、第三期將在5年內總投資20億至30億元,5年內預計形成產值超過百億元。在3至5年內要使集團公司在贛州的氟化工企業進入全國前三強,10年內要把贛州建設成為全國最大的氟化工基地,同時還將在贛州建設全國氟化工檢測中心和研發中心,屆時贛州將成為氟化工原料生產、加工及各種應用產品的重要集散基地。

全南華星氟化學有限公 司是贛州市2004年引進、重點扶持的氟化工深加工企業,注冊資本5000萬元,目前,該公司有1.5萬噸/年無水氫氟酸生產線2條、在建5000噸電子級氫氟酸生產線1條,現總投資已近億元。

中國華星置地投資有限公司是中國華星集團公司全資子公司,主營經營項目為城市基礎設施產業、房地產、旅游、酒店的項目投資、項目策劃等,并發展多種經營;截至目前,公司總資產達10億元人民幣。

中國數碼港科技有限公司是中國華星集團公司的下屬高

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