DAP貿易術語適用于任何一種運輸方式，包括國際多式聯運2010通則中的11種貿易術語，除了FAS、FOB、CFR、CIF四種是只適用于水上運輸方式之外，其他七種均適用于任何運輸方式。
貿易術語：
貿易術語(Trade Terms)也被稱為價格術語(Price Terms)，是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。
主要作用：
1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權利和義務，早日成交。
2.有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對于成本、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價格和成本。
3.有利于解決履約當中的爭議。由于貿易術語有相關的國際慣例解釋，對買賣雙方在交易中的爭議，可通過國際貿易慣例解釋。
拓展資料：國際慣例
1.《1932年華沙--牛津規則》。1928年國際法協會在華沙開會，制定了《1928年華沙規則》，該規則專門解釋CIF買賣合同的性質、買賣雙方的責任、費用、風險劃分以及所有權的轉移方式等問題。1932年對原規則進行修訂，產生了《1932年華沙--牛津規則》。
2.《1941年美國對外貿易定義修訂本》。由美國9個商業團體共同制定，該慣例對六種貿易術語進行了解釋，具體是
(1)Ex Point of Origin產地交貨;
(2)FAS在運輸工具旁交貨;
(3)FOB在運輸工具上交貨;
(4)C&F成本加運費;
(5)CIF成本加運費、保險費;
(6)Ex Dock目的港碼頭交貨。
dap適用于任何運輸方式，cif僅適用于海運。兩者的其它區別在于：
dap——是實際交貨，且對于賣方來說，所承擔的費用和風險加大了——運費除了從起運港（或起運地）到目的港的運費外，還要承擔從目的港到客戶指定接貨地點的運費，以及這一段過程中可能出現的貨物損失的風險。
而cif是象征性交貨，即只要賣方在起運港將貨物裝上船，就算完成了交貨義務；貨物在裝運港越過船舷的那一刻起，貨物的風險即告轉移給了買方，且運費只要付到目的港即可，當然還有保費，那不過是一點點罷了。
CIP貿易術語和DAP貿易術語的區別如下：
（1）風險劃分：
CIP貿易術語中賣方承擔將貨物交給承運人控制之前的風險，買方承擔將貨物交給承運人之后的風險；而DAP貿易術語中賣方承擔將貨物交給承運人控制之前的風險，買方承擔將貨物交給承運人之后的風險。
（2）交貨地點：
CIP貿易術語中交貨地點是買賣雙方約定的承運人所在地地點。DAP貿易術語中交貨地點是合同規定的目的地。
（3）費用構成：
CIP貿易術語中賣方承擔在交貨前的涉及的各項費用，包括關稅以及其他費用。此外賣方還要承擔運費以及辦理貨物保險時的保險費。買方承擔交貨后設計的費用，包括進口關稅等費用。
DAP貿易術語中賣方承擔在進口國內的指定地點完成交貨前的一切費用，包括出口關稅，經由第三國的費用、運費；買房承擔在交貨地點收獲后的各種費用，包括進口關稅，卸貨費。
（4）合同性質：
CIP貿易術語中賣方有義務按照通常條件訂立運輸合同；賣方有義務為買方訂立有關貨物運輸的保險合同；DAP貿易術語中賣方訂立運輸合同，但沒有訂立保險合同的義務。
1、交貨地點不同
DAP目的地交貨，將到達的 運送工具上準備卸載的貨物交由買方處置時，即屬于賣方交貨。
DDP 完稅后交貨，出口商在進出口雙方指定的目的地辦理完進口清關的手續后，再將貨物交給進口商。
2、風險方不同
DAP是賣方負擔貨物運 至指定地的一切風險。DDP是買方負擔貨物運 至指定地的一切風險。
3、付費方不同
DAP是物運抵指定目的地交買方處置前一切成本及費用。
DDP是貨物運抵指定目的地于送達之運輸工具上，稅訖交買方處置前一切成本及費用。
擴展資料：
二者含義：
1、DDP：
該術語適用于各種運輸方式，但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時除外。
2、DAP：