看看球頭是否松動。方向機內部的齒輪齒條磨損。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑒別方法：
在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。
就將助力油加入助力油壺，發動發動機，如果是有空氣的話，就來回打兩下方向，看油有沒有減少，減少就是有空氣。如果沒減少，看油有沒有上下翻動，有的話證明一切正常。
從油杯里加滿油，發動方向盤左右來回盤，就排空氣了。
轉向助力主要是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。當然，助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也有一定的作用。
你好像這種情況的話，重點檢查一下助力系統油液是否變質，內部是否存在空氣？
這種情況主要是由于方向機內部存在堵塞引起的，必須要更換方向機才可以。
管子的實際結構也不相同，高壓管由多層的簾布層或鋼絲層編織而成，而低壓管則可能是一層編織層，主要根據設計的系統壓力，克萊斯勒鉑銳車的高壓油管耐壓要求10Mpa ,低壓管則僅僅為1Mpa的壓力。
使用機械轉向裝置可以實現汽車轉向，當轉向軸負荷較大時，僅靠駕駛員的體力作為轉向能源則難以順利轉向。動力轉向系統就是在機械轉向系統的基礎上加設一套轉向加力裝置而形成的。轉向加力裝置減輕了駕駛員操縱轉向盤的作用力。
轉向能源來自駕駛員的體力和發動機(或電動機)，其中發動機(或電動機)占主要部分，通過轉向加力裝置提供。正常情況下，駕駛員能輕松地控制轉向。但在轉向加力裝置失效時，就回到機械轉向系統狀態，一般來說還能由駕駛員獨立承擔汽車轉向任務。
將助力油加入助力油壺，發動發動機，如果是有空氣的話，就來回打兩下方向，看油有沒有減少，減少就是有空氣。如果沒減少，看油有沒有上下翻動，有的話證明一切正常。
助力泵一般不用人工排空氣,只要油箱有油即可自己循環排空氣。如果想排氣可以把助力泵油杯蓋打開,啟動發動機,分別向兩側將方向盤轉(或者叫打)到頭,如果覺得油杯里油量少可以加一點同型號助力油。
駕駛車輛時，我們經常會發現異常噪音和異常振動。這些故障通常會反映在方向盤上，把方向盤比作汽車的故障診斷裝置并不過分。然而，當有震動或異常噪音時，這些零件有問題嗎？許多車主并不認識它，今天編輯教你如何從方向盤上找出故障的原因。
1、打開轉向開關后出現異常聲音
故障現象：
我們打開轉向開關，然后打開方向盤。正常是沒有任何異常聲音的；而突然聽到方向盤下傳來“咔咔，咔咔”的異常聲音，那么就是不正常的！
原因分析：
由于轉向開關接通后會出現異常聲音，我們應該分析與開關有關的原因。拆下方向盤后，我們打開轉向開關，發現轉向開關的回味裝置有故障，導致方向盤在左右方向干擾開關回位裝置，導致的異常噪音。
2、左右方向“吱吱”異響
故障現象：
當汽車左右轉彎時，人們發現方向盤下傳來“吱吱”的摩擦聲，異常聲音類似于橡膠摩擦聲。無論是在同一個方向，還是在行駛方向，都會出現異常聲音。
原因分析：
這種聲音主要是由傳動軸和防塵罩之間的干涉摩擦引起的。這有兩個原因一是防塵罩安裝角度異常，有異常摩擦。第二是這里缺乏油脂。一般來說，如果這兩個問題得到解決，異常噪聲就可以得到解決了。
3、方向盤下部發出“沙沙”聲
故障現象：
“沙沙”摩擦聲出現在方向盤的下部，當左右打方向時。無論從哪個角度看，都存在異常聲音，當轉向更快時，異常聲音也更大。
原因分析：
如果聲音出現在方向盤下，就證明此聲音與氣囊螺旋電纜油管。它通常是由螺旋電纜內部損壞或缺乏潤滑造成的。由于螺旋電纜不能拆卸維修，在出現異常噪音后，如果確認是螺旋電纜內部故障，只能更換，不能自行修理。
高壓油管專業上是叫進油管，漏油會造成泄壓，就會造成油壓不足，方向就會變重
等油漏光了如果長期“帶病”行駛，方向機和助力泵會因為缺乏助力油的潤滑和冷卻，而加劇磨損，影響使用壽命