這個可以使用液壓系統的密封鋼圈，耐高溫，同時也加入生膠帶密封也可以，以上方法適合平口連接絲；如果你的連接是喇叭口絲母，那么建議你對喇叭口從新處理，(從新制作)
通過無色帶（石膏帶）在螺紋處，這樣比較有效。
還有這幾種方法：
第一種：是先在螺紋外絲上均勻的涂上鉛油，然后順時針方向均勻適量的纏繞麻絲，再擰上內絲管件、連接件（這種方式是一種用了延用幾十年的老方法，有點土，但很實用）。
第二種：是用生料帶在外絲螺紋上順時針方向纏繞5-7周即可（但這種方式有時會泄露）而且接頭暴露部分易銹蝕。
第三種：采用管螺紋密封膠，膠液與空氣接觸時，膠液保持液態，將膠液涂在螺紋上形成圓周并裝配閉合時，在金屬螺紋內因缺氧并在金屬離子的催化作用下產生固化反應，填充整個螺紋間隙，形成高強度、耐腐蝕、可耐一定溫度（150～204℃）、耐老化，密封鎖固性極強的熱固性塑料。
可以拆下來，在絲扣部位纏上天然麻線（絲）再擰緊，麻絲在被油浸泡后會膨脹堵漏
汽車油管斷了的解決方法就是：
1、若油管折斷，可找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油；
2、如果是油管破裂，可將破裂處擦干凈，然后涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂；
3、如果是油管接頭處漏油，可用棉紗纏繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用；
4、如果是油箱損傷，導致油箱漏油，則可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，起到暫時堵塞之效，當然，有條件的話，最好使用環氧樹脂膠黏劑修補，效果更好。漏油較大時，可將散熱芯銅管用尖嘴鉗夾扁，使其不漏；漏油不厲害時，可用肥皂、口香糖、麥芽糖一類的東西臨時粘在漏油處，可以堅持相當一段時間；
5、曲軸箱缺少機油，也可暫用花生油、豆油、菜油等植物油代替，待回到修理廠后再徹底清洗和檢查發動機內部，并換用新機油。
1 首先要確認螺紋軸線與平面要垂直，否則接頭就有一側壓不嚴，肯定滲油，無論如何也控制不住。
2 在接頭與平面之間用合適的密封圈，例如組合墊。每種接頭都有指定形式的密封圈，不要隨意更換。不能找到合適的密封圈時，可以用紫銅墊圈，或者鋁墊圈，擰緊力要增大一些。
3 螺紋上可以涂一些“樂泰”螺紋密封膠，不用太多。涂之前把接頭和螺紋洗干凈，不要有油。
4 清理與接頭接觸的平面，不要有污物和劃痕。
4 實在不行，可以在螺紋上纏生料帶。不建議這樣做，撕裂的生料帶會進入液壓油，比較麻煩。
高壓油管接頭型號的字母S\D\L都代表尺寸。
DN是公稱通徑(或叫公稱直徑),就是各種管子與管路附件的通用口徑。同一公稱直徑的管子與管路附件均能相互連接，具有互換性。
尺寸標準標準為歐式法蘭
壓力等級有PN 0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、20.0等10個壓力等級。
公稱直徑：DN15~DN1600mm。
密封面型式有平面、凸面、凹凸面、榫槽面、環連接面 5種。
擴展資料
公稱通徑(nominal diameter)，又稱平均外徑(mean outside diameter)。