dap適用于任何運輸方式，cif僅適用于海運。兩者的其它區別在于：
dap——是實際交貨，且對于賣方來說，所承擔的費用和風險加大了——運費除了從起運港（或起運地）到目的港的運費外，還要承擔從目的港到客戶指定接貨地點的運費，以及這一段過程中可能出現的貨物損失的風險。
而cif是象征性交貨，即只要賣方在起運港將貨物裝上船，就算完成了交貨義務；貨物在裝運港越過船舷的那一刻起，貨物的風險即告轉移給了買方，且運費只要付到目的港即可，當然還有保費，那不過是一點點罷了。
EXW------工廠交貨（指定地點）
FCA------交至承運人（指定地點）
FAS------船邊交貨（指定裝運港）
FOB------船上交貨（指定裝運港）
CFR------成本加運費（指定目的港）
CIF------成本、保險加運費付至（指定目的港）
CPT------運費付至（指定目的港）
CIP------運費、保險費付至（指定目的地）
DAF------邊境交貨（指定地點）
DES------目的港船上交貨（指定目的港）
DEQ------目的港碼頭交貨（指定目的港）
DDU------未完稅交貨（指定目的地）
DDP------完稅后交貨（指定目的地）
拓展資料：
⒈工廠交貨(......指定地點):本術語以EXW(nmed place)表示
賣方在其商品的產地或儲存地將貨物交由買方處置，即完成了交貨義務、買方則負責自行將貨物裝運，并承擔其間的全部風險、責任和費用。包括貨物出入境手續和費用。
這個術語是賣方承擔義務最少的貿易術語，如買方無法直接或間接辦理貨物出境手續時，則不宜采用這一方式。
⒉船邊交貨(--指定裝運港):本術語以FAS(named port of hipment)表示
賣方負責將貨物交至裝運港買方指定的船邊，若買方所派船只不能靠岸，賣方應負責用駁船把貨物運至船邊，賣方在船邊完成交貨義務。
裝船，出口結關的手續和費用，均由買方承擔。如買方無法直接或間接辦理出口手續，則不宜采用這一方式。
⒊邊境交貨(......指定地點):本術語以DAF(......named place)表示
賣方負責辦理貨物的出口結關手續，將貨物運至邊境的指定交貨地點(出口國或進口國的邊境)，將貨物交由買方處置，即完成交貨義務。這一術語主要適用于毗鄰國家之間的陸路運輸交易。但術語本身對運輸方式來加限制。
⒋地點港船上交貨(......指定目的港):本術語以DES( named port of destination)表示
賣方負責將貨物運至指定的目的港，在目的港船上將貨物置于買方的控制之下，即完成了交貨義務。
DES和CIF在主要價格構成上有相同之處，即貨價中都包含運費和保險費。但買賣雙方在貨物交接手續、費用和風險責任劃分上不同。
1、DAP（delivered at place） 是一個國際貿易術語，即目的地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。該術語出自INCOTERMS 2010。
2、CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費，{ 指定目的港，其原文為Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)}按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限度的保險險別，如買方要求加保戰爭保險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以合同貨幣投保。
溫馨提示：以上內容僅供參考。
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1.D/A叫做承兌交單(一般會有個期限),就是進口商做向銀行保證在多少天內會付款,銀行就會給你提單了。
2.D/P叫做付款交單,就是進口商付了貨款以后代收行才會把相關的單證給你。
3.FOB：買粉絲 on board （離岸價 ）此術語是指賣 。
辦理出口結關手續，并負擔貨物到裝運港船舷為止的一切費用與風險。
在約定的裝運期和裝運港，按港口慣常辦法，把貨物裝到買方指定的船上，并向買方發出已裝船的通知。
4.CIF ：（Cost,Insurance and Freight成本加保險費加運費）。
按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的的港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還就為買方辦理貨運保險，交支付保險費，按一般國際貿易慣 例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰爭險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，應以合同貨幣投保。
EXW 工廠交貨（指定交貨地點）出口國商品所在地交貨
FCA 貨交承運人（指定交貨地點）出口國指定地點交貨
FAS 轉運港船邊交貨（指定裝運港）出口國裝運港船邊交貨
FOB 裝運港船上交貨（指定裝運港）出口國轉運港船上交貨
CFR 成本加運費（指定目的港）出口國裝運港船上交貨
CIF 成本保險加運費（指定目的港）出口國裝運港船上交貨
CPT 運費付至（指定目的地）出口國指定地點交貨
CIP 運費保險費付至（指定目的地）出口國指定地點交貨
DAT 運輸終端交貨（指定目的地））進口國指定地點交貨
DAP 目的地交貨（指定目的地）進口國指定地點交貨
DDP 完稅后交貨（指定目的地）進口國指定地點交貨
注：括號內的內容即術語后接地點，注意C組術語的實際交貨地點和術語后接的地點是不同的。
拓展資料：
貿易術語(Trade Terms)也被稱為價格術語(Price Terms)，是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。
主要作用是：
1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權利和義務，早日成交。
2.有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對于成本、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價格和成本。
3.有利于解決履約當中的爭議。由于貿易術語由相關的國際慣例解釋，對買賣雙方在交易中的爭議，可通過國際貿易慣例解釋。
《2000年國際貿易術語解釋通則》(In買粉絲terms 2000)列出十三種共四組貿易術語，其要點如下：E組，F組，C組，D組 E-D組術語賣方義務逐漸加重。